從主要構件到零部件,多種冷彎型鋼產品也得到了***采用;家用電器中,包括電視機、洗衣機及電冰箱等產品,都有使用冷彎型鋼制作的零部件;在迅速發展的電梯制造業中,無論是直梯或是扶梯,都應用了大量的冷彎型鋼制作構件,在國內的一些外資電梯制造廠家使用的冷彎型鋼產品,也轉向由國內供應;由于大型冷彎型鋼機組的投產,已為懸臂液壓起重機的制造提供了臂桿用厚壁大型方矩形空心冷彎型鋼,為其降低生產成本費用創造了有利條件。冷彎型鋼標準的基本體系已經形成產品標準是工廠生產和用戶使用產品的技術依據。完善的產品標準,既有利于促進冷彎型鋼生產的技術發展,又有利于冷彎型鋼產品的推廣應用。我國冷彎型鋼的產品標準,**早是由冶金部在1960年制訂的部頒標準(試行),于1963年進行了修訂,但仍為《試行》,其內容皆為“品種”,故可以說當時還沒有完整的正式標準。現行的冷彎型鋼產品的國家標準,是于1986年制訂,1987年7月1日起實施。發布實施的有以下7個冷彎型鋼的國家標準:GB6723—86通用冷彎開口型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差;GB6724—86冷彎波形鋼板;GB6725—86冷彎型鋼技術條件;GB6726—86貨運汽車用冷彎型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差。各工業發達國家的冷彎型鋼產量占鋼材總產量的5%左右。林西冷彎型鋼質量保證
輕型鋼結構建筑還包括碼頭和保稅區倉庫,棉花和糧食倉庫,農產品、建材、家具等各類交易市場,體育場館、展覽廳、活動房屋及高層建筑等。據有關方面介紹,全國一年大約有近300萬m輕型鋼結構建筑竣工。高層立體化倉庫是國內近年發展的新型倉儲設施,它也是以冷彎型鋼產品為主制作的結構,所用各類型鋼多要求帶有排孔,便于組裝或擱架間距的調整。國內已有廠家生產,今后還有不斷擴大的趨勢,且此類倉儲設施適宜于工廠化生產。此外,還有各類商業使用的貨架、工業用樓梯、走臺及立體停車場等,與其也有相似之處,用量也在逐步增多。(2)汽車制造業要求品種多,產品精度高。我國在50年代制造***臺解放牌汽車時,已開始應用了冷彎型鋼為原料的構件(風窗框),近年隨著汽車制造行業的迅速發展,對所需要冷彎型鋼的品種、數量及質量,都提出了更高的要求。汽車制造中,載重汽車及大型客車應用冷彎型鋼的數量**大,主要用于制作車廂邊框、墻板、底板、車體框架、底部大梁及車門窗框等。小型客車及轎車的冷彎型鋼需要量不大,但其用于制作門窗框件、各種導軌、構件及裝飾件等,斷面復雜、尺寸精度高。使用的材料除了質量碳素鋼之外,還有鍍鋅板、不銹鋼等,還有要求**度鋼的冷彎型鋼。松山區什么是冷彎型鋼質量服務生產中還可與沖孔等工序相配合,以滿足不同的需要。
國內有很多可以應用冷彎型鋼產品的用戶還沒有采用。這也是需要進一步大力開拓冷彎型鋼產品應用市場的有利條件。值得注意的是,在**近幾年,一些外資企業已經在我國的沿海地區興建了多套冷彎型鋼生產線產品逐步進入了國內市場,這一方面說明國內有著良好的冷彎型鋼市場,另一方面也增強了大力開發冷彎型鋼產品市場的緊迫感。結合市場經濟的特點發揮行業協會的作用,加強調研、信息交流與協調發揮行業的整體優勢。在新建或改建冷彎型鋼機組(廠)時,確定產品方向要有針對性,發揮自己的特長,開拓新的市場領域,避免一擁而上帶來的不良后果。(2)加速對舊有冷彎型鋼機組設備的改造。目前雖有300余套冷彎型鋼機組,但是不少設備已經運行多年,有些設備投產時就比較簡陋,不能滿足高質量及多品種產品的生產需要。為適應市場需求,對這些設備的技術改造勢在必行。(3)消化吸收國外的先進技術,制造出國內的高水平的冷彎型鋼機組設備。以引進各具特點的各類冷彎型鋼機組為范例,結合我國情況,制造出國內急需的新型冷彎型鋼機組設備,適應市場的需要,為不斷開發新型冷彎型鋼產品創造良好的條件。(4)發展冷彎型鋼的深度加工,提高產品的附加值。冷彎型鋼是帶鋼的二次加工產品。
