雅典娜女神150發動機采用的一款經過數年市場驗證的成熟產品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門，標配怠速啟停、靜音啟動。發動機內部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩定可靠。11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極SR150GT還高0.5。現場初步試駕體驗，前段提速相當迅猛，動力體驗期待后續測評。同時該款發動機綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續航高達350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價，在目前同類150復古踏板中，極具價格優勢，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無鑰匙啟動、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動，后對四活塞卡鉗，很罕見，雙通道ABS。購買高顏值摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。休閑復古踏板車ABS
安逸舒適是踏板摩托車的訴求，雅典娜女神150當然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促，騎行三角的設定非常合理，整個駕駛姿態慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當不錯，窄之處都能容下小編43碼的鞋子，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應該的，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服，是一個比較容易被忽略的點，同時也是測評當中容易被忽視的點。首先要知道的是，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙，都是復古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性，不過前面說到了，雅典娜女神150的減震調校風格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現，減震更不容易觸底，騎起來更加從容。另外，因為坐墊比較寬大厚實，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適。女士踏板摩托車對比購買省油摩托車請找摩托財智。
超高性價比：七大升級后的24款零售價加400元，來到12380元，性價比進一步提升，在目前同類150復古踏板中，性價比沒有敵手。多方面升級后的24款雅典娜女神150，競爭力大幅提升，和其他幾款同類150復古踏板對比可以看出，女神150具有明顯的價格優勢，以及更低座高、更低油耗的優勢，整備質量也輕得多，直接好處是原地挪車更輕便。動力也更強，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉，可以感受到起步提速明顯更強，沒有起步肉的感覺，實測0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然，七項升級后的24款雅典娜女神150，變得更具吸引力和有競爭力了，選擇復古就是選擇永遠的時尚。
剎車距離的測試，也印證了雅典娜女神150出色的制動效能，30km/h-0成績為3.11米，用時1.04秒，瞬間制動G值達到了0.963。而60km/h-0的成績為15.64米，用時只有2.09秒，瞬間制動G值0.87。確實，前段的剎車力道來得特別猛，ABS的介入反而沒有那么的明顯，可能是因為輪胎的原因，速度較快的情況下一把剎車捏死，輪胎會有偶發性的瞬間打滑，可能是抓地力不足的原因。但總的來說，雅典娜-女神150的制動性能，確實要超過很多同級踏板車型。雅典娜女神150搭載一臺，實際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門發動機，功率11kw/8500rpm，扭矩14Nm/5000rpm，壓縮比高達11:1，從賬面數據來看這臺發動機的水平在同級車型當中處于前列，從峰值轉速來看，低轉的表現應該還不錯。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。
對于不了解復古踏板的人來說，女神150方方面面都挺好，全車LED光源符合時代背景，格柵式前臉同樣高級大氣，再搭配方圓交錯的設計語言，這一切讓它看起來就很討喜，特別是對于女性消費者來說。在我拍車的這段時間里，就有路人走過來問這車多少錢，看來它的眼緣和路人緣還不錯。但是對于懂車的消費者來說，女神150的外觀又讓人難以評價，因為透過女神150，你能看到多款產品的縮影，這種似曾相識的復古踏板，讓有些人開心不起來。不過現在復古踏板，雷同的也確實很多，所以關鍵還是要看質量。購買低座高摩托車請找摩托財智。都市踏板車多少錢
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如果單獨來看左右兩側的開關總成，工藝和手感都很不錯；但從使用角度來說，左側的開關按鍵由于手把加熱開關的阻隔顯得有點遠，操作時需要移動整個左手而不是動動手指就能完成。轉向燈開關沒有自動復位功能，使用過后還需要手動把它撥回中間位置，雖然與傳統的按壓復位相比都是一次操作并不會顯得繁瑣，但總歸需要車主適應一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質感，但與常見的手把堵頭不同，它是跟隨油門一起旋轉的。左右剎車手把用料厚實，不會像日系車型一樣勒得手指疼，不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤，希望后期車型能改進倒角的弧度。休閑復古踏板車ABS