搬運冷藏車貨物時需要搬運得當(dāng)：車門打開時應(yīng)關(guān)閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨（空欄筐）和易腐物品。為了保證車廂內(nèi)的貨物溫度，對于市內(nèi)配送車輛，建議使用條形門簾，以保證快速卸貨時（在不關(guān)閉冷凍機組時），車廂內(nèi)的冷氣不會快速散失出去。不同溫度的貨物嚴(yán)禁存放在同一車廂空間內(nèi)。應(yīng)該用隔板分開擺放。由于冷凍機是用來維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會影響物品的溫度，導(dǎo)致貨品質(zhì)量受到影響。正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。冷藏車的注意事項：貨物必須堆放在雙面托板上。哈爾濱奶制品冷藏車
冷藏車制冷機組維修及保養(yǎng)建議：機組的干燥除濕：在壓力檢漏合格后，下一步工作是對機組進(jìn)行干燥除濕。干燥除濕的方法有兩種：一種為真空干燥法，另一種為于燥氣體置換法。真空干燥法是用高效真空泵將機組內(nèi)壓力抽至666.6～1333.2Pa(5～10mmHg)的壓力，此時水的沸點降至10℃以下，使水的沸點遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于當(dāng)?shù)販囟龋斐蓹C組內(nèi)殘留的水分充分汽化，并被真空泵排出。干燥氣體置換法的具體方法是：利用高真空泵將機組內(nèi)抽成真空狀態(tài)后，充人干燥氮氣，促成機組內(nèi)殘留的水分汽化，通過觀察U形壓力計柱高度的增加狀況，反復(fù)抽真空充氮氣2～3次，以達(dá)到除濕目的。長春廂式冷藏車過去，一些冷藏車采用加冰冷藏的方式來制冷，也就是在冷藏車的車廂內(nèi)，放置許多大塊的冰塊和鹽的混合物。
冷藏車的日常保養(yǎng)有哪些關(guān)鍵點？冷藏機組的主要作用是制冷，通過風(fēng)吹將冷氣散發(fā)到廂體內(nèi)各個角落，以確保車廂內(nèi)部溫度穩(wěn)定低溫，保持運輸貨物的新鮮度。經(jīng)常使用的冷藏機組，其壓縮機長期保持工作狀態(tài)，廂體內(nèi)的雜質(zhì)多了，會使壓縮機抱死破壞制冷系統(tǒng)。為此除了正常的清掃外，制冷機組一般在車輛行駛2000公里后，主動進(jìn)行一次多方面保養(yǎng)。定期檢查制冷系統(tǒng)是否穩(wěn)定，及時調(diào)節(jié)制冷壓縮機皮帶和支架，更換干燥瓶。要經(jīng)常檢查廂體內(nèi)部的電路設(shè)施，防止電源線破損、裸露，或者浸水，導(dǎo)致電線斷路。冷藏機組冷熱交替，一些發(fā)熱的照明設(shè)備容易損壞，應(yīng)及時更換。冬季使用冷藏機組時間不多，或其它原因連續(xù)多月不使用制冷機組時，應(yīng)一個月啟動運轉(zhuǎn)一次，每次運行時間10分鐘左右。
冷藏車的制冷機組應(yīng)該如何選擇呢?車廂長度：由于冷鏈運輸?shù)男枨蟛煌褂玫睦洳剀囓囆秃蛙噹疾煌氉灾评錂C組和非獨自制冷機組并不適合所有車型。通常車廂廂體在6m以下、容積在4-31m3范圍內(nèi)，選擇非獨自制冷機組更佳。車廂廂體在6m以上的，選擇獨自制冷機組更佳，但是由于車型的不同，可以選擇中型或大型制冷機組，另外，還有不同的安裝方式可以更好的適配冷藏車。溫度需求：不同的貨物對車廂內(nèi)的溫度要求有一定的差別，不同的溫度所對應(yīng)的冷機功率也不同，所以在選擇制冷機組時，可以根據(jù)溫度需求來選擇冷機的功率，并將冷藏車和貨物進(jìn)行分類，從而達(dá)到更好的運輸效果。運輸里程：獨自制冷機組和非獨自制冷機組的動力來源不同，在選擇時需考慮冷鏈運輸時所需的路程和時間。非獨自制冷機組適合短途運輸，獨自制冷機組則更適合長途運輸，根據(jù)路程和時間來選擇制冷機組能夠節(jié)省更多的動力成本。冷藏車制冷的優(yōu)點是能保持較長時間的低溫，這種低溫物流制冷方式主要應(yīng)用于大批量低溫貨物的長途配送。
冷藏車設(shè)定溫度：將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時將冷凍機組關(guān)閉，迅速裝貨。在裝貨時，必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組，其實這是一種非常錯誤的操作。原因是：當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機后再裝卸貨物，由于風(fēng)機處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。冷藏車需要保持清潔：車廂內(nèi)部必須保持潔凈；地面不應(yīng)留有紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發(fā)器吸入。長春廂式冷藏車
冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車。哈爾濱奶制品冷藏車
冷庫說明：生活中，很多貨物的運輸都需要冷凍、冷藏，因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫，這便是冷藏車，冷藏車的出現(xiàn)和發(fā)展極大的便利的了貨物在周轉(zhuǎn)過程中的冷凍冷藏。如今，大中城市貨物的運輸，很多都采用冷藏車。但是其行業(yè)普及率很低，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中因為發(fā)生變質(zhì)而造成不必要的損失，這更能說明冷藏庫有很大的發(fā)展市場，冷庫行業(yè)在此領(lǐng)域也還有很寬的路子能夠拓展。冷藏車對傳統(tǒng)冷庫只能儲存的限制是一個很大的補充，優(yōu)化了冷庫發(fā)展的靈活性，為冷庫行業(yè)的發(fā)展開發(fā)了新的渠道和空間。因此相關(guān)部門在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的普及，以彌補貨物在長途周轉(zhuǎn)過程中造成的不必要損失。哈爾濱奶制品冷藏車
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