據統計，我國潤滑油每年需求量為500萬噸-600萬噸，其中工藝用油和機械用油占15%左右，大約150萬噸左右，包括液壓油和汽輪機油等。潤滑油會隨著機械設備的運轉而產生污染，降低設備的使用效率；此時更換新油會增加成本，使用污染的油會損壞設備，所以油品凈化，延長潤滑油的使用壽命顯得尤為重要。潤滑油需要經常維護嗎？有人講我們不維護、設備也用很長時間，怎么理解？1．潤滑油是可變的，應經常進行監測。2．設備維護好，是可以長壽命的。3．“零維修、零故障、零儲備”不是遐想。潤滑油發黑、變稠、變白、沉淀、混濁是什么原因？還能不能用？1．維護好的油應是清澈透明的。2．油發黑證明已變質不好用，變稠變白、沉淀、混濁都是變質表現，據情處理。“慧”節能，“智”生活——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。山東加強46#液壓油重復利用技術
去過很多客戶，有做注塑的，有做沖壓的，也有做壓鑄的，問他們設備里面的液壓油使用的怎么樣啦，多久換一次油啊，為什么要換油啊等等，得出的答案基本都是油臟啦，有水啦，使用時間到了，等等，換油時間大家不一定的，有幾個月的，有一年的，有兩三年的，還有不換油的，那大家有想過這些能成為換油的原因嗎？在此我想討論下潤滑油的使用問題，潤滑油的報廢標準，百度搜索一下，有人發帖說潤滑油變質的原因有以下幾點：1、潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。2、泡沫多且已出現乳化現象。3、用手指捻搓，地粘稠感，發澀或有異味。4、滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區或者黑點很多。這些問題其實也不能算是變質，是因為以前一直沒有一個好的方法能讓他重新使用，于是大家都認為變質，以上4點，歸根結底就以下幾點，有水分乳化啦，雜質比較多，特別是超小雜質，由于摩擦高溫等因素導致的焦炭有異味，而目前市場上又沒有一個好的方法來解決這些超微雜質，水分，乳化，焦炭等問題，于是大家就認為變質啦，需要更換啦，也是為設備的保養考慮。山東加強46#液壓油重復利用技術品質潤滑——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。
液壓油在使用過程中常見的問題就是液壓油進水、液壓油雜質顆粒，液壓油進水容易導致液壓油乳化發白現象，液壓油中的固體顆粒、金屬雜質等會導致液壓油清潔度超標12級以上。這種污染液壓油如果繼續使用，極易導致設備故障、卡閥堵閥、運行噪音變大、設備運行不穩定抖動等問題。因此，需要及時進行過濾凈化處理。經過優能環保廢油過濾機凈化過的液壓油可以繼續使用。液壓油凈化后重復使用，既能節省新油成本，也能減少液壓油報廢的環保污染。經過廢油過濾機凈化后液壓油可重復使用：優能環保廢油過濾機的凈化目標：去除油中的雜質和水分，改善油品的色度，不改變油的指標，讓油品達到符合繼續使用要求，替代新油采購，節約用油成本。
一.廢礦物油工藝技術分類：1.再凈化工藝沉降、離心、過濾、絮凝，一個或幾個聯用。該工藝大致相當于過去的簡易再生，主要目的是脫去廢油中的水、一般懸濁的機械雜質和以膠體狀態穩定分散的機械雜質。主要用于使用單位自行再生，生產自用的再生潤滑油。雖然不能全部指標都符合新油指標，但是基本上與新油混合或補充添加劑后可以使用。優點是設備簡單、投資小、運行成本低；缺點是油品質量差，其中的廢渣、絮凝物等會對環境造成二次污染。2.再凈化工藝在“再凈化”基礎上增加化學精制或吸附精制在脫水雜或絮凝之后，再白土精制或硫酸-白土精制，或化學脫金屬、化學破乳等，生產金屬加工液、非苛刻條件下使用的潤滑油、脫模油、清潔的燃料、清潔的道路油等。從目前環境保護為出發點，此工藝技術也存在較嚴重的二次污染問題，并且生產出的再生油品質量一般達不到新油標準。油品凈化，值得信賴——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。
針對污染廢舊的液壓油、齒輪油、切削液、金屬加工油液等多種工業用油，卡享工業潤滑從事工業潤滑油凈化過濾再生服務的創新型企業，幫助客戶解決因潤滑油液污染、進水、雜質、固體顆粒等原因導致的問題，延長使用壽命，減少設備故障。專業的檢測設備、凈化設備，經驗豐富的項目團隊，提共上門凈化、在線監測、在線服務、系統清洗、德瑞潤滑不影響生產，成本低效果好，可以有效去除固體顆粒雜質、水分等，廢舊油液凈化再生后可接近新油標準繼續使用。確保實現用油成本降低成本60%以上、減少污廢排放的經濟效益和環保效益。油液凈化再生，動力不減——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。淄博加強變壓器油再生
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而我國，在較晚的時候才開始對于廢油再生工藝進行研究，相關的投資較少，只有部分石油特殊行業能夠涉足使用先進技術，而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠，技術落后，導致成品價值非常低。低廉的價格進一步限制了該行業的發展，工藝遲遲得不到改進。在國外，很多先進的技術和工藝正在走向成熟并且達到了工業化生產階段，如無酸工藝、蒸餾-加氫等工藝正在成為西方各國處理廢油的主流。但是，由于這些技術的先進性、操作的復雜性且再生設備一次性投資大，需要很高水平的技術工人，我國現階段大量普及這些技術還難以實施，尋找更好的解決方案就成為我國廢油處理的關鍵。山東加強46#液壓油重復利用技術
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