自動變速箱無超速擋的故障診斷與排除：1.檢查超速檔開關。在ON位時，超速檔開關觸點應斷開，指示燈不亮；在OFF位時，超速檔開關觸點應閉合，指示燈應亮。否則檢查超速檔電路或更換超速檔開關。2.檢查超速檔電磁閥的工作情況。打開點火開關，不起動發(fā)動機，按下O／D開關，超速檔電磁閥應有接合聲音。若無接合聲音，應檢查控制電路或更換電磁閥。用舉升器舉起車輛，使四輪懸空。起動發(fā)動機，使自動變速器在D檔工作，檢查在無負荷狀態(tài)下自動變速器升檔情況。如果能升人超速檔，并且車速正常，說明控制系統(tǒng)工作正常。如果不能升人超速檔是因為超速制動器打滑，所以在有負荷情況下不能升人超速檔。如果能升人超速檔，而升檔后車速提不高，發(fā)動機轉速下降，說明超速行星排中直接離合器或直接單向超越離合器故障。如果在無負荷情況下不能升人超速檔，說明控制系統(tǒng)存在故障，應拆檢閥體，檢查3～4換檔閥。維修變速器打滑的故障現(xiàn)象，行駛時踩下加速踏板加速，發(fā)動機轉速升高但車速沒有很快提高。西藏五菱汽車變速箱修理公司
自動變速箱常見故障分析：行駛中發(fā)動機轉速突然變高：包括平穩(wěn)行駛中一直轉速高和提速過程中轉速兩種情況。（1）發(fā)動機在平穩(wěn)運行過程中轉速偏高，這種情況比較容易測試，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。（2）車輛提速過程中轉速過高，這個故障測試有點復雜，因為在提速過程中，引擎的轉速的上升同加速踏板有者密切的關聯(lián)，在小油門的情況引擎一般體速到2500轉即可把車輛加速起來，但在全油門的情況引擎會提升到5500－6000轉，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統(tǒng)的模糊邏輯來控制，所以這個故障必須到專業(yè)性強的維修店進行檢查。青浦區(qū)變速箱打滑維修多少錢自動變速箱維修常見的異響有油泵異響，油泵異響隨著壓力的變化而變化。
變速箱故障前的幾大征兆，千萬別忽視：1.換擋時不順，擋桿震手：在駕駛過程中，變速箱在升擋時產(chǎn)生的沖擊、振動、頓挫感都比較強烈，感覺換擋不順，擋桿震手，或在急加速的時候有卡頓、聳車的感覺。這是由于變速箱油過臟，在閥體形成堵塞，無法很好的實現(xiàn)對油壓的調節(jié)，導致變速箱頓挫。這種情況更換變速箱油即可。2.發(fā)動機空轉，加速無力：行駛中加油門時，能聽到發(fā)動機空轉，但車子加速無力，沒有明顯的速度提升；另外一種情況是平路行駛基本正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉速很高。這都是因為離合器片燒損或者油壓過低。如果繼續(xù)行駛會造成變速箱的嚴重損壞甚至報廢。此時要立即靠邊停車，等待救援。
變速器零件的檢修：1.變速器蓋的檢修：變速器蓋應無裂紋,其與變速器殼體結合面的平面度公差超限時,可采用鏟、刨、銼、銑等方法修復;撥叉軸與承孔的間隙超限時,應更換。2.軸承的檢修：軸承應轉動靈活,滾動體與內外圈不得有麻點、麻面、斑疤和燒灼等,保持架完好,否則,更換。3.操縱機構的檢修：變速器操縱機構工作頻繁,其損傷常表現(xiàn)為:磨損、變形、連接松動、彈簧失效等。(1)檢查變速器操縱機構各零件的連接情況,如有松動應及時緊固。(2)檢查變速桿、撥叉軸、撥叉等變形情況,如有變形應校正。(3)檢查撥叉與接合套、撥叉與撥叉軸、選檔軸等處的磨損,如磨損,應更換。(4)檢查復位彈簧、鎖止彈簧的彈性,如失效應更換。維修變速器打滑的故障現(xiàn)象，平路行駛正常，但上坡無力，且發(fā)動機轉速很高。
汽車自動變速箱維修故障：對于大部分的司機來說，他們無論是在學車還是開了多年的老手，對自動變速器都不是那么的了解，總認為更換它的傳動液會與手動變速器的方式相同，實則不然。對自動變速箱維修的原理就更是知之甚少了，自動變速器是高度精密的動力傳輸裝置，多是由電腦來控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器、太陽輪、行星輪和復雜而細小的油道等，它們對其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少的保養(yǎng)，自動變速器會出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計，90%的自動變速器故障是由于傳動液污染劣化引起的。因此如何更換變速箱傳動液是這個變速箱能否正常運行的關鍵。發(fā)動機、變速箱和底盤是汽車重要三大件，是一輛車中重要的部位，缺一不可，否則車子無法行駛。虹口區(qū)變速箱維修價格
變速器(transmission)是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一。西藏五菱汽車變速箱修理公司
自動變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發(fā)動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。2.若主油路側壓孔內沒有液壓油流出，應打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應拆卸分解自動變速器，更換油泵。3.若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應打開油底殼，檢查油泵進油濾網(wǎng)有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，對此，應拆卸分解自動變速器，予以修理。4.若冷車起動時主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應更換油泵。5.若測壓孔內有大量液壓油噴出，說明主油路油壓正常，故障出在自動變速器中的輸入軸，行星排或輸出軸。對此，應拆檢自動變速器。西藏五菱汽車變速箱修理公司
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