本色導電塑料市場發展

特種工程塑料的成型性能：1、結晶料，熔點較高，熔融溫度范圍窄，熱穩定性差，料溫超過300度、滯留時間超過30分鐘即分解。較易吸濕，需干燥，含水量不得超過0.3%。2、流動性好，易溢料。宜用自鎖式噴嘴，并應加熱。3、成型收縮范圍及收縮率大，方向性明顯，易發生縮孔、變形等。4、模溫按塑件壁厚在20～90度范圍內選取，注射壓力按注射機類型、料溫、塑件形狀尺寸、模具澆注系統選定，成型周期按塑件壁厚選定。樹脂粘度小時，注射、冷卻時間應取長，并用白油作脫模劑。5、模具澆注系統的形式和尺寸，增大流道和澆口尺寸可減少縮水。聚酰胺的不足之處在于：由于熱膨脹和吸水性所至的尺寸精度不夠，耐酸性差，硬度和彈性模量不夠。經改良以后，也是比較不錯的工程塑料之一。PREPERM是可控介電常數材料,通向設計自由。本色導電塑料市場發展

特種工程塑料的構成：ABS由丙烯晴、丁二烯、苯乙烯構成，丙烯腈主要供應了耐化學和熱穩定性;丁二烯提供了韌度和沖擊強度；苯乙烯則為ABS提供硬度和可加工性。三種材料組合形成了綜合性的塑料。特種工程塑料的優點：ABS具有良好的綜合性能，容易配色，輕度高，耐沖擊強，注塑流動性好，表面易處理，優良的耐熱、耐油性能和化學穩定性，尺寸穩定，易機械加工。特種工程塑料的缺點：（1）不耐有機溶劑，會被溶脹，也會被部分有機溶劑所溶解；（2）耐熱性不夠好，普通ABS的熱變形溫度*為95~98℃。長碳鏈尼龍市場發展特種聚合物的低溫性能比較好。

特種工程塑料的主要特性：1、質量輕、相對密度小：特種工程塑料的相對密度一般在1.0~2.0之間，遠低于金屬。自重輕，能夠替代一些傳統的金屬材料用于航空飛行器、車輛等領域。2、較高的比強度：用玻璃纖維、碳纖維等纖維增強，可以很大提高抗張強度，*拉伸強度與相對密度的比值一般在1500-1700，甚到高達4000（鋼1600，鋁1500）。拉伸強度：是指材料產生非常大均勻塑性變形的應力。在拉伸試驗中，試樣至斷裂為止所受的非常大拉伸應力即為拉伸強度，其結果以MPa表示。

特種工程塑料的發展趨勢：在新時期，我國國民經濟建設取得了巨大的成就，同時，電子電器、光纜光纖、汽車工業等諸多領域對特種工程塑料的需求日益增多，為特種工程塑料的發展提供了強有力的助力。特種工程塑料發展對于生產工藝、技術人才以及投資資金具有較高要求。PBT 樹脂生產要吸收借鑒先進生產工藝，對現有生產工藝進行持續優化，牢固掌握特種工程塑料的重要生產技術，強化對產品質量的有效控制，要借助玻璃纖維增強、改性、無機填充以及材料合金復合等技術，增強特種工程塑料的優勢特性。因此，強化對特種工程塑料的改性復合以及各類深加工，是PBT 工程塑料的發展趨勢。特種聚合物屬于易燃聚合物。

特種工程塑料TPU塑料的特性：耐磨性能：當材料在使用過程中經常受摩擦、刮磨、研挫等機械作用，會引起其表面逐步磨損，因此材料的選擇磨耗性顯得非常重要。TPU塑膠原料耐磨性能優異，較天然橡膠耐磨五倍以上，是耐磨制品推薦的材料之一。拉伸性能：拉伸強度高達70MPa ,斷裂伸長率可高達1000%。撕裂性能：彈性體在應用時由于產生裂口擴大而使之破壞稱為撕裂，撕裂強度就是材料抵抗撕裂作用的能力;一般而言TPU塑料具有較高的抗撕裂能力，撕裂強度與一些常用的橡塑膠比較是非常優異的。特種聚合物的彈性回復很不錯。FEP高性能塑料產品價格

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特種工程塑料TPU塑料的特性：抗高溫與抗氧化性能：一般的塑膠原料長期在70℃以上的環境下容易氧化,TPU抗氧化能力良好;一般而言TPU耐溫性可達120℃。耐油與耐藥品性能：TPU為一種強極性的高分子材料，和非極性礦物油的親和性很小，在燃料油(如煤油、汽油)和機械油(如液壓油、機油、潤滑油等)中幾乎不受侵蝕;其中，TPU產品中又以聚酯系列的產品耐油性較佳;TPU薄膜及片材對于油脂的體積變化很小，抗張強度甚至比原初始值更高;需要注意的是在礦物油中若含有少量的水分時，會對薄膜物性產生不同程度的負面影響。本色導電塑料市場發展

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