東南沿海經濟發達地區為目前皮卡車重要的市場。其中以福建地區由于不存在對皮卡車的限制問題，故成為全國消費較大的省份。不過隨著國家對西部大開發戰略實施和許多大城市對皮卡車的開禁，都將對皮卡車市場起到拉動作用，市場擴容量也有望提升。出日中低檔皮卡:發達國家的皮卡車性能、價格、比都較高，而發展中國家生產的同類皮卡無論從產量還是在性價比上都遠不如我國，于是國產皮卡車與洋皮卡競爭中,略占優勢，幾個銷量大的品牌均批量出口到一些發展中國家，井建立了穩固的營銷網絡。以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡。靜安區皮卡銷售
皮卡的功能優勢在于：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有明顯的單位和家庭工具車特征；其次是它構造多樣化從而滿足了更普遍的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比于轎車它有承載性和通過性的優點，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。皮卡大體上可分為美式和日式兩種風格。日式皮卡多是由小型轎車或小型卡車演變而來，小巧玲瓏，省油、廉價。而美國皮卡，裝備豪華，價格高于轎車，造型剽悍，車身寬，大排量發動機配合自動變速器。當然，這些特點是和美國人的生活方式密切相關的。美國地域遼闊，既有四通八達的公路網，又有令人望而生畏的崎嶇道路，面對這些障礙，高離地面的底盤和馬力發動機自然游刃有余。閔行區江鈴全封閉皮卡售價尤其是一些國內的富裕階層，已經不滿足于跑車和SUV帶來的身份感，而追求特立獨行拉風的大皮卡。
防水的皮卡車廂卷簾，用新型提供了如下技術方案:一種防水的皮卡車廂卷簾,包括卷簾本體以及與卷簾本體的兩端相配合的兩個導軌,卷簾本體在與導軌相接的接觸面上設有防水膠條,防水膠條的一端設置在卷簾本體上,另一端與導軌相接觸,導軌對應防水膠條設置有防水槽,防水槽的形狀與防水膠條伸入防水槽的一部分的形狀相同,導軌相對于與卷簾本體相配合一端的另一端設有可與皮卡車廂相配合的密封件,密封件上設有密封膠條。用新型提供了一種防水的皮卡車廂卷簾,可防止雨水沿連接縫隙流入車廂內,解決了傳統的車廂卷簾不防水的問題。
從目前調研中發現，中檔皮卡在皮卡總銷量中保持三分之二比例，但向2000年以來，高級豪華皮卡的消費在快速.上升，功能上有向中高級轎車和多功能車轉變的趨勢。有的連名稱也另有叫法，這是皮卡車市場的一個新特點，如果再用傳統概念來詮釋皮卡顯然有違現實狀況。為提高皮卡使用效率，保障采購、生產、技術人員安全高效使用，同相時降低費用支出，特制訂此制度：使用部門負責車輛的日常管理，包括車輛調派、維修保養、費用核算、車輛年檢、證照管理、違章處理、出險索賠。專管員為車輛第1責任公人，部門負責人為第二責任人。專管員以外的本公司員工需駕駛車輛公出辦理公務的，須按規定填寫《車輛使用申請單》，經批準后方可使用。車輛行駛證由專管員保管，保險單由辦公室保管。每車設置《車輛行駛記錄表》，車輛使用人使用前應核對車輛里程表與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用精途、加油量等。車輛使用后停放在指定場所并鎖好車門，將鑰匙交回專管員。小雙排座皮卡應該是指標準雙排座皮卡。
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的"皮卡"就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分**。中國皮卡發展速度很快，大部分品牌已具備了標準、豪華、超豪華三個層次車型的生產能力。松江區國內皮卡汽車排行
電動皮卡車在行駛中進行發電及充電,節省外充電能的問題。靜安區皮卡銷售
皮卡車用戶流向，產品功能:皮卡主要用途在于實現了微客，微貨兩種同功能，在性能方面兼顧到轎車的速度，舒適，安全等性能。與輕卡的載重性能相比，其所拉貨物特點為載質量輕、體積小，對運輸效果要求能夠方便快捷。在車輛的使用又分為生活服務型用車，輔助生產型用四的商務用車。用戶結構:從調查結果看，在消費數量上，目前中等城市和私營業主及集體企業己構成了皮卡車用戶的主體，再者為特殊行業，如郵政、油田、地質、警務、機關等集團采購。皮卡進入私人純消 費領域微乎其微。據相關資料顯示，皮卡車銷向國有企業為25%，私營企業為35%，機關的為15%，特殊行業的為20%，私主在5%左右。靜安區皮卡銷售