環(huán)境問題關(guān)系到國家的戰(zhàn)略安全。隨著國家整治環(huán)境污染力度的加強,廢潤滑油的環(huán)保治理問題尤為。潤滑油對交通設(shè)備、工程機械、機床加工設(shè)備以及重要精密儀器等起到潤滑保護的作用。我國每年消耗的潤滑油總量以每年5%的速度增長,預(yù)計到2020年我國的潤滑油消費量將超過美國[1]。由此產(chǎn)生的廢潤滑油總量將對我國的環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。因此,環(huán)保而有效的處理技術(shù)工藝就成為廢潤滑油處理的關(guān)鍵。目前,處理廢潤滑油的工藝有很多。傳統(tǒng)的硫酸-白土精制工藝[2],其方法簡單、成本較低,但是會消耗大量的硫酸和白土,產(chǎn)生的廢渣會對環(huán)境帶來二次污染;蒸餾-加氫工藝[3-4]和短程蒸餾技術(shù)[5]能夠很大程度上改善油的品質(zhì),但其處理工藝條件要求高,設(shè)備復(fù)雜,投資大;無機膜方法應(yīng)用到廢潤滑油再生中[6],容易造成膜污染,而且分離性能也很難達到處理要求;萃取-絮凝工藝能夠回收較大比例的基礎(chǔ)油[7],但是需要消耗大量的萃取溶劑,而且使用后的溶劑回收難度較大;機械式過濾[8]的精度低,頻繁地更換濾芯更是加大了成本的投入。而正在發(fā)展的靜電吸附技術(shù)在處理廢潤滑油方面有著獨特的環(huán)保優(yōu)勢,不僅能吸附固體機械雜質(zhì),而且對微水、膠質(zhì)、氣體等雜質(zhì)均具有吸附作用。提高圓錐破作業(yè)效率——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。淄博改善46#液壓油重復(fù)利用
“廢油”的定義一般來說,油液污染的原因有被外來雜質(zhì)污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲存、運輸和使用過程中,由于呼吸作用或者其他原因,可能會有水分和雜質(zhì)進入;由于溫度與空氣的氧化作用,可能會老化、變質(zhì);油中污染物的產(chǎn)生會促進油液的進一步劣化、分解,產(chǎn)生有害氣體,使油液顏色、酸值、粘度等性質(zhì)發(fā)生變化。從這個意義上說,油中有污染物不可避免。但是根據(jù)油液的用途,當油中污染物的含量在一定比例范圍以內(nèi)時,對油液的使用并沒有大的影響。如此含量的油中污染物是可以接受的。油中污染物含量進一步增加,可能會降低油液的使用性能,或者在油液使用過程中產(chǎn)生很大的副作用。當使用性能的降低或者副作用的增大達到一定程度時,就必須停止使用污染油液。例如潤滑油中的固體顆粒含量較多時,可能會破壞起到潤滑作用的油膜,從而增大設(shè)備零件之間的摩擦,引起機器故障。當使用含水量較多的汽油作為燃料時,可能造成積炭增加、停止燃燒甚至引起。淄博改善46#液壓油重復(fù)利用油品在線過濾,油品呵護超前一步——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
廢礦物油再生工藝技術(shù)問題匯總:1.環(huán)境污染問題:廢油處理企業(yè)的性質(zhì)為危廢處理企業(yè),按照國家法律要求不得產(chǎn)生二次污染(此點已經(jīng)成為擁有處理證的再生企業(yè)致命的關(guān)鍵),因此針對于“再凈化”、“再精制”工藝來說比較大的問題就是嚴重的二次污染,主要為絮凝的廢液、堿洗水洗工藝的廢堿和廢水、吸附精制的廢吸附劑、硫酸精制的酸渣、白土精制的廢固如果隨便排放和丟棄將對環(huán)境造成嚴重的污染,如果進行相應(yīng)的“三廢治理”相應(yīng)處理成本將會大幅的增加。2.規(guī)模限制問題:廢油的流通渠道分散,由于回收的成本(人員、儲運、利潤)造成不能大量的集中進行處理,對于環(huán)境友好、科技含量高、技術(shù)成熟的先進處理工藝(一般來說規(guī)模都比較大,起碼10萬噸/年以上的處理規(guī)模才有相對較好的經(jīng)濟效益)無用武之地。目前,行業(yè)規(guī)范要求來說新建的廢礦物油處理企業(yè)小的規(guī)模為3萬噸/年。但是經(jīng)過實際調(diào)研發(fā)現(xiàn),大多數(shù)的中小企業(yè)產(chǎn)能基本在1萬-2萬噸左右,有的企業(yè)甚至年處理量才幾千噸。主要是因為地區(qū)差異問題導(dǎo)致廢油終流向?qū)I(yè)(有證)的廢油處理企業(yè)被嚴重制約和限制。
