不同廠家的自動變速箱能使用相同的變速箱油嗎？只有一部分修理店堅持根據(jù)官方零件系統(tǒng)挑選變速箱油，很多修理店則往每一輛車里加同一種變速箱油。在系統(tǒng)回答上述問題之前，我們先研究一下變速箱油到底是干嘛的。我們知道，自動變速箱是個非常復(fù)雜精密的儀器，它的作用是把發(fā)動機的動力傳遞到車輛的行駛系統(tǒng)上。在傳遞動力的過程中，變速箱有個很重要的部件，叫“液力變矩器”（TorqueConverter，下文簡稱“TC”，一個逼格滿滿的英文縮寫），有些人會叫它“變扭器”。但也有人叫它“變速箱大力鼓”。嚴格來說，“變速箱大力鼓”是錯誤的說法，但是把玩體會一下，也有道理，因為它長得像個“鼓”，而且的確有放大力量的作用。一個風(fēng)扇通上電，對著另一個沒通電的風(fēng)扇猛吹，我們知道沒通電的那個風(fēng)扇扇葉肯定也會被吹動。TC，這個聽起來逼格滿滿的玩意兒，工作原理就是那么簡單。不過在兩個風(fēng)扇之間，傳遞動力的是空氣，而TC里面?zhèn)鬟f動力的就是變速箱油，這就是“液力變矩器”的“液”字所指。于是，我們得到了變速箱油的一個作用：傳遞動力。維修變速器打滑的故障原因有離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。徐匯區(qū)奔馳自動變速箱修理公司
自動變速箱常見故障及處理方法：①汽車無法行駛：不管是在R擋還是D檔，汽車還是不能行駛的話，很可能是因為自動變速箱出現(xiàn)漏油的情況了。這時候就需要看一下車底，是否有紅色的油液漏出來，如果有的話就說明變速箱漏油了。處理方法：如果是密封圈出現(xiàn)老化的話，只要將其更換就可以了。那如果是箱體接合面處出現(xiàn)損壞的話，我們適當加厚紙墊進行修補，但對于嚴重滲油的情況，就需要用到焊補的方式了。②汽車升檔異常：如果感覺升檔前的轉(zhuǎn)速明顯比以前高（ECO模式/Normal模式），甚至連升檔也不可以的話，很可能是因為節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器不當，其次，也可能是因為車速傳感器存在故障。處理方法:首先我們需要排查一下出現(xiàn)異常的原因，如果是因為位置傳感器不當?shù)脑挘托枰覀冎匦抡{(diào)整位置了。那如果是因為車速傳感器存在故障的話，這時候就得更換一個新的上去。松江區(qū)維修奔馳自動變速箱店導(dǎo)致變速箱異響的主要原因有行星齒輪機構(gòu)燒蝕。
汽車變速箱的原理和功用：每個檔位都有不同傳動比，相當于小齒輪與大齒輪的嚙合能產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速，低速行駛時用低傳動比（3檔及以下），大軸轉(zhuǎn)速低于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，根據(jù)公式P=FV，可獲得更大的驅(qū)動力，高速時用高傳動比（4檔及以上），大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。①改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作；②在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
變速器零件的檢修：變速器殼體的檢修：變速器殼體的的主要損傷表現(xiàn)為:殼體的變形、裂紋,定位銷孔、軸承孔、螺紋磨損等。(1)變速器殼體不得有裂紋。對受力不大的裂紋,可用環(huán)氧樹脂粘接或焊接修復(fù)。如軸承座孔、定位銷孔、螺紋孔等重要部位出現(xiàn)裂紋時必須更換殼體。(2)變速器殼體的變形將破壞齒輪的正常嚙合,引起變速器的故障。檢查時,對于三軸式變速器要用專業(yè)量具檢查①上下兩孔軸線間的距離;②上下兩孔軸線的平行度;③上孔軸線上平面間的距離;④前后兩端面的平面度。兩軸式變速器殼體由前、后兩部分組成,其變形要是檢查輸入軸與輸出軸的平行度、及前后殼體接合面的平面度。超過規(guī)定時要進行修復(fù)。當變速器軸承孔磨損超限、變形時,可采用鑲套、刷鍍的方法修復(fù)或更換;當殼體平面度誤差超限時,可采用鏟、刨、銼、銑等方法修復(fù)或更換。(3)殼體上所有連接螺孔的螺紋損傷不得多于2牙。螺紋孔的損傷可用換加粗螺栓或焊補后重新鉆孔的方法修復(fù)。變速箱油變黑也是一種“警告”要更換變速箱油或內(nèi)部零件已經(jīng)出現(xiàn)問題。
自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：不能強制倒擋：故障現(xiàn)象：汽車以3檔或超速檔行駛時，突然把加速踏板踩到底，自動變速器不能立即降低一個檔位，汽車加速無力故障原因：1.節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當；2.強制降檔開關(guān)損壞；3.強制降檔電磁閥短路或斷路；4.強制降檔閥卡滯。故障診斷及排除：1檢查節(jié)氣門拉線、節(jié)氣門位置傳感器的安裝情況。2.檢查強制降檔開關(guān)。在加速踏板踩到底時，強制降檔開關(guān)觸點應(yīng)閉合；松開加速踏板時，強制降檔開關(guān)觸點應(yīng)斷開。如果加速踏板踩到底時，強制降檔開關(guān)觸點沒有閉合，可用手動開關(guān)。如果按下開關(guān)后觸點能閉合，說明開關(guān)安裝不當，應(yīng)重新調(diào)整；如果按下開關(guān)觸點不閉合，說明開關(guān)損壞。3.檢查強制降檔電磁閥工作情況。拆卸閥體，分解清洗強制降檔控制閥，閥芯若有問題，應(yīng)更換閥體總成。工作油壓的電磁閥油壓調(diào)節(jié)閥在幾乎所有的電控變速箱油路中找到。嘉定區(qū)CVT變速箱修理店
自動擋變速箱的養(yǎng)護常識有定時養(yǎng)護是要害。徐匯區(qū)奔馳自動變速箱修理公司
如何通過這些癥狀來判斷變速箱的滯后程度？變速箱在升擋時產(chǎn)生的沖擊、振動、頓挫感全都進行比較具有強烈，或者在急加速的時候有卡頓、聳車的感覺，有時涼車易掛擋，熱車難掛擋，帶有一個非常影響多不舒適性。引起頓挫主要就是因為可以自動控制變速箱油溫太高，變速箱內(nèi)有頑固性臟污與雜質(zhì)，在閥體內(nèi)部形成網(wǎng)絡(luò)堵塞，導(dǎo)致通過電磁閥以及運動信息不暢，無法發(fā)展順序功能實現(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致汽車變速箱頓挫。自動擋汽車使用一定的時間或一定的公里數(shù)時，當它加速時，它可能會有紙箱、爆震或紙箱感覺。這就是我們所說的變速箱碰撞。徐匯區(qū)奔馳自動變速箱修理公司
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