也使用了波紋板型鋼等冷彎型鋼產品。在機車車輛制造中大量采用冷彎型鋼,不*可以簡化制造工藝,節省鋼材,而且可以降低車輛自重和制造成本,使用戶得到了較好的經濟效益。近來,國內有部分車輛已經開始采用不銹鋼材質的冷彎型鋼制作部件,這不但可以延長車輛的使用壽命,而且減少維修工作,也是今后發展的趨勢,國外已有不少這方面的成熟經驗。(6)除了上述一些典型用戶外,我國冷彎型鋼的應用,已經逐步普及到各行各業。如農機車輛、機具制造是應用冷彎型鋼較早的行業之一,農機具采用冷彎型鋼制作部件,可以節省鋼材、有效地減輕設備自重,提高了農機具的工作效率;建筑門窗是應用空腹異型冷彎型鋼的較早的大用戶之一,發展至今已經有了多種系列用彩涂板及不銹鋼板制作的冷彎型鋼門窗料,其具有密封性能好、美觀、壽命長等特點;復合卷簾門用冷彎型鋼,是新型防火門制作的優先材料;建筑業裝修用的各種龍骨、裝飾條等也使用了大量的冷彎型鋼,所需型鋼斷面的品種規格多,所用的材料包括鍍鋅板、彩涂板、不銹鋼及鋁合金等;電氣工業中,諸如各類開關柜和電控拒的框架、電纜支架、安全摩電道、鐵塔構件等也逐漸用冷彎型鋼代替了部分熱軋型鋼;新型家具制造中。冷彎型鋼是以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。
冷彎型鋼作為一種經濟斷面型材,已經得到認同。冷彎型鋼正在各行各業發揮著重要的作用。我國冷彎型鋼的生產已有40余年的歷史,至今產量穩步增長,設備生產能力不斷擴大,品種日益增多,潛在市場能力較大,今后我國冷彎型鋼生產必將會有一個新的發展。2冷彎型鋼的特點冷彎型鋼一般是以熱軋或冷軋帶鋼作原料,在常溫狀態下,經過拉拔、沖壓、折彎或輥式彎曲成型機組加工,彎曲成各種斷面形狀的型材。本文所講的冷彎型鋼均指采用連續輥式彎曲成型機組加工成型的產品。冷彎型鋼產品具有以下一些特點:(1)可以生產用一般熱軋方法難以生產的厚度薄、斷面形狀復雜的型材;(2)由于使用冷、熱軋帶鋼卷為原料,在多對成型輥中彎曲成型,所以冷彎型鋼的產品表面光潔,產品斷面尺寸精度高;(3)使用原料為長的冷、熱軋帶鋼卷,其加工的產品長度可以根據用戶的需要靈活調整;(4)產品斷面形狀可按用戶需要設計,結構合理,單位重量的斷面性能(斷面系數)較熱軋型鋼優越,用于制造結構鋼材可以節約鋼材10%~40%;(5)用于建筑,可以減輕建筑物的自重,縮小基礎,加工方便,施工周期短,綜合基建費用低;(6)適用于耐震、防火結構;。冷彎型鋼的用途也很***,一般多用于建筑、鐵路車輛、汽車和船舶等生產部門制作結構件和輔助件等。巴林左旗什么是冷彎型鋼質量保證
冷彎型鋼的截面形狀可以根據需要設計,結構合理,單位重量的截面系數高于熱軋型鋼。林西冷彎型鋼質量保證
冷彎型鋼,也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材,是指以熱軋或冷軋帶鋼為坯料經彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼。[1]中文名冷彎型鋼外文名coldrolledsectionsteel別稱稱薄壁型鋼等特點截面經濟合理、品種繁多等應用建筑、鐵路車輛等行業學科冶金學目錄1簡介2特點3品種4工藝冷彎型鋼簡介編輯冷彎型鋼是指以熱軋或冷軋帶鋼為原料,在常溫狀態下經壓力加工制成的各種復雜斷面型材。亦稱薄壁型鋼,是輕型建筑結構鋼材的一種。冷彎型鋼生產已有100多年歷史,**初采用彎曲壓力機單機生產。1910年美國首先建成***套連續輥彎成型機組。1960年以后,冷彎型鋼得到迅速發展,1989午其世界年產量達800萬t,品種規格有10000多個。各工業發達國家的冷彎型鋼產量占鋼材總產量的5%左右。中國于1958年在上海建成***套冷彎型鋼生產機組,至80年代末已有30多套成型機組,生產近100個品種、年產量為20多萬t冷彎型鋼。[2]冷彎型鋼是一種經濟的截面輕型薄壁鋼材,也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼是制作輕型鋼結構的主要材料。它具有熱軋所不能生產的各種特薄、形狀合理而復雜的截面。與熱軋型鋼相比較,在相同截面面積的情況下,回轉半徑可增大50%~60%,截面慣性矩可增大~。林西冷彎型鋼質量保證
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