豐田塞納大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。豐田塞納內飾整體很豪華精致,這也是豐田多年來的設計堅持,而且造型很有科技感和普瑞維亞一樣讓人印象深刻。豐田塞納的方向盤很精致而且握感厚實大小適中,并且帶有電動調節功能。桃木鑲嵌的中控臺更顯格調高雅,方向盤集成多種功能,操作便利。減少對安全的影響并且帶有語音控制。由于范圍大的采用了吸音的材料,能提供較好的乘座舒適性。豐田塞納居家風格設計的內飾,操作起來很順手。配備有多功能方向盤、一鍵式啟動、三區自動空調、座椅加熱、檔次高座椅等配置。豐田塞納車內空間之大儲物之方便,而且每個座椅都能夠保證到乘客的舒適感,此款車型在這一點上設計的非常符合人性化,無論是商務接待還是居家旅游相對是一個非常不錯的選擇。豐田塞納風格明顯與埃爾法的中規中矩不同,非對稱的設計十分跳躍頗具藝術色彩,適時的穿插了一些裝飾,穩重中不失精致,時尚中凸顯細膩。在儲物方面,豐田塞納也有很高的利用率。遍布全車的儲物空間杯架使得車內的每個乘客都能得到照顧。豐田塞納商務車搭載的是,較大功率202kW,較大扭矩340N·m。塞納以穩重為基調,是一款具有典型日式風格的MPV車型。豐田塞納現車的簡介!廣東高級20款塞納XLE收購價
在當今社會現象中,各大汽車品牌不斷研發新的車型,同時大量投入到市場,也使我們的汽車逐漸出現飽和的現象,但是隨著國家二胎政策的不斷開放,對于整體汽車市場也是迎來了又一次的,但對市場中的MPV車型,大家還是非常看重的,由于這種車型空間大,所以也被越來越多的消費者所青睞,同時當前在我國賣的比較火爆的MPV車型,還是合資汽車品牌中的本田奧德賽與別克GL8,這兩款車型外形更加漂亮,同時空間更大,但是如今我們帶來的這款車型,整體的表現力更強,那就是2019款豐田塞納,搭載V6發動機,高顏值大空間!全新的豐田塞納,在整體的外觀形象方面看上去還是十分的大氣,同時也更加符合當今MPV車型的整體形象,在前臉部分整體運用了豐田家族特有的家族式設計理念風格,在車標的位置利用鍍鉻亮條向兩邊拉伸,使汽車前臉,看上去更加寬厚,同時與兩邊的大燈組相互連接,在大燈組的方面使用了LED光源的設計,有效增加不少前臉的識別度,同時在車標的下邊位置使用了非常夸張的造型,使整車的前臉看上去更加霸氣。性價比較高的塞納2019款豐田塞納兩驅XLE皮革版現車配置詳解:7座,8速、7寸導航屏,定速巡航,前霧燈,后電眼,倒影,第三排手動座椅,音響6聲道mp3,可滑動天窗。廣東口碑好20款塞納XLE哪家便宜豐田塞納新車集大氣于一身,不需要奢華來修飾,一樣能得到廣大消費者得青睞。
四輻多功能皮革方向盤符合人體工程學計劃,提升了精巧度的同時握感也舒適。方向盤上集成多種功能,操作便利減少對安全的影響并且帶有語音控制。豐田塞納不僅有著高大的車身,同時硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。晶鉆式大燈充滿時尚感,線條爐火純青的運用使得豪華感倍增,大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。豐田塞納車門滑軌被隱藏在了玻璃下方,絲毫不破壞車身整體營造出的這種流線感。豐田塞納配置增加了DVD、倒車影像、導航、氙氣大燈和不銹鋼鍍鉻裝飾。硬朗的腰線又讓這部商務車充滿了力量感。AWD標識證明了這是一款四驅MPV。而尾排則采用了比較常見的單邊單出設計。看起來更加簡潔大氣,符合一款MPV車型該有的沉穩性格。豐田塞納商務車依然采用電動側滑門設計,方便乘客上下車輛。桃木鑲嵌的中控臺更顯格調高雅,方向盤集成多種功能,操作便利。方向盤集成多種功能,操作便利減少對安全的影響并且帶有語音控制。豐田塞納車艙寬闊,安靜,座椅全部采用雙色皮革。豐田塞納它是這些中型MPV車型中*有一款采用了全輪驅動方式的車型。只有當前輪打滑的時候,才會將動力傳遞給后輪,從而既降低了油耗又提升車輛的通過性和穩定性。
豐田塞納,作為豐田商務三兄弟之一,集大氣于一身,不需要奢華來修飾,一樣能得到廣大消費者得青睞,簡簡單單方便使用,體現出商務風采的獨特一面。西安金泰福全新到店豐田塞納四驅LTD頂配棕色一臺,有需求的朋友可別錯過!2018款豐田塞納外觀大氣穩重而不失美觀,上挑的線條與修長的前大燈完美結合,中網和大燈的設計很有范兒,頭式的前臉,有效地減小了風阻系數。豐田塞納不僅有著高大的車身,還有著硬朗的腰線,使得整部車子充滿了力量感。晶鉆式大燈充滿時尚感,線條爐火純青的運用使得豪華感倍增,大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。塞納的內飾設計豪華精致,這也是豐田多年來的設計堅持,而且造型上也很有科技感,桃木鑲嵌的中控臺更顯高雅格調。方向盤精致,且握感厚實大小適中,并且帶有電動調節,電動加熱功能,同時集成藍牙電話,頻道切換,音量控制等多種常用功能,操作便利,提升了行車的安全性。中控臺上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確,操作起來很順手。豐田塞納依然采用電動側滑門設計,方便乘客上下車;車艙寬闊,安靜,座椅全部采用真皮包裹。作為一款商務車,塞納采用了隱私玻璃、遮陽簾,更好的保護了您的私人生活。20款塞納XLE的現車優惠!
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本田奧德賽(Odyssey)在國內也有生產,但咱們生產銷售的奧德賽跟美國市場銷售的Odyssey是不一樣的,在美國的本田奧德賽跟豐田塞納屬于同一級別的MPV,在美國這種車型稱為minivan,2018款本田奧德賽是一款重新設計的新款,它面臨的競爭對手主要是克萊斯勒的Pacifica和豐田塞納。美規奧德賽動力為V6自然吸氣發動機,與豐田塞納相同,不同的是,在旗艦車型(Elite精英型)中奧德賽的變速箱為本田自己研發的10AT變速箱,而除旗艦車型外,LX、EX、EX-L等車型則使用了ZF(采埃孚)的9AT手自一體變速箱。9AT變速箱比10AT的輕了約60公斤,在0-100km/h加速時,*快(),在400米測試時,與10AT車型成績則完全持平,9AT和10AT兩款車型在動力**終表現上,差距非常輕微。不一樣的是10AT車型更加省油一些,差距也不是很大,每百公里差距不會超過。本田奧德賽的發動機與變速箱匹配的不錯,在9AT采埃孚變速箱的表現上,順滑而且聰明,同樣的變速箱在本田Pilot(一款中型7座SUV,國內沒有引進,不知道為什么生產冠道,Pilot在美國是跟漢蘭達同級的車型)上的表現就比較粗糙。只是Elite旗艦型的本田自制10AT變速箱換擋更迅速,也更愿意快速降擋。本田在奧德賽車型也表現出了操控上的優點。廣東高級20款塞納XLE收購價