摩展上的焦點從來并不是只在一大品牌。對于新晉品牌來說，北京摩展更是一個向摩友展示自身實力的比較好途徑。雅典娜在北京摩展發布了旗下兩款新車女王150QUEEN和戰神150。雖然價格在林林總總的150級別踏板車中并無明顯優勢，但細看之下兩車仍然具備了比較好的產品力。戰神150看起來融入了過多本田PCX的設計元素，咱們尚且不做評價，小編更加關注的是原創復古外觀的QUEEN女王150。女王150是一款主打復古外觀的150水冷平踏車型，整體設計風格采用歐系經典設計元素，細節充滿浪漫氣息且車身線條圓潤流暢，做工質感和漆水噴涂均有水準之上的表現。女士踏板摩托車通常具有更輕便的車身，方便操控。復古買菜車踏板車哪個品牌適合女士
動力強勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發動機動力強悍，品質一致性表現良好，上市半年以來，數千名用戶尚無一列發動機質量問題反饋就可見一斑。發動機內部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩定可靠。11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，同時油耗更低。較低座高：雅典娜女神150，天生為女騎小姐姐考慮，730mm較低座高，即便150身高的女生，也能前腳掌著地。上圖一位四年級小學生，加上約2厘米的鞋子身高為155，實測基本可以全腳掌著地，就是這么親民。復古燃油踏板摩托車哪個品牌適合女生復古踏板摩托車的車燈和轉向燈設計經典而獨特。
優勢依然是動力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當，前段提速迅猛，低扭爆發力強；作為一款不追求高速性能的復古踏板而言，以小輪轂換來低座高，而導致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優勢是低油耗，實際日常綜合油耗在2.3或以下，這個油耗和很多國產125踏板油耗相當甚至更低。第三大優勢就是震動良好，紅區極限轉速也沒有很明顯的震感，必須好評。測評中表現讓人不太滿意的是制動性能，手感有些軟塌，制動成績常規水準。配置該有的都有，前段動力迅猛，配上11980價格還是具有相當高的性價比，配合良好的騎行體驗、高顏值、低震動、低油耗和低坐高，在150復古踏板中，雅典娜女神150，萬元出頭復古踏板里很能打。
如果單獨來看左右兩側的開關總成，工藝和手感都很不錯；但從使用角度來說，左側的開關按鍵由于手把加熱開關的阻隔顯得有點遠，操作時需要移動整個左手而不是動動手指就能完成。轉向燈開關沒有自動復位功能，使用過后還需要手動把它撥回中間位置，雖然與傳統的按壓復位相比都是一次操作并不會顯得繁瑣，但總歸需要車主適應一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質感，但與常見的手把堵頭不同，它是跟隨油門一起旋轉的。左右剎車手把用料厚實，不會像日系車型一樣勒得手指疼，不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤，希望后期車型能改進倒角的弧度。復古踏板摩托車可以成為城市街頭的一道亮麗風景線。
懸掛系統方面，女神150前減震使用的是非常常見的正置液壓減震，后減震也是傳統的左側5級預載可調單減震結構。不過整體的調校的風格似乎與車身偏古典的造型并不統一。前后減震器都是偏硬朗和支撐性，原廠彈簧剛度比較大，阻尼系數也是如此，所以即使路面的顛簸并不明顯，你也能從車身和座墊的傳遞上感受到，好在座墊在厚度上做得不錯，舒適性仍然有保障。前輪輪胎選擇的是來自建大KENDA的K6609輪胎，100/80-12規格；后輪則是110/80-10的K413輪胎，少見的沒有使用成套的前后輪胎配置。這兩款輪胎的特性還是有些區別的，建大的K6609是常見的通勤用低滾阻輪胎，而后輪的K413則是采用簡單的V型流線胎紋和高抓地力配方，顯然廠家根據女神150的前后重心分布進行了輪胎單獨選型。相比更常見的90/90-12和100/90-10規格，女神150的輪胎在寬高比上展示出了設計師在有限的成本下對運動性的追求。復古踏板機車通常具有較低的油耗，是一種經濟實惠的交通工具選擇。復古踏板車裝備
復古踏板機車的騎行體驗讓人感受到一種自由和放松的狀態。復古買菜車踏板車哪個品牌適合女士
至于為什么配備這么強大的后剎車，我說不準，但我們可以推導一下這臺車的設計思路，在現實中有很多新手對前剎抱有恐懼，害怕因剎車力度過大而導致摔車，所以只用后剎，但后剎的剎車力度又不夠大，反而會讓駕駛員更加危險。如今在女神150上大家就不用為后剎車的力度擔心了，我在場地小試了一下，后剎車的手感很好，制動力也很強勁，雖然我還是建議大家要前后剎車一起使用，但女神150的后剎也能提供良好的制動效果。發動機進行了強化。女神150的發動機比較神奇，是市面上較為常見的水冷150動力，但廠家對這臺機器的壓縮比進行了加強，無極SR150GT的壓縮比為10.6:1，女神150的壓縮比為11:1，數據不錯。功率方面因此達到了11kw/8500rpm，扭矩14nm/5500rpm，標配靜音啟動和自動啟停。發動機的硬件方面雅典娜也采用了和合資踏板相似的配套體系，比如京濱的噴油器和FCC的離合器等等。在試駕體驗中，這臺機器帶給我的提速感很強，我不確定這是由于它的整備質量只有116kg，所以提速感很快，亦或是由于廠家對發動機的強化很到位，讓11kw的功率發揮的很好。總之如果你對這臺車感興趣，我很建議你去線下體驗一番。復古買菜車踏板車哪個品牌適合女士