潤滑油的液位。正常保持在油標的上下刻線之間,不能太少,太少會造成部分齒輪、軸承接觸不到潤滑油,形不成油膜,而出現(xiàn)干摩擦;也不能太多,太多,齒輪及軸承等運轉(zhuǎn)部件增加運行阻力,耗電增加,潤滑油因不斷“攪拌”而升溫,散熱空間相對減小,油溫升高,翻度下降,油膜變薄,摩擦表面的正常潤滑狀態(tài)遭到破壞,加劇了設(shè)備的磨損。加注潤滑油之前,必須過濾。因為成品潤滑油可能存在雜質(zhì),會破壞潤滑油膜的形成和穩(wěn)定性。為了節(jié)省成本,除了磨合期更換下來的潤滑油由于雜質(zhì)較多,受污染嚴重,而不可再次利用外,其它時間更換下來的潤滑油經(jīng)過沉淀、過濾后可再次使用。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——智慧節(jié)約能源,系統(tǒng)提高效益。
廢油處理一直是工業(yè)企業(yè)的難題,工業(yè)企業(yè)每年要用到大量的潤滑油、液壓油、汽輪機油、齒輪油、乳化液、變壓器油等。油液在長期使用后會老化、氧化、混入雜質(zhì)(如金屬屑)和水分、添加劑(如抗磨抗氧)嚴重損耗等,會嚴重降低油液的功效,引發(fā)液壓設(shè)備故障,并降低機器的壽命。潤滑油中一般真正變質(zhì)的只有百分之幾,如果將這些變質(zhì)的成分除去,經(jīng)過一定工藝技術(shù)加工就可以生產(chǎn)出與天然油質(zhì)量相當?shù)母哔|(zhì)量、高標號潤滑油來。因此,在世界能源日益緊張的形勢下,為了節(jié)約能源與資源,廢潤滑油的回收和再生利用成為需迫切解決的問題。本項目充分利用廢潤滑油再生還原成潤滑油基礎(chǔ)油、燃料油,既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾,又能促進環(huán)保、變廢為寶、循環(huán)利用,并給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟效益,具有很好的投資必要性。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——節(jié)能高科技,省心又省力。山東加強68#液壓油重復(fù)利用技術(shù)
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雜質(zhì)。雜質(zhì)不僅能磨損各運動件,而且一旦被卡在閥芯或其他運動副中,將影響整個系統(tǒng)的正常運行,導(dǎo)致機器產(chǎn)生故障。(4)空氣。若液壓油路中含有氣體,當氣泡溢出時會對管壁和元件產(chǎn)生沖擊形成氣蝕,使系統(tǒng)不能正常工作,時間稍長還會導(dǎo)致元件損壞。(5)理化反應(yīng)。油箱內(nèi)款清理干凈的油漆等,會導(dǎo)致油品化學(xué)性質(zhì)變化。2、油液的檢查與保養(yǎng)含水量:放出2-3cm3油到一個試管中,靜置幾分鐘使氣泡消失,然后對油加熱,(如用打火機),同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲,如有,則說明油中含有水。一般沒有條件進行系統(tǒng)油液含水量的檢查,*簡單的查驗辦法是等整機靜置一夜后,將油箱底部放油螺塞打開,放出少許油液到一個容器里,現(xiàn)場觀察油液中是否含有水分。氣味和外觀:將未用過的油和用過的油各種油樣一份,在相同的溫度和玻璃皿中進行比較,如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味,說明用過的油已變質(zhì),需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別,此時可將兩種油樣同時放置一個晚上,若裝有已用過油的容器底部出現(xiàn)沉淀,則系統(tǒng)中的油液就必須經(jīng)過細濾油器過濾,并清洗油箱。淄博改善46#液壓油重復(fù)利用
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