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預防性維護，MOTOREX認為為了擺脫被動的狀態(tài)，在安全至上的情況下，實施了有計劃或定期的維護。這種方法被稱為“預防性維護”，它需要有一個固定的時期或間隔來安排維護，然后執(zhí)行。航空業(yè)為這種理念提供了一個很好的例子。由于安全問題，飛機發(fā)動機一直運行到發(fā)生故障是不可取的。因此，維修是根據(jù)飛行小時數(shù)或航班數(shù)來安排的。制造業(yè)也采取了同樣的做法。這包括嚴格遵循數(shù)控機床制造商的建議或區(qū)間來防止故障。您使用類似的方法維護您的私家車。產(chǎn)品包括瑞士高速主軸用冷卻液。合肥切削油MOTOREXCOOL-OIL

"對于齒輪箱的應用，是使用礦物油還是合成油更合適？"MOTOREX認為大多數(shù)齒輪油使用PAO作為基礎油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本，從地球上提取并提煉。分子的大小都是相對相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩(wěn)定。合成油的好處與分子的穩(wěn)定性質(zhì)有關，包括更高的水解穩(wěn)定性和抗乳化性，更高的粘度指數(shù)（VI）和更低的傾點。粘度指數(shù)和傾點使這些油在更大的溫度范圍內(nèi)表現(xiàn)得更好。合成油的缺點包括其成本和溶解性問題。PAO的溶解度通常較低，這意味著它們不像礦物油那樣容易溶解添加劑。合成油也很難懸浮形成漆膜的降解副產(chǎn)品。長沙潤滑脂MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15MOTOREX 可持續(xù)發(fā)展力的概念詮釋，平衡環(huán)境和社會需求。

潤滑油和維護策略之間的聯(lián)系，MOTOREX與您分享好文，維護工作經(jīng)常被認為是一種滿足生產(chǎn)需求的必要之舉，但卻往往被推遲或取消。讓設備停機進行維修或升級可能是一個艱難的決定，特別是如果有效的維護就是潤滑。隨著工業(yè)的發(fā)展，關于如何以及何時進行維護和潤滑的做法和理念也在不斷變化?，F(xiàn)在有更多的選擇和工具指導潤滑人員完成幾乎所有潤滑任務。然而，要真正了解這種演變?nèi)绾胃淖兞舜蟓h(huán)境，您必須知道維護工作的起點和當前情形。大多數(shù)人都熟悉"被動性維護"一詞。這種方法是在機器發(fā)生故障后才進行維修。通常情況下，人力不足的企業(yè)會采用被動式的維護理念，或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態(tài)上。這就導致了維護預算過高、運營績效不佳以及員工不斷地救火。作為一個在“被動維護”模式下工作多年的人，我可以證明它給您的團隊帶來的壓力。例如，您很難講每天幾點能回家，甚至能否回家。即使在周或節(jié)假日，也總是有被召回的風險。這種維護理念是不可持續(xù)的，在很大程度上已被歸入非關鍵性或小型設備。

MOTOREX化學品與生物安全基于瑞士管理工業(yè)和消費化學品的立法，要提到經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（簡稱：經(jīng)合組織）|OECD協(xié)助世界各國制定和實施政策和文書，使其化學品管理系統(tǒng)盡可能有效和健全，同時保護人類健康和環(huán)境?；瘜W品立法指標允許您探索每個國家為支持人類健康和環(huán)境安全所建立的法律框架。世界各國如何解決工業(yè)和消費化學品的風險？OECD的地圖衡量了世界各國在建立專門用于管理工業(yè)和消費化學品風險的管理系統(tǒng)方面的進展，也就是那些沒有被特定立法覆蓋的化學品，如農(nóng)藥或藥品。它特別確定了允許各國將化學品列為風險管理的優(yōu)先事項的立法，對優(yōu)先化學品進行風險評估，并在必要時根據(jù)風險評估的結果實施風險減少措施。MOTOREX 切削油能提高刀具使用率。

MOTOREXHyperclean超純凈主軸油包裝，您選4升還是5升？SPINDLELUBEHYPERCLEAN使用瑞士和德國精密機床的用戶們都熟知的這款“超純凈主軸潤滑油”產(chǎn)品，目前市面上有兩種4升和5升箱中袋的包裝可供選擇。如何選擇適用您的包裝呢？問：什么是超純凈主軸油？答：Hyperclean就是通過ISO4406檢測方法，得出的純凈等級為15/13/10，分別表示了油品中其雜質(zhì)的顆粒直徑的含量。問：為什么只有5L箱中袋和4L的包裝？答：在保證油品不受到二次污染的經(jīng)濟的包裝。MOTOREX 公司始創(chuàng)于1917年，位于瑞士伯爾尼 州郎根塔爾Langenthal市。成都中國代理MOTOREXCOREX HLP-D 32

瑞士品質(zhì)金屬加工液，更換新液清洗機床之前，合理的壽命至少為18個月。合肥切削油MOTOREXCOOL-OIL

MOTOREX關于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質(zhì)），這可能是一個區(qū)分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質(zhì)非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業(yè)應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。合肥切削油MOTOREXCOOL-OIL