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潤滑管理在設(shè)備管理中占據(jù)重要地位,而油液監(jiān)測在潤滑管理中又是中心環(huán)節(jié),它關(guān)系到設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、減少摩擦磨損、延長設(shè)備使用壽命,降低生產(chǎn)成本等一系列重要問題。油液鐵譜分析,掌握設(shè)備運行狀態(tài),預(yù)報設(shè)備可能發(fā)生的故障,避免設(shè)備事故;通過檢測在用油液的鐵譜的異常變化,預(yù)報機組可能發(fā)生的故障,分析確定故障發(fā)生部位、類型及原因,采取措施,避免事故。油液監(jiān)測技術(shù)能夠提前預(yù)報裝備磨損故障,提高裝備使用可靠性和安全性;指導(dǎo)和預(yù)測比較好維修時機,降低維修成本,延長裝備使用壽命;正確評估在用油液品質(zhì),降低油耗。它是實施狀態(tài)監(jiān)控維修的有效技術(shù),是維修決策的重要依據(jù)。提高軋線作業(yè)環(huán)保水平——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。福建提高軋線作業(yè)環(huán)保水平
更換新油時應(yīng)將油箱中的殘液排放干凈,清理沉積物,并用適量的待加油認真沖洗油箱內(nèi)部。元件內(nèi)殘留的舊油可用點動方法排出來。應(yīng)從制度上確立定期清潔或更換過濾器,以增強液壓系統(tǒng)。定期或按指示器指示更換,或清洗濾芯,保證過濾精度,防止對液壓油造成二次污染。作用中組裝密封件時應(yīng)盡可能的在清潔的室內(nèi)工作臺上進行,維修人員應(yīng)穿戴整潔,防止纖維,灰塵等落入液壓系統(tǒng)。b.清潔液原則上應(yīng)選用煤油或同牌號的液壓油,也可使用柴油,清洗后的元件應(yīng)放在干凈的容器內(nèi)。c.有的液壓件如液壓泵,液壓馬達裝配完成后必須加油,否則會造成過早磨損。d.加油前必須檢查液壓油箱的清潔度,必要時進行清洗。在液壓系統(tǒng)所發(fā)生的故障中(如常見的系統(tǒng)堵塞、閥體卡死、控制失靈、密封件劃傷、汽蝕、銹蝕等)有80%——90%起因于液壓油的污染,而液壓油污染源主要是雜質(zhì)和水分。只要有效的控制雜質(zhì),讓油品一直處于NAS8級以內(nèi),能延長設(shè)備使用壽命2-3倍。吉林提高大型風(fēng)機作業(yè)效率動力需求,品質(zhì)前列——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
液壓油渾濁、透明度降低液壓油透明度變低說明受到了污染,常見的是油里有水,雖然液壓油的類型不同,對水分的耐受能力有所區(qū)別,但是都怕水。一般情況下,液壓油的水分含量要控制在0.1%以下,水分含量增加會降低液壓油的潤滑性,還會引起金屬銹蝕、腐蝕。水分還會造成液壓油里的添加劑性能降低,監(jiān)測液壓油的水分具有重要意義。泡沫增加泡沫和氣泡(液壓油內(nèi)部的氣泡)對液壓設(shè)備的危害很大,因此使用液壓油時,必須防止泡沫過多。泡沫增加常見的原因有機械原因,例如油管漏氣、密封不良、油箱設(shè)計不佳等,也可能說明液壓油劣化了,或者油質(zhì)受到污染不達標了。隨著使用,液壓油達到換油期時,抗泡劑的損耗也會造成氣泡增加。
環(huán)境問題關(guān)系到國家的戰(zhàn)略安全。隨著國家整治環(huán)境污染力度的加強,廢潤滑油的環(huán)保治理問題尤為。潤滑油對交通設(shè)備、工程機械、機床加工設(shè)備以及重要精密儀器等起到潤滑保護的作用。我國每年消耗的潤滑油總量以每年5%的速度增長,預(yù)計到2020年我國的潤滑油消費量將超過美國[1]。由此產(chǎn)生的廢潤滑油總量將對我國的環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。因此,環(huán)保而有效的處理技術(shù)工藝就成為廢潤滑油處理的關(guān)鍵。目前,處理廢潤滑油的工藝有很多。