排氣壓力過高保護系統排氣壓力超過額定排氣壓力0.5bar以上時，系統將自行切斷電源。當用氣量為0，泄放量小于進氣量時，系統壓力將迅速上升致使安全閥動作放氣。為避免安全閥頻繁動作，增加機器的安全系數，設置這一保護是必要的。潤滑油壓力過低保護，當系統油壓低于0.15-0.2mpa時，壓力開關發出信號，使電機停止運轉，保護主機不會缺油而燒壞。當螺桿空壓機的空濾芯、油濾芯、油分芯出現堵塞時，均會顯示在控制面板上。當面板有故障指示時，即表示過濾器出現堵塞，需盡快更換新的濾芯?？諌簷C使用潤滑油，除了油本身的品質有嚴格要求以外，潤滑油量的多少也要控制好。黃浦區通用無油渦旋式空壓機廠家供應
冬季晝夜溫差比較大，需放冷凝水，如果不及時排放的話，在晚上很可能就會結冰凍裂空氣壓縮機的排氣管等設備。因此我們建議用戶在冬季停機冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬季機組工作時，溫度比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患，所以一定要及時對冷凝水進行排放。冬季的晝夜溫差很大，這就導致螺桿空壓機的螺桿，軸承等部位非常容易出現松動。因此，用戶還必須有計劃，有步驟的檢查設備的松動情況。奉賢區通用無油渦旋式空壓機服務至上無潤滑油的結構：無油螺桿空壓機所有系統都沒有油的參與，采用的潤滑劑是水，提供可呼吸的壓縮空氣。
研究空壓機油的工況認為：改善基礎油構成是提高空壓機油質量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調合成的壓縮機油注入空壓機氣缸后，其中的輕組分因揮發性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發性差，完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調制而成的，在使用中空壓機積炭量較大。因此，要提高空壓機油的質量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎油。
排氣量是空壓機的主要參數之一，選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的降低，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。另外，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網有好處，而且能節約能源。為了減少空壓機故障問題的發生，降低故障率，在螺桿空壓機的系統中，常設有保護功能。
空壓機在運行時常常會出現溫度過高，有時會導致空壓機運行停機，給成生產帶來影響，造成空壓機溫度過高停機的通常有哪些原因呢？空壓機的周圍環境影響到空壓機的散熱，比如說空壓機離墻或者障礙物過近、空壓機附近有其他熱源、空壓機運行時前門或邊門敞開，導致風扇無法形成強氣流，這些都會導致空壓機環境通風散熱狀況不良。散熱器堵塞。當空壓機周圍環境飛塵較多時，空壓機的長期運行就會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污，而內部結構也容易因油垢積累而堵塞，影響散熱效果。空壓機潤滑油量不能過多，也不能過少。虹口區新能源無油渦旋式空壓機來電咨詢
空壓機使用潤滑螺桿式空壓機對潤滑油的要求十分苛刻。黃浦區通用無油渦旋式空壓機廠家供應
濾油器太臟。當壓縮機中的濾油器太臟時，阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫，當進出油壓差超過0.18Mpa時就需要更換濾芯。冷卻油油面過低。當空壓機冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。油標號低或是油質差?？諌簷C采用生產廠商的壓縮機油，用其他低標號或是劣質油時會回黏度及比熱達不到標準，從而造成溫度過高。風扇膠帶斷裂或者松弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因為溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風扇轉速降低，影響散熱，因此需更換或調整風扇膠帶的松緊度。黃浦區通用無油渦旋式空壓機廠家供應
捷樸（上海）壓縮機械有限公司主要經營范圍是機械及行業設備，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為節能空壓機，螺桿空壓機，永磁變頻空壓，無油空壓機等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造機械及行業設備良好品牌。上海捷樸秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。