卡車發動機維修——機體裂紋原因分析：在使用中,有時碰到機體(尤其是氣缸體、氣缸蓋)出現裂紋，其原因有下列幾方面：(1)制造缺陷。如砂眼、縮松、氣孔等，還有時效不好，有應力集中區等質量缺陷引起的機體裂紋。(2)使用不當。如在發動機高溫缺水狀態下，突然加入大量冷水;在嚴冬季節早晨起動時，加入大量高溫水;先起動發動機，溫度升高后才加冷水;在冬季未使用防凍液，停車時間較長，未將冷卻水放凈，造成冷卻水結冰脹裂缸體。(3)保養修理不當。沒有按規定擰緊主螺栓和副螺栓;換用的自制水堵過盈量太大;因無專業維修工具，在機身翻轉時碰裂等。在使用和維修時，應注意上述問題，以防止缸體裂紋故障的發生。牽引車可以防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速。吉林自卸貨型卡車
牽引車的分類：按支座分類：按其支座能否移動，分為固定式、移動式和舉升式。固定式牽引座的左右的2個支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應用朂普遍的一種。移動式牽引座樣式較多，結構與固定式相差無幾。主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設計，牽引座的底座可根據連接掛車的需要進行前后移動安裝，以便與不同掛車順利接掛。有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置，可通過氣壓推動牽引座在滑槽內前后移動。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定范圍的上下移動，以適應不同高度的半掛車。載重汽車現貨卡車底盤：底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合。
卡車發動機維修——發動機氣缸套早期磨損的原因：發動機氣缸磨損超過允許標準將使汽車的動力性、經濟性嚴重下降。因此，了解氣缸套磨損的原因，撐握氣缸的磨損規律，便于正確合理的使用，以減緩氣缸的磨損，延長發動機的使用壽命。氣缸的磨損規律：WD615.67發動機氣缸在使用中的磨損是不均勻的。一般的規律是沿氣缸的軸線方向，氣缸套的上方，在第1道氣環位于上止點略下處磨損量較大，活塞環在下止點以下處磨損較小。從磨損的橫截面看，氣缸磨成不標準的圓柱度。一般的磨損情況以發動機第1缸和第六缸磨損較其它氣缸嚴重，其主要原因是冷卻不良造成的。
牽引車的作用：防滑：防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅動輪打滑而發生橫移或甩尾。牽引車的工作原理：在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側各有1個牽引座支座，用銷軸與座蓋板連接，牽引座底座相對座蓋板能以銷軸為中心前后轉動，牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車連接，座蓋板下方設置1個由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調節盤、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機構，馬蹄鐵固定在座蓋板上，用銷軸連接鉤舌、拉桿和橫桿，斜鐵也用銷軸聯接，拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧，中部有1個蝴蝶形的凹面，將整個平面分成5塊大小相近的部分。在運輸車液壓升降系統缸體造成氣體爆裂現象，這樣會損害密封件，造成運輸車液壓升降系統內泄等故障。
卡車發動機維修——發動機曲軸斷裂分析：曲軸斷裂是發動機嚴重的機件故障，斷裂一般發生在曲柄銷和主軸頸與曲柄臂的連接圓角處或軸頸油孔等應力集中部位。曲軸斷裂的主要原因：(1)個別用戶由于選用機油不當，或者是不注意“三濾”的清洗更換，機油長期使用變質;嚴重的超載、超掛，造成發動機長期超負荷運行而出現燒瓦事故。由于發動機燒瓦，曲軸受到嚴重磨損。WD615系列發動機曲軸采用換修修理，即購一根新曲軸裝機，將損壞曲軸送制造廠修理后備用。部分用戶在車輛出現了曲軸磨損的問題后，出于費用、時間的考慮，在本地找一些小廠修理加工，將嚴重磨損的曲軸進行堆焊，加工，整體熱處理后磨削加工。由于修理手段及工藝問題，曲柄銷和主軸頸與曲柄臂的連接圓角發生了變化，造成局部應力集中;由于曲軸為精45號鋼模鍛，堆焊又使曲輛的金相織發生了變化。上述兩項是造成曲軸斷裂的主要原因。(2)發動機修好后，裝車沒經過磨合期，即超載超掛，發動機長期超負荷運行，使曲軸負荷超出容許的極限。卡車使用過程中的愛護，能提升運輸車的使用壽命。云浮食品運輸型卡車
發動機的機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。吉林自卸貨型卡車
卡車發動機的定期保養十分重要，不少專業維修師傅表示，在他們所經手維修的卡車中，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%。可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。不只只是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。卡車機油過多，發動機的曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，造成發動機功率的損失，嚴重的是萬一有大量機油濺到缸壁上，就會出現燒機油的現象。所以機油量不是越多越好，應控制在機油尺的上下刻線較好。吉林自卸貨型卡車
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