夜間騎行時，車頭的開關組件發出的藍色背光以及中部的彩色TFT儀表讓女神150脫離了復古氛圍，反而多了一些科幻和賽博朋克之感。我們發現女神150的遠近光切換時會隨著開關的按壓瞬間熄滅頭燈的全部燈光讓人眼前一黑，只有當完全松開遠近光開關，頭燈才會再度亮起，車主使用時記得迅速松開開關。經過升級之后，女神150換掉了原本的那塊負顯液晶儀表，裝上了這塊尺寸約5寸的全彩TFT儀表。據工廠介紹這塊屏幕擁有簡易的導航投屏功能，在手機與儀表連接后，能夠在屏幕上顯示行進的路線方向和距離，稍顯遺憾的是，沒有加入實用性較強的時間顯示功能。女士踏板車的設計注重細節，體現了對女性騎行需求的關注。復古性價比機車配件
側護板可快拆，便于用戶自行DIY改裝。中置油箱設計，容積為9.5升，百公里平均油耗2.2-2.3，有效續航達400公里。座桶容積尚可，能容納一頂3/4盔。家族專屬貓頭鷹立體車標，小儲物箱內藏USB+TYPE-C充電接口。Queen150獨特的多連桿前減震，可以為車輛提供良好的二級緩沖特性，有利于大幅度過濾路面細碎顛簸，以進一步改善車輛騎行舒適性，相同舒適度調校下支撐性翻倍，不易觸底，遇到急剎時更平穩更安全。Queen150還將眾多人性化配置植入到產品的各個細節之中，5寸大屏TFT表（可實現全地圖投屏導航功能、來電顯示、微信消息提示）、雙模無鑰匙系統、雙通道ABS+TCS、胎壓監測、隱藏式手把加熱、半熱熔輪胎，超大前大燈，四透鏡遠近光+日行燈帶，夜間照明更強。同時上市的還有戰神150,售價同樣為12980元。配置與QUEEN150相同，但發動機為水冷兩氣門，座桶容積更大，可放兩頂3/4盔。復古小踏板車裝備與現代摩托車相比，復古摩托車更注重舒適性和慢節奏的騎行體驗。
似曾相識的復古造型，經典優雅，經典大氣的尾燈布局，更具質感的雙層柵格前面板組合LED燈帶設計，彰顯復古浪漫，同時該車還有三大獨特優勢。首先，很低的座高，730mm，遠低于競品的780mm，加上特意收窄的座墊設計，一六零身高女性也能全腳掌著地。其次，動力強勁，配備一款成熟的水冷兩氣門發動機，發動機內部零部件與合資踏板同配套體系，11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，初步體驗前段提速相當迅猛，標配怠速啟停、靜音啟動。該款發動機綜合油耗2.3升左右，9升油箱，續航高達350公里以上。
雅典娜女神150發動機采用的一款經過數年市場驗證的成熟產品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標配怠速啟停、靜音啟動。發動機內部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩定可靠。11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現場初步試駕體驗，前段提速相當迅猛，動力體驗期待后續測評。同時該款發動機綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續航高達350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價，在目前同類150復古踏板中，極具價格優勢，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動，后對四活塞卡鉗，很罕見，雙通道ABS。這種踏板車的騎行姿勢更加直立，對身體的壓力較小。
在我們聯系試駕車的過程中，廠家對這款車進行了升級，于是送到我們這里來的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進行了配置升級，而售價只提升了400元。所以本期測評，我們就以12380元的2024款標準來評價這臺車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛，力求表達動感和科技的現代車型，而是以飽滿的弧面和矩形構造出的古典歐式造型。結合了LED日間行車燈和轉向燈的車頭直瀑造型格柵，讓它帶有了一絲雍容的氣息。復古踏板車是一種經典的交通工具，具有獨特的外觀和設計。復古性價比踏板車哪個品牌毛病少
女士踏板車的車筐設計通常更加實用，方便攜帶物品。復古性價比機車配件
同時，Queen150為進一步提升發動機耐用性表現，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，從而減少了發動機在大功率條件下的打滑機率，延長了傳動系統壽命，讓發動機的穩定性表現得以大幅提升，使其成為一輛既能日常代步，又能性彰顯個性的都市利器。而與Queen150不同的是，戰神150作為一款都市運動車款，其在產品定位上，更加強調車輛的實用性與運動性表現，因此，該車車身輪廓較普通踏板車型明顯偏長，并引入了更具穩定性發揮的長軸距設計，此外，為強化車身操控性表現，戰神150還引入了特殊的中梁式結構，在保證足夠剛度的前提下，還能為整車獲得可觀的燃油儲備能力，其9.5升的油箱容積，能為該車帶來超過400公里的實際續航。復古性價比機車配件