總之，雅典娜女神150是一款性價(jià)比很高的復(fù)古踏板車，它不僅有著親民的價(jià)格，而且有著輕巧的車身，靈活的操控，豐富的配置，強(qiáng)勁的動(dòng)力和漂亮的顏值。它是一款真正的女神級(jí)踏板車，你還在等什么呢？快去看看吧。復(fù)古踏板摩托車，是踏板摩托車當(dāng)中，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類，同時(shí)也是拼價(jià)格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個(gè)復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒有一點(diǎn)過人之處很容易被淹沒在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺(tái)雅典娜女神150，就是一款性價(jià)比相當(dāng)高的，歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車，11,980/12,980的一個(gè)價(jià)格，到底能夠給到多少驚喜，本期測(cè)評(píng)一探究竟。復(fù)古踏板摩托車設(shè)計(jì)靈感來自于上世紀(jì)的經(jīng)典款式。復(fù)古小踏板車哪個(gè)品牌適合女生
雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級(jí)踏板車型當(dāng)中算是比較大了，實(shí)測(cè)油耗的方式為，出發(fā)前把油箱加滿，記住起始里程，測(cè)試結(jié)束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計(jì)算得出油耗。不過小編從來都是以的騎行方式去騎行，本次測(cè)試?yán)锍虨?12km，所消耗油量為2.91升，計(jì)算后得知百公里油耗約為2.59升，對(duì)于一臺(tái)150小踏板來說，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，不過考慮到因?yàn)檫@一次的油耗測(cè)試并非是常規(guī)騎行，而是比較的測(cè)試，其中包含了數(shù)十次的加速測(cè)試，多次極速測(cè)試，數(shù)十次的剎車測(cè)試等等，測(cè)試當(dāng)中急加速和減速是常態(tài)，因此油耗實(shí)際上是偏高一些的，如果以正常通勤的方式騎行，油耗會(huì)低于2.5L/100km，而小編測(cè)試出的結(jié)果，只本次騎行的結(jié)果，不作油耗參考。復(fù)古性價(jià)比機(jī)車哪個(gè)品牌好復(fù)古踏板機(jī)車的騎行感受更加舒適，適合長(zhǎng)時(shí)間的騎行。
實(shí)際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績(jī)卻一般，那是不是功率虛標(biāo)呢？我們同時(shí)注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長(zhǎng)等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長(zhǎng)×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000），所以發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的轉(zhuǎn)速，輪轂小的車速就會(huì)小。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時(shí)，此時(shí)雅典娜的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升與競(jìng)品車轉(zhuǎn)速攀升基本相當(dāng)了，小輪轂加速慢就被凸顯出來了，但前段提速基本一致，是因?yàn)榍岸窝诺淠鹊陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升更快，彌補(bǔ)了小輪轂的劣勢(shì)，這也是雅典娜前段加速體感很強(qiáng)的原因。同時(shí)，小輪轂也影響了極速導(dǎo)致不能破百，據(jù)工廠介紹，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13，GPS極速就能跑到105出頭。可以看出，0-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績(jī)基本相當(dāng)，0-40甚至還略強(qiáng)于SR150GT，但0-60之后開始落后，尤其是80-90段的提速，力不從心了。
雅典娜女神150發(fā)動(dòng)機(jī)采用的一款經(jīng)過數(shù)年市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現(xiàn)場(chǎng)初步試駕體驗(yàn)，前段提速相當(dāng)迅猛，動(dòng)力體驗(yàn)期待后續(xù)測(cè)評(píng)。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價(jià)，在目前同類150復(fù)古踏板中，極具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準(zhǔn)。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動(dòng)、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動(dòng)，后對(duì)四活塞卡鉗，很罕見，雙通道ABS。復(fù)古踏板機(jī)車通常采用手動(dòng)踏板啟動(dòng)，給人一種回到過去的感覺。
優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力，加速性受限于小輪轂，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛，低扭爆發(fā)力強(qiáng)；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些，完全值得和必要。第二大優(yōu)勢(shì)是低油耗，實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下，這個(gè)油耗和很多國(guó)產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢(shì)就是震動(dòng)良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感，必須好評(píng)。測(cè)評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動(dòng)性能，手感有些軟塌，制動(dòng)成績(jī)常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有，前段動(dòng)力迅猛，配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性價(jià)比，配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值、低震動(dòng)、低油耗和低坐高，在150復(fù)古踏板中，雅典娜女神150，萬(wàn)元出頭復(fù)古踏板里很能打。復(fù)古踏板機(jī)車的維護(hù)和保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，適合喜歡DIY的人。復(fù)古性價(jià)比踏板車對(duì)比
女士踏板摩托車通常具有更好的懸掛系統(tǒng)，提供更平穩(wěn)的騎行體驗(yàn)。復(fù)古小踏板車哪個(gè)品牌適合女生
根據(jù)小編的實(shí)測(cè)，雅典娜女神150的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.12秒，0-80km/h的加速成績(jī)?yōu)?2.14秒，0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.75秒，這個(gè)成績(jī)有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)特性，前/中段的加速迅猛，后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限，小編實(shí)測(cè)雅典娜-女神150的GPS時(shí)速為108Km/h，不過考慮到這是一臺(tái)兩氣門車型，能夠?qū)崪y(cè)達(dá)到這個(gè)速度也是相當(dāng)不錯(cuò)了，輕松破百還是可以信手拈來的。得益于坐墊前端的收窄，只有730mm坐高的雅典娜女神150，確實(shí)非常的親民，小編身高173cm毫無壓力，雙腿有余量，對(duì)身高的更高寬容度，也會(huì)讓這臺(tái)車的受眾群體更加廣。雅典娜女神的人機(jī)三角設(shè)置的非常不錯(cuò)，小編能夠得到一個(gè)相當(dāng)安逸舒適的騎行姿態(tài)，而且坐墊長(zhǎng)度也很給力，在前座保持一個(gè)舒適的騎行姿態(tài)之后，還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間，同時(shí)后排的坐墊長(zhǎng)度也足夠，以小編的身材可以得到一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的后排乘坐舒適度。而伸出來的后貨架，長(zhǎng)度和寬度也非常充裕，甚至能坐人（請(qǐng)勿模仿）。復(fù)古小踏板車哪個(gè)品牌適合女生