維護潤滑油再生利用效率

來源: 發布時間:2021-10-10

誤區一、在觀念上,將新油當成是潔凈的油;將用過的潤滑油當成“廢油”廢棄處理。企業對進行油品凈化、控制污染、重復使用舊油方面,顧慮重重。誤區二、在體制上,將設備用油的選用權,由供應部門去代替設備管理部門;在設備潤滑管理方面,將設備維修技術部門去代替潤滑管理技術部門。誤區三、在制度上,將設備定期換油制度化代替按質換油。企業沒有相應的節約獎勵制度。企業在設備潤滑管理工作中,人為因素遠遠大于自然因素。至今還沒有一套完整、科學,合理、規范的設備潤滑管理制度。誤區四、在技術上,對潤滑系統清潔度了解不夠,盲目選用油品;并將油品過濾器的過濾精度當成是清潔度。誤區五、在管理上,將維修設備代替維護設備。將設備“壞了再修”取代“以護代修”。實施油品凈化,主動維修設備,定期油檢分析的企業少之又少。淄博德瑞潤滑環保節能新技術,科技節能。維護潤滑油再生利用效率

液壓油的合理使用:1、影響液壓油的質量的因素(1)水。油中水分的含水量量按照國標GB/T1118.1-94的技術標準,經試驗其質量指標應不大于痕跡.如果油中水分超標,則必須更換;否則,不但會損壞軸承,還會使鋼件表面生銹,進而使液壓油乳化、變質和生成沉淀物,防礙冷卻器導熱,影響閥門工作,減少了濾油器有有效工作面積,增大了油的磨蝕作用。(2)氧化。一般機械液壓油的工作溫度為30-80℃,液壓油的壽命與其工作溫度密切相關,經驗告訴我們,當工作油溫超過60℃后,每增加8℃,油的使用壽命就會減半,即90℃油的壽命是60℃油的10%左右,原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應,使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升,*后可能嚴重到氧化物不能溶解于油中,而以棕色黏液層沉積在系統某處,極易堵塞元件中的控制油道,使滾珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇,影響系統正常運行。氧化還會產生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進行,當達到某種階段后,氧化速度會突然加快,黏度會跟著突然上升,結果導致工作油溫升高,氧化過程更快,累積的沉淀物和酸液會更多,*后使油液無法再用。維護潤滑油再生利用效率淄博德瑞潤滑技術服務有限公司——科技新管理,節能新體驗。

1.添加劑在不斷發展。2.市場上各種劑多為“抗磨極壓添加劑”和“增粘劑”。3.用各種“劑”需慎重如節能減摩劑或我們油幾乎都有這種劑。4.加到油后咸到有效,一是舊油,減摩劑已耗掉一些,或者原來就是低檔油,當然見效。5.如內燃機油,原來有增粘劑,經過多次剪切后,自然粘度要下降,此時加當然見效。6.潤滑機理改變后,形成反應膜,短時間放出機油,都能運轉一段時間,而不燒瓦放出機油。什么是定期換油?什么是按質換油?有沒有一個換油指標作依據,我們沒定期換也沒發現什么問題,這種看法對嗎?1.定期就是一次用油,有一個時間限制,而按質換油,主要根據實況,該換就換,當然按質換油為好。2.按質換油需要有監測手段。正規化驗儀器和快速分析儀器。3.油品變質的幾大原因。4.經驗換油法。5.開展油液綜合監測,既解決油品監測又解決設備故障診斷。6.國家標準上有一個可參考的換油指標。

潤滑油的液位。正常保持在油標的上下刻線之間,不能太少,太少會造成部分齒輪、軸承接觸不到潤滑油,形不成油膜,而出現干摩擦;也不能太多,太多,齒輪及軸承等運轉部件增加運行阻力,耗電增加,潤滑油因不斷“攪拌”而升溫,散熱空間相對減小,油溫升高,翻度下降,油膜變薄,摩擦表面的正常潤滑狀態遭到破壞,加劇了設備的磨損。加注潤滑油之前,必須過濾。因為成品潤滑油可能存在雜質,會破壞潤滑油膜的形成和穩定性。為了節省成本,除了磨合期更換下來的潤滑油由于雜質較多,受污染嚴重,而不可再次利用外,其它時間更換下來的潤滑油經過沉淀、過濾后可再次使用。德瑞潤滑新科技,品質給力。

雜質。雜質不僅能磨損各運動件,而且一旦被卡在閥芯或其他運動副中,將影響整個系統的正常運行,導致機器產生故障。(4)空氣。若液壓油路中含有氣體,當氣泡溢出時會對管壁和元件產生沖擊形成氣蝕,使系統不能正常工作,時間稍長還會導致元件損壞。(5)理化反應。油箱內款清理干凈的油漆等,會導致油品化學性質變化。2、油液的檢查與保養含水量:放出2-3cm3油到一個試管中,靜置幾分鐘使氣泡消失,然后對油加熱,(如用打火機),同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲,如有,則說明油中含有水。一般沒有條件進行系統油液含水量的檢查,*簡單的查驗辦法是等整機靜置一夜后,將油箱底部放油螺塞打開,放出少許油液到一個容器里,現場觀察油液中是否含有水分。氣味和外觀:將未用過的油和用過的油各種油樣一份,在相同的溫度和玻璃皿中進行比較,如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味,說明用過的油已變質,需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別,此時可將兩種油樣同時放置一個晚上,若裝有已用過油的容器底部出現沉淀,則系統中的油液就必須經過細濾油器過濾,并清洗油箱。淄博德瑞潤滑凝聚科技智慧,成就節能魅力。淄博加強320#齒輪油在線過濾

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一、設備運行起來后密切注意液壓油的溫度。當工作一段時間后,如果油溫偏高能停機降溫,待油溫正常后再重新工作,以延長系統和液壓油的使用壽命。二、應注意液壓系統的各種參數數值是否正常,還須注意系統外部特征-聲響。若系統中進氣、有水或油路不暢等,都會發出異響,同時儀表的讀數波動或顯示值不正常,此時應及時停機、排查。三、定期使用液壓油 濾油機過濾液壓油,使油中雜質顆粒控制在規定的范圍內。四、定期更換液壓油。按照設備說明書的要求定期換油,同時更換濾油器。有條件檢測的,應根據結果判定是否換油,還可以根據設備使用場地和系統要求,制定換油周期,并將換油周期納入設備技術檔案。換油前將舊油全部放完并沖洗。五、齒輪油在加油前,要對油箱及管路徹底清洗干凈,防止里面的殘渣混入油中。六、當發現齒輪油的油量減少時,要按規定補油,嚴防混油。七、加強用油監測,定期取樣檢測潤滑油的質量變化,按時或按質換油。八、在齒輪油驗收時,要對油的產品合格證、生產日期、包裝等事項進行檢查。運輸、儲存中避免靠近火源和高溫源,避免水分、灰塵和機械雜質的混入。維護潤滑油再生利用效率

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