傳統(tǒng)的硫酸-白土精制工藝[2],其方法簡單、成本較低,但是會消耗大量的硫酸和白土,產(chǎn)生的廢渣會對環(huán)境帶來二次污染;蒸餾-加氫工藝[3-4]和短程蒸餾技術(shù)[5]能夠很大程度上改善油的品質(zhì),但其處理工藝條件要求高,設(shè)備復(fù)雜,投資大;無機膜方法應(yīng)用到廢潤滑油再生中[6],容易造成膜污染,而且分離性能也很難達到處理要求;萃取-絮凝工藝能夠回收較大比例的基礎(chǔ)油[7],但是需要消耗大量的萃取溶劑,而且使用后的溶劑回收難度較大;機械式過濾[8]的精度低,頻繁地更換濾芯更是加大了成本的投入。而正在發(fā)展的靜電吸附技術(shù)在處理廢潤滑油方面有著獨特的環(huán)保優(yōu)勢,不僅能吸附固體機械雜質(zhì),而且對微水、膠質(zhì)、氣體等雜質(zhì)均具有吸附作用。潤滑有度,馳騁無疆——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
油液監(jiān)測技術(shù)是通過分析被監(jiān)測機器的在用潤滑劑(或工作介質(zhì))的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況,獲得機器的潤滑和磨損狀態(tài)的信息,評價機器的工況和預(yù)測故障,并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)。這一技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明:油液監(jiān)測技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運動和采用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測。淄博德瑞潤滑,滿足了企業(yè)在線油液檢測功效的需求,其采用污染監(jiān)測+濾油設(shè)備組合的方式,通過在線檢測儀自動檢測油液清潔度及水份,實時監(jiān)測油液的運行狀態(tài),準確掌握油品狀況,對油液維護和管理提供了可靠的依據(jù),保證設(shè)備油液始終處于受控狀態(tài)。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——降低耗能,提高功“能”。江蘇金礦節(jié)能新技術(shù)
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傳統(tǒng)潤滑油只能一定程度的減小摩擦系數(shù),但無法避免油品中酸性物質(zhì)對設(shè)備造成的點蝕。并且對已存在的點蝕無法修復(fù),隨設(shè)備運行石墨潤滑油在齒輪喈合的外力作用下形成柔性石墨保護層,從而避免新設(shè)備點蝕問題的出現(xiàn),而對于已經(jīng)存在點蝕問題的機件能進行修復(fù)。零件的斷裂零件在外力載荷作用下,首先發(fā)生性形變,當載荷所引起的應(yīng)力超出性極限而繼續(xù)增加時,材料可能產(chǎn)生塑性形變,后應(yīng)力超過強度極限時發(fā)生斷裂。蝕損零件在循環(huán)接觸應(yīng)力作用下表面發(fā)生的點狀剝落稱為疲勞點蝕;零件受周圍介質(zhì)的化學(xué)及電化學(xué)作用使表層金屬發(fā)生的破壞稱為腐蝕;零件在溫度變化和介質(zhì)作用下表面產(chǎn)生針狀孔洞,并不斷擴大稱為穴蝕。疲勞點蝕、腐蝕和穴蝕統(tǒng)稱為蝕損。機械故障的消除(修復(fù))方法對于人為的事故性故障的消除主要靠提高使用、管理、維修人員素質(zhì),加強責(zé)任心的方法來達到。福建提高軋線作業(yè)環(huán)保水平
淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司主要經(jīng)營范圍是商務(wù)服務(wù),擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為油品凈化,油品除水,節(jié)能型技術(shù)等,目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于商務(wù)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。德瑞潤滑憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。