貨車卡車，指主要用于運送貨物的汽車，一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。貨車卡車，指主要用于運送貨物的汽車，一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車卡車使用汽油、石油氣或者天然氣。貨車卡車的正式名稱為載重汽車，是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸、牽引、非公路和無路地區的越野貨車卡車和各種專為特殊需要制造的貨車卡車(如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引貨車卡車等)。貨車卡車按車型分為：平車、自卸車、牽引車、箱車、半掛等幾大類目。國六N720廂式卡車40S店報價
低噸位中型貨車卡車可以匹配四缸柴油發動機，價格優勢明顯，性價比顯然優于高噸位的中型貨車卡車，其車型的靈活性、便捷性以及經濟的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。貨車卡車維護還包括質檢試車。貨車卡車重型：總質量為14-100噸。輕型貨車卡車整車產銷18.15萬輛和15.31萬輛，同比增長13.76%和13.60%；輕型貨車卡車非完整車輛產銷1.19萬輛和1.02萬輛，同比下降9.53%和28.52%。2010年1-12月，全國輕型貨車卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產銷197萬輛和196萬輛，同比增長122.07%和26.13%。其中，輕型貨車卡車整車產銷184萬輛和183萬輛，同比增長21.65%和25.81%；輕型貨車卡車非完整車輛產銷12.83萬輛和12.86萬輛，同比增長28.42%和30.92%。2010年1-12月，在輕型貨車卡車的細分市場中，1.8噸<總質量≤3.5噸的輕型貨車卡車整車銷售98.63萬輛，同比增長32.08%。JMC箱式卡車供應商車長小于等于3.5M，載質量小于等于750KG載貨汽車為微型載貨汽車。
貨車卡車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車卡車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。貨車卡車運行原理：當我們發動汽車以后，發動機會產生動力，并將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動后橋，驅動后橋帶動驅動后輪轉動，于是一輛車就運動起來了。各部分功能及主要部件：發動機：汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然后通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。國外企業產品結構，以及國內主要重型貨車卡車企業產品結構都以牽引車和自卸車為主。
大型貨車指重型和中型載貨汽車，重型載貨汽車車長大于等于6m，總質量大于等于12000kg。中型載貨汽車車長大于等于6m，總質量大于等于4500kg且小于12000kg。高噸位的中型貨車卡車預計將會被排除在外。11升以上柴油機將是合資合作的洋品牌柴油機產品，也是重型貨車卡車的主要動力之一。2010年我國重型貨車卡車產銷初次突破百萬輛大關。其中，重型貨車卡車整車產銷25.31萬輛和24.77萬輛，同比增長93.33%和84.46%；重型貨車卡車非完整車輛產銷44.30萬輛和41.51萬輛，同比增長47.30%和42.76%；半掛牽引車產銷36.25萬輛和35.46萬輛，同比增長74.11%和67.98%。2010年1-12月，在重型貨車卡車各細分市場中，26噸<總質量≤32噸的重型貨車卡車整車銷售7.40萬輛，同比增長104.45%；19噸<總質量≤26噸的重型貨車卡車整車銷售13.46萬輛，同比增長83.18%；14噸<總質量≤19噸的重型貨車卡車整車銷售3.76萬輛，同比增長58.88%。密斗貨車卡車，與貨柜車有所不同的是，密斗貨車卡車并沒有分開為車架和拖貨車車頭。
貨車卡車驅動形式：4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。全拖車，即為一般貨車卡車或半拖車加掛后，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛后之車輛因其回轉半徑加大，駕駛后視死角亦加大，所以有部分地區會把之列入特殊車輛。沙石車，又稱泥頭車，俗語稱土方車，是一類開斗貨車卡車的通稱，它們主要用來運送泥頭和建筑廢料，也有用來運送煤、礦石等。攪拌車是一種用來運送混凝土的貨車。密斗貨車卡車，與貨柜車有所不同的是，密斗貨車卡車并沒有分開為車架和拖貨車車頭。在長途運輸中很常見貨車后面掛一個車廂（也可以是多個），就是全掛車。江鈴藍牌箱貨卡車36S專賣店
貨車卡車車輛通常由發動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。國六N720廂式卡車40S店報價
模具是工業生產中重要的基礎工藝成形裝備，常被稱之為“工業之母”。而隨著中國汽車有限責任公司的飛速發展，目前汽車模具成為我國模具行業較為重要的組成部分，行業規模不斷擴張。汽車零部件制造業的上下游產業主要是指其相關的供應和需求產業。上游主要是汽車零部件的原材料的供應產業，而下游則是對汽車零部件有需求的產業，包括汽車前裝市場和汽車貿易型后的市場。上游對汽車零部件貿易型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關系到汽車零部件產品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。隨著汽車保有量的增加，汽車，摩托車，工程機械，機電產品，汽車配件，五金交電，日用百貨的銷售，展覽展示，機動車駕駛服務，汽車租賃，上午咨詢，在汽車專業領域內的技術咨詢，技術服務，技術轉讓，技術開發，機動車維修，設計，制作，代理，發布各類廣告市場無疑將有更大的發展，但在這種良好的機遇面前，我國本土零部件供應商受到的威脅不斷加大，甚至有的企業正在遭遇生存危機。因此汽車零部件企業之間的并購重組是大勢所趨。國六N720廂式卡車40S店報價