選擇液壓油的原則:1、選擇液壓油的依據(1)液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個低的配置要求,因此選擇液壓油時,應注意液壓件種類及其使用的材質、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性,保證各運動副潤滑良好,使元件達到設計壽命,滿足使用性能的要求。液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能*敏感的元件之一,因此,常將系統中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(有伺服閥的系統除外)。(2)系統工況。如果對執行機構速度、系統壓力和機構動作*度的要求越高,則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據系統可能的工作溫度,連續運轉時間和工作環境的衛生情況等,選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩定性,以減少油泥等的形成和沉積。專注品質,潤滑傳奇——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。維護透平油性能
主要包括沉降、過濾、離心分離和水洗等,這種方法嚴格說來不屬于廢油再生處理的范疇,主要是凈化油,除去油中污染物,也可作為廢油再生處理前的預處理。2)物理-化學方法主要包括凝聚、吸附等單元操作,通過絮凝作用讓油中的氧化產物形成絮狀凝聚物而從油中分離出來,這種以少量的絮凝劑來代替濃硫酸的工藝,被稱為絮凝工藝。這是廢潤滑油再生處理工藝中出現的一種無污染工藝,避免了使用硫酸-白土法的各種弊病,徹底根除了硫酸對環境的污染,較好地除去了油品中的氧化產物。吸附劑的作用是將廢油中的瀝青、膠狀物質、酸性化合物、酯及類似的產物吸附在吸附劑的表面上,用過濾的方法將吸附劑連同吸附在其表面上的物質從油中除去。在吸附過程中,通常吸附質通過孔表面邊界膜,通過孔的毛細孔和整個孔內表面的擴散過程是主要的。在這一過程中,由于分子間范德華力的作用而產生吸附,從而對油脂中的色素、雜質進行吸附,而達到脫色、脫雜質的目的。維護透平油性能鄂式破碎機節能新技術——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。
在高速、高溫的條件下,脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環,可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是-t。轉速愈高應選較低的粘度,負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。再生成潤滑油廢油把廢潤滑油經過適當工藝,除去變質成分及外來雜質污染物成為再生潤滑油,無論從技術、環境保護、資源合理利用。
而我國,在較晚的時候才開始對于廢油再生工藝進行研究,相關的投資較少,只有部分石油特殊行業能夠涉足使用先進技術,而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠,技術落后,導致成品價值非常低。低廉的價格進一步限制了該行業的發展,工藝遲遲得不到改進。在國外,很多先進的技術和工藝正在走向成熟并且達到了工業化生產階段,如無酸工藝、蒸餾-加氫等工藝正在成為西方各國處理廢油的主流。但是,由于這些技術的先進性、操作的復雜性且再生設備一次性投資大,需要很高水平的技術工人,我國現階段大量普及這些技術還難以實施,尋找更好的解決方案就成為我國廢油處理的關鍵。淄博德瑞潤滑技術服務有限公司——品質可見。
工業潤滑油在企業中起著無法低估的作用,只要設備運轉,就必須需要健康的油品存在,因此油品就如同設備的血液維持著設備的正常運轉,一個企業的設備能夠正常運轉。廢油處理一直是工業企業頭疼的難題,工業企業每年要用到大量的潤滑油、液壓油、汽輪機油、齒輪油、乳化液、變壓器油等。油液在長期使用后會老化、氧化、混入雜質(如金屬屑)和水分、添加劑(如抗磨抗氧)嚴重損耗等,會嚴重降低油液的功效,引發液壓設備故障,并很容易降低機器的壽命。因此定期進行潤滑油精制過濾及再生調合,是企業設備維護、保養的重要環節,是節省企業開支、提高設備使用壽命的關鍵。凈化再生技術,淄博德瑞潤滑智造。山東改善68#液壓油再生利用效率
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去過很多客戶,有做注塑的,有做沖壓的,也有做壓鑄的,問他們設備里面的液壓油使用的怎么樣啦,多久換一次油啊,為什么要換油啊等等,得出的答案基本都是油臟啦,有水啦,使用時間到了,等等,換油時間大家不一定的,有幾個月的,有一年的,有兩三年的,還有不換油的,那大家有想過這些能成為換油的原因嗎?在此我想討論下潤滑油的使用問題,潤滑油的報廢標準,百度搜索一下,有人發帖說潤滑油變質的原因有以下幾點:1、潤滑油呈深黑(指潤滑油中無清凈分散添加劑)。2、泡沫多且已出現乳化現象。3、用手指捻搓,地粘稠感,發澀或有異味。4、滴在白色紙張上呈深褐色,無黃色浸潤滑區或者黑點很多。這些問題其實也不能算是變質,是因為以前一直沒有一個好的方法能讓他重新使用,于是大家都認為變質,以上4點,歸根結底就以下幾點,有水分乳化啦,雜質比較多,特別是超小雜質,由于摩擦高溫等因素導致的焦炭有異味,而目前市場上又沒有一個好的方法來解決這些超微雜質,水分,乳化,焦炭等問題,于是大家就認為變質啦,需要更換啦,也是為設備的保養考慮。維護透平油性能
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