雅典娜女士機車ABS

來源: 發布時間:2024-06-02

雖說踏板車的重心一般都會更多的放在后輪上,但像女神150這樣將接近三分之二的重量都由后輪來承擔的卻不多見,所以廠家為后輪制動越級配備了對向四活塞卡鉗。在實際騎行體驗中,我們能充分感受到后制動更加充足和兇猛的剎車力道,更為關鍵的是,緊急制動時突出的后制動為車身帶來了非常好的穩定感和安心回饋。關于ABS反饋,這里也可以給后制動一個好評,ABS介入的時機把握得不錯,能夠明顯感覺到它的參與,但又不會出現太過明顯的卸力,而是輕快地控制著制動器的反應;前制動ABS的介入相對就中庸一些,屬于正常表現吧。在使用D-BOX儀器對女神150進行的制動實測中,從30km/h減速到停止的緊急制動用時1.0秒,剎車距離4.4米,峰值減速G值為1.0G,平均減速G值0.8G;從50km/h減速到停止的緊急制動用時2.0秒,剎車距離為13.1米,減速G值的峰值同樣為1.0G,平均G值0.8G。復古踏板摩托車通常配備經典的儀表盤,顯示速度、里程等信息。雅典娜女士機車ABS

我們拿到的這臺是廠家提供6種配色中的波爾多紅,象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統的味道。雖然主打性價比,但女神150好歹是一臺售價過萬的車,整體的外殼接縫處理得比較均勻,質感并不拉胯。不過,24款升級的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協調性并不算好,如果使用鍍鉻或是亮銀色會更顯質感一些。女神150的車身體量并不算大,1.8米的車長和1.3米軸距,只是比大部分125級別踏板稍稍飽滿和圓潤一點,116kg的整備質量也算是150級別的標準體重。復古省油踏板車摩旅復古踏板機車的制動系統通常采用傳統的剎車方式,給人一種純粹的駕駛樂趣。

臺州的工業實力在中國是數一數二的,尤其是摩托車配套產業十分完善,作為新品牌,雅典娜很明白自己的優劣勢,既沒有名氣,也沒有扎實過硬的用戶口碑,工廠規模也有限,它能做的就是找準用戶痛點,并用相對低廉的價格滿足用戶所需。時代在變,小品牌也要謀求發展,不能一味走過去的老路,這是我們如今能看到女神150的主要原因。除了較低的座高外,女神150還有兩個獨特之處。后剎車采用了對向四活塞卡鉗。是啊,你沒看錯,這是一臺采用對四卡鉗后剎車的150cc踏板車,常見踏板車多采用后單活塞剎車卡鉗,比如NMAX155,好一些的國產踏板也會使用單向雙活塞卡鉗,比如賽科龍RT1。

沒有單獨開發模具是女神150的一大遺憾,好在臺州成熟的配套設備讓它的質感看起來不錯,車頭儀表與手把按鍵的接縫整齊,儀表雖然和鈴木UY相似,但女神150的轉速表是貨真價實的,這點比UY要好很多,上層液晶儀表用于顯示常用行車信息,下方副屏用于顯示ABS指示燈、發動機故障燈、轉向燈等輔助內容。儀表兩側的按鍵功能也很全,雙閃、轉向等常用功能應有盡有,油門也采用了雙拉線結構,此外它還標配了ABS和自動啟動關閉功能。車頭往下是手套箱和無鑰匙啟動系統。手套箱在容納1瓶500ml礦泉水的同時還能放下一塊擦車布,在行駛時存放手套或一些雜物是實用的;無鑰匙啟動模塊在實際使用中感應靈敏,當鑰匙離開車8~10米后還會觸發自動鎖車功能。女士踏板摩托車通常具有更好的音響系統,提供更好的娛樂體驗。

根據小編的實測,雅典娜女神150的0-100km/h加速成績為21.12秒,0-80km/h的加速成績為12.14秒,0-60km/h的加速成績為6.75秒,這個成績有著非常鮮明的兩氣門發動機特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結構所限,小編實測雅典娜-女神150的GPS時速為108Km/h,不過考慮到這是一臺兩氣門車型,能夠實測達到這個速度也是相當不錯了,輕松破百還是可以信手拈來的。得益于坐墊前端的收窄,只有730mm坐高的雅典娜女神150,確實非常的親民,小編身高173cm毫無壓力,雙腿有余量,對身高的更高寬容度,也會讓這臺車的受眾群體更加廣。雅典娜女神的人機三角設置的非常不錯,小編能夠得到一個相當安逸舒適的騎行姿態,而且坐墊長度也很給力,在前座保持一個舒適的騎行姿態之后,還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間,同時后排的坐墊長度也足夠,以小編的身材可以得到一個相當不錯的后排乘坐舒適度。而伸出來的后貨架,長度和寬度也非常充裕,甚至能坐人(請勿模仿)。復古踏板機車設計靈感來自于過去的摩托車風格。復古女士小機車什么系列好

復古踏板摩托車的駕駛方式更接近自行車,給人一種輕松的感覺。雅典娜女士機車ABS

作為一臺復古踏板,我對女神150的操控本身就沒太大期待,特別是當它的售價只有不到1.2萬元時。透過這段話,大家也能猜到我對這臺車操控的評價,客觀地說就是一般,結合價格來說就是還可以,不負責任的話,我也能激情開噴它種種不行。雖然是平踏板,但女神150的車架沒什么問題,在彎道中不會讓你有車身不穩定的感覺,日常騎行翻身、掉頭啥的都很靈活,和同級別產品沒什么區別。只是它剎車和減震的表現一般,個人感覺和UY差不多在同一水平,對于一臺150cc的國產踏板來說,這不是褒獎。先說剎車,女神150標配前后ABS,前剎車采用了單向雙活塞卡鉗,后剎車也采用了對向四活塞卡鉗,配置上誠意很足。雅典娜女士機車ABS

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