從發展前途來看，新能源汽車專業就業前景光明。當前，我國正在貫徹“資源節約型，環境友好型”的發展戰略，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節能減排，促進了新能源產業加速發展，并且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發展方向。因此，新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。其次新能源汽車專業畢業生就業途徑比較廣。新能源汽車專業畢業生可以通過競聘，做新能源汽車公司的技術人員；也可以到4S店做新能源汽車的維修技師；還可以通過自主創業實現就業。新能源汽車對于環保而言的意義還在于，它改變了汽車對于化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機。海南4.2米新能源車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動新能源汽車、增程式電動新能源汽車、混合動力汽車、燃料電池電動新能源汽車、氫發動機汽車等。2020年11月，國家辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。截至2021年5月底，據中國汽車工業協會，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。2021年，全年新能源汽車產量367.7萬輛，比上年增長152.5%，結束了連續三年的負增長。預計2022年，中國汽車銷量預計將達2750萬輛，同比增長5.4%，乘用車漲幅將達到8%，新能源汽車銷量大漲，有望至500萬輛。青海廂式新能源運輸車新能源純電動車的乘坐上體驗比大多數傳統燃油車要更好。
為什么需要新能源汽車，一般的說法是新能源汽車更環保，更符合綠色低碳的潮流。對于中國而言，新能源汽車還有助于緩解能源安全問題。這些當然都是對的，盡管目前發電主要還得依靠煤炭，但是發電廠有條件也有經濟動機安裝比汽車好得多的煙氣凈化處理裝置。哪怕考慮到充電造成的能源損失，火電廠也比汽油發動機和煉化工業的總污染低得多。而且煤炭也是中國為數不多的幾種相對較充裕的化石燃料，不像石油大部分需要依賴進口。熟悉汽車產業的人則知道，新能源汽車興起的前提是本國的傳統燃油汽車市場充分競爭，已經逐步飽和。
目前，我國大力提倡發展新能源，不只在購車方面有國家和地方雙補貼、免繳購置稅等鼓勵政策，而且在出行上部分城市也實施了新能源汽車免受限號的政策。可以說買新能源車不只花錢少，而且出行更舒暢。新能源車有自身的優點，比如電動新能源汽車的零排放，導致新能源車的不限號，這是很大的優勢。目前限號成了常態，傳統燃油車面臨著限號的尷尬。近年來，飽受霧霾入侵的人們對綠色環保的意識也不斷加強，新能源汽車在節能環保上有著明顯的優勢，還世界青山綠水，留住藍天白云是每個人的心愿，所以發展新能源汽車勢在必行。新能源純電動車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。
與內燃機汽車相比，新能源純電動車結構簡單，操作和傳動部件少，維護工作量少。使用交流感應電機時，電機不需要維護。更重要的是，電動車容易操作。然而，由于技術和成本問題，純新能源純電動車仍然存在一些缺點。主要問題是目前電池單位重量的儲能太小，一次充電的后續續航里程不理想；高儲備電池使用壽命短，成本高，純新能源純電動車綜合成本相對較高。當然，這也與純新能源純電動車沒有商業化，無法實現規模經濟有關。因此，電池是純新能源純電動車發展的關鍵。要實現新能源純電動車的應用，必須依靠先進的電池。純新能源純電動車比混合動力汽車需要更高的電池性能，因為它們完全區別于內燃機。經過十幾年的篩選，鎳金屬氫化物電池、鋰離子電池和鋰聚合物電池受到青睞。新能源純電動車電池組由多個電池串聯疊置組成。汕尾豪沃新能源輕卡
新能源純電動車的優點是掛綠牌、不限行，免交購置稅。海南4.2米新能源車
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力新能源純電動車（HEV）、純新能源純電動車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池新能源純電動車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。新能源汽車的定義：因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為“低公害汽車”，2001年以后日本國土交通省、環境省和經濟產業省制定了“低公害車開發普及行動計劃”。該計劃所指的低公害車包括5類，即：以天然氣為燃料的汽車、混合動力汽車、新能源純電動車、以甲醇為燃料的汽車、排污和燃效限制標準非常嚴格的清潔汽油汽車。海南4.2米新能源車
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