新能源汽車（BatteryElectricVehicles，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的新能源汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。純電動新能源汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動新能源汽車動力。同時，純電動新能源汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛。混合動力汽車（HybridElectricVehicle，HEV），它的主要驅動系統由至少兩個能同時運轉的單個驅動系統組合而成的新能源汽車，混合動力汽車的行駛功率主要取決于混合動力汽車的車輛行駛狀態：一種是由單個驅動系統單獨提供；另一種是通過多個驅動系統共同提供。新能源純電動車在運行過程中可以做到零污染，不排放污染大氣的有害氣體。成都新能源運輸車
新能源純電動車傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸，當采用電動輪驅動時，傳動裝置的多數部件常常可以忽略。因為電動機可以帶負載啟動，所以新能源純電動車上無需傳統內燃機汽車的離合器。因為驅動電機的旋向可以通過電路控制實現變換，所以新能源純電動車無需內燃機汽車變速器中的倒檔。當采用電動機無級調速控制時，新能源純電動車可以忽略傳統汽車的變速器。在采用電動輪驅動時，新能源純電動車也可以省略傳統內燃機汽車傳動系統的差速器。行駛裝置的作用是將電動機的驅動力矩通過車輪變成對地面的作用力，驅動車輪行走。它同其他汽車的構成是相同的，由車輪、輪胎和懸架等組成。汕尾新能源大型貨車相比于傳統燃油車的油價，電動新能源純電動車充電的費用更加低廉。
電力驅動及控制系統是電動新能源汽車的關鍵，也是區別于內燃機汽車的較大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動新能源汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。新能源汽車的四大優點。新能源汽車的優點一：環保，在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。新能源汽車的優點二：省錢，國家和地方給予電動新能源汽車較高11.4萬元的補貼。新能源汽車的優點三：噪音小，電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小于傳統內燃機。新能源汽車的優點四：節能，百公里的能耗約為7公斤標準煤。
新能源純電動車的組成部分：電源為新能源純電動車的驅動電動機提供電能，電動機將電源的電能轉化為機械能。應用較廣的電源是鉛酸蓄電池，但隨著新能源純電動車技術的發展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應用，為新能源純電動車的發展開辟了廣闊的前景。驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或者直接驅動車輪的工作裝置。新能源純電動車使用新型清潔型的能源當做汽車的動力來源。
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動新能源汽車、增程式電動新能源汽車、混合動力汽車、燃料電池電動新能源汽車、氫發動機汽車等。2020年11月，國家辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。截至2021年5月底，據中國汽車工業協會，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。2021年，全年新能源汽車產量367.7萬輛，比上年增長152.5%，結束了連續三年的負增長。預計2022年，中國汽車銷量預計將達2750萬輛，同比增長5.4%，乘用車漲幅將達到8%，新能源汽車銷量大漲，有望至500萬輛。新能源純電動車的驗車流程與傳統燃油車一致。遼寧新能源大型貨車
如果在使用過程中，新能源純電動車的續行里程突然大幅度下降，有可能是電池組中有至少一塊電池出現問題。成都新能源運輸車
新能源汽車電池使用注意事項：1.起步請輕踩。新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以在此提醒廣大車主，起步勿著急。2.防止暴曬及過冷。新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化；而如果長時間在寒冷環境停止的話，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，并且對電池組性能會產生不利影響。有不少北方地區車主反映，新能源車輛在冬季行駛都不敢打開空調，就是擔心續航能力會更差。成都新能源運輸車
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