動力方面，雅典娜女神150這臺兩氣門的發動機，在初段的加速還是很有優勢的，6秒多的0-60Km/h加速成績，在兩氣門的150踏板當中表現突出，能夠帶來一個相當不錯的加速體感。油門相對來說也比較跟手，離合器結合點也沒有比較靠后，前段和中段的動力表現令人滿意。時速超過80km/h之后的加速力道逐漸衰減，時速過100km/h之后加速能力明顯疲軟，雖然GPS實測極速接近110km/h，但是對于這臺兩氣門發動機來說，屬實有點吃力了。在時速90km/h之前，雅典娜女神150都會有一個比較好的動力體驗。不難發現，雅典娜女神150這臺復古踏板，并非只有高顏值的外觀、出色的性價比和高配置。雖然雅典娜不及一些大廠名氣大，但也并非只是用低價高配的策略來吸引人，看似平淡的硬件規格之下，廠家也花了一些心思去盡量的把這臺車調的更有駕駛樂趣。對于喜歡復古踏板，但又想要追求駕駛樂趣的車友來說，會是一個不錯的選擇，而且只要1萬出頭的水冷150復古踏板，你還有多少可選的呢？購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。耐用踏板摩托車維修
如今市面上有許多女性專屬車型，但這些產品的套路無非是給常規產品更換配色，打著女性專屬的噱頭而已，而女神150沒這么多套路，730mm的座高確確實實減輕了女性消費者對于腳部無法著地的恐懼，身高155 cm就能保證雙前腳掌著地，身高160 cm以上雙腳完全落地。如果日后還有廠家推出帶有“女性專屬”標簽的產品，希望大家能對座高進行實打實的降低，真正解決用戶痛點，而不是……遺憾的是低座高確實會影響儲物空間，而且女神150的9L油箱也在座桶內，這就導致它的座桶空間只能容納一頂半盔，儲物空間不是它的強項。水冷踏板摩托車上牌購買通勤踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。
因為坐高比較低（只有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。雅典娜女神150的油箱容量為9升，容量在同級踏板車型當中算是比較大了，實測油耗的方式為，出發前把油箱加滿，記住起始里程，測試結束之后再把油箱加滿，記住終止里程和所加入的油量，通過計算得出來的油耗。
高性價比，主流水準的配置，標配了無鑰匙啟動、前后單向雙活塞卡鉗制動，雙通道ABS、透鏡大燈、全LED光源，LCD液晶儀表，100后110十二寸建大真空胎、復古鍍鉻后貨架，復古按鍵，帶ABS和雙閃開關，雙油門拉線，以上配置將搭配一個極具競爭力的價格，凸顯超高性價比。只要品質不錯，雅典娜女神150很值得期待。雅典娜女神150上市半年左右就迎來一波重大升級，這也是市場嚴重內卷使然，7項重大升級，零售價只象征性加400元，價格來到12380元，特色版包括海灣版、復古青綠、波爾多紅三種顏色，均加價200為12580，定制小黃鴨版加價600為12980。購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢。
新車采用經典復古踏板造型設計，這點沒什么好說的，國內市場已經有多款同類型產品，可見其市場需求還是蠻大的。更大的差異化，還是要看制造細節，和對騎行調校的功力。整體來看，Goddess150的細節處理還算不錯，漆面、接縫、各種部件的整合，能看出一定的制造功底，有足夠成熟的產業鏈和配套體系作保障，確實能夠少走彎路。作為一款復古踏板，質感和精細度其實比性能表現更重要，這一點，Goddess150的完成度算是不錯。那種典雅浪漫的氣質，確實能夠較好的被烘托出來。購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智。摩托車價格
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由于時間關系，這次只是對新車進行了簡單的試騎。初印象還不錯，分三個層面來講。一，新車的動力輸出比較帶感，盡管是兩氣門引擎，但低扭調定比較適宜，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二，整車懸掛系統偏軟，舒適性不錯，但運動性能可能會有些不足，不過應對復古騎行，調性出行，這點不算問題。第三，整車制動設定比較有意思，前制動夠用，不算強悍，但后制動規格超高，且制動力非常靠譜，這樣設定的調性還是頭次遇到，挺有意思的。后續爭取找到試駕車再來分享深度實測體驗，這款車還是有點內涵，特別是考慮到如此實惠的售價，好像剩下都是優點了。具體市場表現究竟如何，還是讓時間來說話吧。耐用踏板摩托車維修