隧道應急通信系統與安全監控系統相連該系統可以連接到由安全監控系統生成的警報信號，并且警報信號立刻發送出去。錄音功能本系統支持將所有呼叫形成錄音文件，并且可以根據需要設置存儲時間、遠程監視功能系統調度員可以根據需要實時監視揚聲器周圍的聲音。實時語音廣播系統可以根據需要收集其他音頻源，并將它們同時轉發到指定的接收區域。來源可以是任何音頻文件或設備。對接各種通訊系統組網靈活，可以與現有的通信調度員連接，實現電話與揚聲器的無縫通信。可以訪問各種通信系統。10、易于安裝主揚聲器和輔助揚聲器本質上都是安全的，并根據隧道的特性進行開發，并且可以安裝在工作面，隧道面和其他地方。數字隧道可構建基于光纖光柵的聯絡通道施工多場耦合實時感知系統。山西哪個區有數字隧道公司
人員進出定位管理系統人員進出管理系統可分為人員進出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監控主機、讀卡基站、人員識別卡、傳輸數據接口轉換器等。監控主機(現場服務器):計算機，負責整個系統設備及人員檢測數據的管理、通訊、統計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網絡通訊等任務。讀卡基站（讀卡器)﹔實時采集接收人員卡的信息，并及時通過通信線路實時反饋到系統當中。可以分為定位基站和識別基站。人員識別卡:編程有識別碼，提供給讀卡基站去識別，一般在安全帽上安裝或是身上佩戴，健康認證，安全可靠傳輸數據接口轉換器:包括一些信號轉換器，主要實現對信號的轉換以便系統更好的接收處理數據。杭州工地數字隧道發展安全步距儀是一種用于隧道內臺車之間保持安全距離的測距設備。
系統組成隧道綜合應用系統主要有人員進出定位管理系統、人員/車輛門禁系統、LED顯示系統、視頻監控系統以及通訊系統組成。以本地系統為基礎，實現各功能模塊數據通信;可以擁有遠程中心，可實時查詢當前隧道的相關安全信息;采用包括前端工點監控、中間通訊層、后臺調度監控的三層體系架構，前端工點監控（人員進出定位管理系統、視頻監控、人員/車輛門禁管理)以及后臺調度（遠程中心機房、服務器以及部分外部對接平臺）采用B/S應用架構。
系統的軟件設計和選型遵循如下原則:可靠性和安全性:系統軟件應具有很高的可靠性和安全性。易用性:系統軟件應操作方便,采用中文圖形界面。標準化:系統軟件應符合國家、行業標準以及國際標準,便于多次升級和支持新硬件產品。可擴充性:系統軟件應具有可擴充性。采用面向對象的結構設計，具有一定的靈活性、可操作性和可擴展性。在今后業務發生變化時，模塊的增加和對模塊的修改不應對其他模塊產生影響。為確保整個工程的質量,總體方案設計原則需要達到上述可靠性、安全性、先進性、靈活擴充性、經濟實用性、操作和維護的方便性的高度統一。數字隧道能深化隧道群綜合管控能力，提高管理的主動性。
門禁通道系統主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區域，同時也可用來來保障數據的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。利用人員/車輛門禁通道系統可以實現進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），針對系統檢測到的交通量數據、設備運行狀態數據、環境數據、異常報警事件等，在運營管理模塊形成檔案記錄。杭州工地數字隧道發展
實現對隧道交通運行和環境的實時監測、應急處置和智能運維，多維度提升隧道管控能力。山西哪個區有數字隧道公司
1）區域內統計功能掘進段人員、設備、車輛數量統計。由于掘進段需進行爆破且不定時推進，不適宜安裝定位設備，故需要在二襯段實時定位的同時進行進入統計，以判斷在爆破過程中是否人員、車輛均后撤至安全區域。要求：設備防水；精確統計區域內人員、車輛數量。2）隧道人員位置實時更新通區域標準一維定位；洞口、空壓機、二襯區域進行一維定位，實時得到人員、車輛的位置。鼠標移到具體定位目標之上可提示人員姓名、工種、進入時間和工作時間等信息。特別低，可通過不同圖標對黨員、干部等人員進行標記，3）人員時效分析本系統對進入監測區域的人員自動統計其工作時長，形成每個人員的詳細時效圖，用以分析人員工作情況與隧道進度之間的關聯關系。山西哪個區有數字隧道公司