汽車自動變速器常見故障及解決方法有哪些？自動變速器在使用過程中常見的故障：1、自動換擋不良；2、掛上擋后不能行駛；3、掛P位不能將車停穩。自動變速器發生故障時，應對以下項目進行檢査：1、檢查自動變速器油的量。檢查時，使發動機怠速運行轉動，將油溫保持在70~80°C，把變速桿從P位向L位扳過各擋位，再扳回P位。找到自動變速器機油尺的位置，拔出自動變速器油尺，用棉布擦干后重新插人檢查。當油平面處于“HOT”（熱）區間時，即說明自動變速器油的量正常。否則應放出多余的自動變速器油，或補充規定的自動變速器油至規定的刻度。變速箱按時保養維護能明顯降低故障率，節省維修費。普陀區AMT變速箱維修廠
自動變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。2.若主油路側壓孔內沒有液壓油流出，應打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應拆卸分解自動變速器，更換油泵。3.若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應打開油底殼，檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，對此，應拆卸分解自動變速器，予以修理。4.若冷車起動時主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應更換油泵。5.若測壓孔內有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。對此，應拆檢自動變速器。長寧區維修奧迪變速箱費用變速箱維修的解體與裝合需注意，拆檢單向離合器時，必須注意其正確的配裝方向，裝合時，決不能顛倒。
自動變速器檢修有哪些步驟？1根據故障現象分析，進行故障現象確認。2如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，首先進行自我診斷，讀取故障碼，排除故障碼所代替的故障。3進行自動變速器和發動機的常規檢查。4進行失速試驗，檢查發動機和自動變速器內部機械技術狀況。5手動換檔試驗，確定故障是在電控部分還是在自動變速器內部。6進行時滯試驗，檢查自動變速器的離合器、制動器的磨損情況。7電子控制系統自我診斷和組件及線路檢測。8油壓測試，檢查油泵、調壓閥、調速器油壓和油路壓力。9進行道路試驗，檢查自動換檔點，有無異常噪聲、振動、打滑以及發動機的制動作用等。10綜合各項測試結果，分析和判斷故障原因和部位。
汽車變速器的分類：傳動比：有級式變速器是目前使用很廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。無級式變速器其的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在較大值與較小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，目前應用較多。自動變速箱維修常見的異響有行星系異響。
變速箱齒輪壞了有什么表現：1、掛擋后汽車不動。將汽車的擋位掛在D或R擋位之后，松開剎車，汽車并沒有前進或后退等反應。手動擋汽車將擋位掛為1檔，松開離合之后，汽車并沒向前行駛。這就是汽車變速箱齒輪損壞了，導致手動閥不能正常工作。2、變速箱內有異味。汽車變速箱是依靠液壓油來實現正常的工作，當汽車變速箱內部的液壓油溫度較高，將會產生部分燃燒，此刻會釋放異味。只要出現了這種現象，就表明汽車變速箱里面的部分是不能正常工作的。汽車變速箱與其他的齒輪的變速是存在差異的，汽車變速箱里面包含許多的制動片，同時還帶有適合變速箱使用的液壓油，這一起使得，汽車變速箱的正常工作。維修變速器打滑的故障原因有離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。崇明區維修寶馬2系變速箱服務
自動擋變速箱壞的前兆有掛檔后發動機熄火。普陀區AMT變速箱維修廠
維修自動變速器的注意事項：1、自動變速器發生故障，與發動機、電控系統和自動變速器有關，因此應確認故障在自動變速器內部后，方可對其進行拆卸檢修。汽車維修養護網2、舉升或支撐車輛，若只需頂起汽車前端或后端，必須用三角木塞住車輪。3、拆檢電氣元件，應先拆下蓄電池負極接線。拆下蓄電池負極接線后，可能導致音響系統、防盜系統等鎖死，并可引起某些系統設定參數的消失，因而在斷電前必須做好有關記錄。4、更換熔絲時，新熔絲必須具有相當的電流強度，不能用超過或低于規定電流值的熔絲；檢查電氣元件應使用量程合適的數字萬用表，以免損壞零件。普陀區AMT變速箱維修廠
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