怎么保養冷藏車？冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢查點。2.冷藏車發動機油發動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據產品使用地的實際情況采用不同比例），并應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。冷藏車廂體的電器設備處于濕度相對較高，溫度較低的環境中。梅州保鮮冷藏車
冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。制冷機組一般分為兩種，獨自式機組和非獨自式機組，區別在于獨自機組完全通過另外的一個機組來發電供維持工作，非獨自機組是完全通過整車的發動機工作取力來帶動機組的制冷工作。冷藏車制冷機組的選擇：一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機組。江西汕德卡6.8米冷藏車使用冷藏車時，應該保持車廂內部的潔凈。
冷藏車制冷機的種類有哪些？小型制冷機：非獨自式機組。非獨自式機組本身沒有動力，制冷的壓縮機由車輛的發動機驅動。非獨自機組的制冷功率普遍較小，一般應用在小型的冷藏車上。中型制冷機：獨自式機組。獨自式機組一般應用在廂長4-9米左右的冷藏車上，目前國內的常見的6X2、8X4冷藏車多數采用的是這類中型的獨自式制冷機組。大型制冷機：掛車制冷機組。掛車制冷機組一般被安放在掛車的前部，很多人習慣將這種冷機叫為掛機。掛車機組自帶發動機，以國產的某品牌掛機為例，匹配的是26.5KW的2.2升柴油機為機組提供動力，可以應用在13-16米的冷藏半掛車上。
冷藏車需要保持清潔：車廂內部必須保持潔凈；地面不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。使用冷藏車時，應該保持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關鍵。冷藏車裝貨前必須預冷車廂到貨物所需要的溫度。
冷藏車冷凝器的工作原理分析。冷凝器，顧名思義就是冷卻制冷劑并凝結成液態制冷劑的部件，其較重要的作用就是完成制冷系統的熱量交換。冷凝器是冷藏車冷凍機組中的散熱裝置，將壓縮機壓縮過程的冷媒的熱量發散到車外空間中，使壓縮機出來的高溫高壓氣體變為中溫高壓液體。冷凝器是用來放熱的。制冷劑是被壓縮機壓縮到冷凝器，而冷凝器的末端有毛細管。毛細管會產生阻力使壓縮機壓縮過來的氣態制冷劑液化而達到放熱的效果。冷凝器是高壓，只會是熱的。而蒸發器才會是冷的，冷凝器的液態制冷劑經過毛細管后到達蒸發器會快速氣化，蒸發吸熱，而達到制冷效果，冷量和熱量就是這樣不斷循環產生。對于冷藏車的使用，以及提高冷藏車冷凍機組的使用壽命，大家在使用過程中都會有所了解。吉林奶制品冷藏車
冷藏車制冷機組分為非獨自機組與獨自機組。梅州保鮮冷藏車
使用冷藏車冷機拉農產品如何保質保鮮？低溫溫控：冷鏈物流的溫度控制，是減弱農產品呼吸作用，減少物質消耗，抑制細菌活躍度時較重要的措施，但絕不是唯1措施。濕度控制：采后農產品失去了水分來源，蒸散失水導致重量損失、失鮮、營養損失和風味劣變，乙烯生產生量增加，加速農產品衰老。一般農產品失水5%便可萎蔫皺縮。因此，冷鏈物流過程中濕度控制極為重要，輕微的干燥、較濕潤的環境適合農產品貯藏與運輸。氣體控制：冷鏈物流環境中氣體成分的變化也影響著果菜的呼吸強度，采用氣調保鮮技術，在適宜的低溫下，改變貯藏庫或包裝中的正常空氣的組成，降低氧氣含量，增加二氧化碳的含量，以減弱鮮活食品的呼吸強度，抑制微生物的生長繁殖和食品中化學成分的變化，延緩果菜的成熟和衰老，從而達到延長貯藏期和提高貯藏效果，實現果菜貯藏保鮮的目的。梅州保鮮冷藏車
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