高配踏板摩托車

女神150采用了一臺自產(chǎn)的150cc水冷發(fā)動機(jī)，不僅壓縮比大多數(shù)使用水冷150發(fā)動機(jī)的同類踏板高出不少（11:1），功率也水漲船高提升到了11kW。根據(jù)官方資料表明，其14N.m峰值扭矩出現(xiàn)在5000rpm，說明這臺發(fā)動機(jī)的整體調(diào)校是偏向于低轉(zhuǎn)速動力輸出的，我們從實際加速成績也能發(fā)現(xiàn)這一點。在實際的加速測試中，女神150的0-40km/h以及0-60km/h的用時，分別為2.9秒和6.2秒，零百加速成績錄得23.9秒，GPS極速為105.1km/h。有一說一，頭段加速成績算是150水冷兩氣門組別里面非常有實力的存在，但鑒于其采用的是前12、后10寸的小輪組配比，其后程加速的成績就相對平庸一些，但即便這樣，也是做到了時速輕松破百公里。復(fù)古踏板車是一種經(jīng)典而時尚的交通工具。高配踏板摩托車

我們還是要說，女神150在1.2萬元價位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能，在熄火狀態(tài)下會開啟會連閃兩次紅色指示燈，只有在發(fā)動機(jī)啟動后才會有藍(lán)綠紅三色指示燈來表明當(dāng)前開啟的加熱檔位。女神150配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)，遙控鑰匙的操作邏輯與本田系保持了一致，在除了開啟坐墊以外的檔位上輕推開關(guān)即可。復(fù)古平踏板機(jī)車ABS與現(xiàn)代摩托車相比，復(fù)古摩托車更注重舒適性和慢節(jié)奏的騎行體驗。

除外觀和品牌力外，女神150的槽點就是原廠輪胎比較一般，如果輪胎能升級為半熱熔，我相信它的可玩性和駕駛體驗還會變得更好。雅典娜的老板從14歲進(jìn)入摩托車行業(yè)，摸爬滾打已有小二十年，但他并不是一個善于言辭的人，對于新品牌和產(chǎn)品并沒有過多發(fā)言，只是介紹說，他們的質(zhì)保政策為兩年/三萬公里，在后期也會更加注重產(chǎn)品的原創(chuàng)性，對于小品牌的踏板車而言，這份質(zhì)保期還算說得過去。我對這女神150的體驗只限于此，由于場地限制，我對這臺車的極速、油耗、以及耐久性還要等以后試駕體驗。

2024北京國際車展，雅典娜發(fā)布了——Queen150，售價12980元。雅典娜Queen150擁有原創(chuàng)的設(shè)計外觀，與目前的歐式復(fù)古踏板迥異，打出“新派復(fù)古”的理念。車輛輪廓，溫潤典雅；側(cè)面線條，時尚流暢。獨特的新派復(fù)古踏板造型，與目前業(yè)內(nèi)常見歐式復(fù)古踏板做切割，彰顯獨特品味。摩托財智，贊13Queen150搭載了一臺實際排氣量為149.3mL的水冷四氣門電噴發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)11.6kW，較同級車型而言，動力提升約10%左右。標(biāo)配靜音啟動、怠速啟停，發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件看齊一大廠，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)耐用性表現(xiàn)，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，不易打滑，更耐用，耐久度比單面齒皮帶提高20%以上，延長了傳動系統(tǒng)壽命。一些復(fù)古踏板車還配備了前后擋泥板和后座桿，增加了騎行的便利性和實用性。

似曾相識的復(fù)古造型，經(jīng)典優(yōu)雅，經(jīng)典大氣的尾燈布局，更具質(zhì)感的雙層?xùn)鸥袂懊姘褰M合LED燈帶設(shè)計，彰顯復(fù)古浪漫，同時該車還有三大獨特優(yōu)勢。首先，很低的座高，730mm，遠(yuǎn)低于競品的780mm，加上特意收窄的座墊設(shè)計，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次，動力強勁，配備一款成熟的水冷兩氣門發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，初步體驗前段提速相當(dāng)迅猛，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動。該款發(fā)動機(jī)綜合油耗2.3升左右，9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上。復(fù)古踏板車的速度相對較慢，更適合悠閑的騎行。雅典娜150踏板機(jī)車什么配置

騎乘復(fù)古摩托車可以讓人們感受到過去的時光，仿佛回到了舊時代的浪漫歲月。高配踏板摩托車

在產(chǎn)品經(jīng)理行業(yè)總有一句話比較精辟，“用戶就是需求，新用戶就是新需求”，只要產(chǎn)品能滿足用戶所需，用戶自然會用腳支持你，摩托車也是產(chǎn)品，既然是產(chǎn)品，它就要解決消費者所面對的問題。它解決的了身材嬌小的女性用戶在日常購車中所面臨的心理難題，常見150踏板的坐高多在750-780mm，對于身高在170cm以上的用戶而言，這份坐高不是問題，因為大家都能雙腳著地安全騎行。可對于身高在150-160cm之間的摩友來說，這些車的座高還是高，大家在騎行時往往只能腳尖點地，心理安全感不足，而女神150的座高只有730mm，身高150cm的摩友能騎，身高155cm的摩友就能實現(xiàn)雙腳前掌著地，160cm幾乎可以全腳著地，相比只換配色的女士限定車型，低座高更能幫助女性摩友減少在駕駛時的心理負(fù)擔(dān)。高配踏板摩托車