貨運車輛日常維護保養常識：車輛定期更換機油，機油格，柴油格，一定要定點采購高標準機油，機油的更換里程為4.5-5萬公里，機油格和柴油格一定要用原廠產品。空氣格建議30天換一個，定期由指定廠家送貨。全車輪子保養全年較少保證做一次，而且一定要用BP黃油，并用汽油清洗。輪胎暫時全部定點輪胎店更換，換胎的原則是，引輪的輪胎必須保證5成新以上，包括主車的，當拖架需要更換輪胎時，將主車已經磨損過半的輪胎更換到托架使用，將新輪胎置于主車上使用。全程黃油定期為30天打一次，具體落實辦法由車管部制定。牽引車其實是前面的車頭和后面的車廂用工具牽引在一起的特殊車型，也就是說車頭其實是可以和車廂分開的。載貨卡車款式
牽引力控制系統TractionControlSystem，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得較佳的牽引力。牽引力控制系統的控制裝置是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉向角，當汽車加速時，如果檢測到驅動輪和非驅動輪轉速差過大，計算機立即判斷驅動力過大，發出指令信號減少發動機的供油量，降低驅動力，從而減小驅動輪的滑轉率。計算機通過方向盤轉角傳感器掌握司機的轉向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷車轉向程度是否和司機的轉向意圖一樣。如果檢測出汽車轉向不足(或過度轉向)，計算機立即判斷驅動輪的驅動力過大，發出指令降低驅動力，以便實現司機的轉向意圖。河北汕德卡6.8米冷藏卡車按照牽引車的牽引驅動能力將牽引車分為全掛牽引車和半掛牽引車。
電動牽引車的日常維護：電動牽引車能否滿意地使用,取決于維護和保養,忽視維護時,可能會危及人身安全和損壞財物。所以在使用時,應經常作常規檢查,及時排除異常現象,不要使用有故障的車,以保證安全和延長牽引車的使用壽命。牽引車、自卸車、載貨車、（非公路）礦用工程自卸車、水泥攪拌罐、散裝水泥罐、天然氣、灑水車、修井車日常維護要求：a.日常維護在每天開車前和完工后進行。b.若發現有損壞或失靈等異常情況,應及時向管理人員報告,禁止在修理好之前使用牽引車。c.日常維護由駕駛員或專職人員負責進行。
卡車保養——清潔冷卻系統。正常狀態，節溫器在感溫組件作用下，借著熱脹或冷縮來控制冷卻液流動，實現自動調節發動機溫度。但如果長期使用含有礦物鹽的硬水，發動機冷卻系統的水道內就會形成水垢層，它的導熱系數只有鋼鐵等金屬的約1/20，嚴重阻礙冷卻系統降溫的能力。長期不清理，發動機在工作下處于高溫狀態，引起零件強度和剛度下降，發動機的運動組件受到損傷，長期以往會引發機油粘度下降、燒焦變質以及發動機進氣量不足等一系列后果。因此，調查顯示全球50%以上的汽車發動機故障來源于冷卻系統，所以不能忽視冷卻系統的養護，比較緊要的就是對冷卻系統進行清洗。一般情況下，建議的保養周期是汽車使用2年或者4萬公里必須做冷卻系統清潔和保養，但為保護發動機，也有必要在寒冬之際進行清潔。卡車保養——輪胎換位；注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。
牽引車的作用：防滑：防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅動輪打滑而發生橫移或甩尾。牽引車的工作原理：在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側各有1個牽引座支座，用銷軸與座蓋板連接，牽引座底座相對座蓋板能以銷軸為中心前后轉動，牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車連接，座蓋板下方設置1個由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調節盤、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機構，馬蹄鐵固定在座蓋板上，用銷軸連接鉤舌、拉桿和橫桿，斜鐵也用銷軸聯接，拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧，中部有1個蝴蝶形的凹面，將整個平面分成5塊大小相近的部分。卡車底盤保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協調變化等功能。河北汕德卡6.8米冷藏卡車
卡車使用過程中的愛護，能提升運輸車的使用壽命。載貨卡車款式
卡車保養——輪胎換位；注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標準輪胎。正由于備胎的這種特殊性，所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則后果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補后將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。載貨卡車款式
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