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什么設(shè)備需要檢測?如果條件允許的話,所有的汽車和工業(yè)設(shè)備都可以從油液檢測中獲益,就像人體檢一樣,總體來說,這些情況更應(yīng)該考慮定期做油液檢測:①、如果設(shè)備經(jīng)常出問題,設(shè)備比較重要(如果出問題,會(huì)帶來較大的經(jīng)濟(jì)、安全損失)。②、設(shè)備對(duì)油液的要求比較高(如液壓系統(tǒng))。另外,如果您比較愛護(hù)設(shè)備,希望延長它的使用壽命、避免大修,減少維護(hù)支出,那么定期給設(shè)備體檢是明智的選擇。當(dāng)然,油液檢測也可以檢測油品的質(zhì)量,監(jiān)測油質(zhì)的變化,幫您找到適合于機(jī)器的換油時(shí)機(jī)。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——降低耗能,提高功“能”。福建提高磨煤機(jī)作業(yè)效率
使用液壓油,但是什么時(shí)候需要更換液壓油呢?液壓油的換油標(biāo)準(zhǔn)是什么?德瑞潤滑小編跟大家分享一下:粘度變化油類分子內(nèi)部具有阻力,阻止油液的流動(dòng),這種內(nèi)部阻力通過粘度(黏度)表示。例如水的粘度較小,蜂蜜的粘度較大。液壓油就是通過粘度大小進(jìn)行牌號(hào)劃分,黏度要合適,如果小了,形成的油膜厚度不足以保護(hù)設(shè)備,會(huì)造成磨損。黏度過大會(huì)造成摩擦加劇、氣蝕、潤滑不良等問題。如果液壓油的黏度突降,一般是混入了低黏度油或者清潔劑、溶劑等。大部分液壓油在使用中隨著氧化,黏度會(huì)增加,可以通過實(shí)驗(yàn)室檢測油液黏度,或者使用黏度計(jì)監(jiān)測油液的黏度變化。實(shí)驗(yàn)室檢測液壓油的黏度,一般在40℃下檢測,如果液壓油的黏度增加15%,就應(yīng)該換掉。江西水泥窯托輪節(jié)能降耗節(jié)能無極限,環(huán)保新天地——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
潤滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的,但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤滑油氧化變質(zhì),甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生,或者零件磨屑過多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過程中,就算是顆粒雜質(zhì)沒有超標(biāo),但油品發(fā)黑的潤滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用,否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì),應(yīng)更換新油或者將其過濾。使用變黑的潤滑油液壓油的危害有很多,比如被雜質(zhì)染污后的潤滑液壓油進(jìn)入油箱后,與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣M(jìn)而使得潤滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損,加重機(jī)械設(shè)備的磨損,即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤滑油,必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定,先分析明確出油品發(fā)黑的原因,再對(duì)癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣蛘呋瘜W(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌模敲磧艋^濾,也無法改善色澤。根據(jù)德瑞潤滑的經(jīng)驗(yàn),這需要輔助添加吸附劑,吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì),循環(huán)處理后,還可以再次重復(fù)利用。
廢油再生強(qiáng)調(diào)的是恢復(fù)成新油的品質(zhì),廢油過濾則是強(qiáng)調(diào)恢復(fù)使用性能;兩者從技術(shù)的角度來說也是截然不同:廢油再生主要要發(fā)生化學(xué)變化和一些物理變化,會(huì)改變廢油原來的化學(xué)屬性,廢油過濾基本是純物理變化,不會(huì)改變廢油的化學(xué)屬性,基于這樣的區(qū)別實(shí)際上我們可以看到廢油回收利用的兩條路!廢油過濾目前的技術(shù)已經(jīng)走向成熟,基本原理上已經(jīng)不存在分歧,而且是純物理的恢復(fù)廢油使用性能,基本不存在油品損耗或者二次污染的問題。濾油機(jī)一般應(yīng)用功能就是實(shí)現(xiàn)廢油再生、新油品提純、重復(fù)利用等為目的,一般都是純物理過濾不涉及化學(xué)變化,采用真空、加熱、攔截、強(qiáng)磁吸附、沉淀、離心力等來實(shí)現(xiàn)提升和恢復(fù)油液的清潔度、過濾水分、雜質(zhì)、脫氣體、破乳化、降酸值等,一般不會(huì)改變添加劑成分。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——增強(qiáng)能源管理,提高企業(yè)效益。
1、廢油定義:廢油主要是指:廢礦物油,包括廢機(jī)油、廢液壓油,廢變壓器油,廢導(dǎo)熱油、廢齒輪油等等。2、市場有多少廢油?廢機(jī)油量所占比例比較大:據(jù)相關(guān)部門測算,每1萬輛機(jī)動(dòng)車的廢油產(chǎn)生量是180噸/年,2018年全國汽車保有量3.19億輛,總廢機(jī)油量估計(jì)達(dá)570萬噸/年。其它工業(yè)廢潤滑油量沒有確切數(shù)據(jù),估計(jì)不低于200萬噸/年(新油需求約300萬噸)。潤滑油中一般真正變質(zhì)的只有百分之幾,如果將這些變質(zhì)的成分除去,經(jīng)過一定工藝技術(shù)加工就可以生產(chǎn)出與天然油質(zhì)量相當(dāng)?shù)摹⒏邩?biāo)號(hào)潤滑油來。因此,在世界能源日益緊張的形勢下,為了節(jié)約能源與資源,廢潤滑油的回收和再生利用成為需迫切解決的問題。本項(xiàng)目充分利用廢潤滑油再生還原成潤滑油基礎(chǔ)油、燃料油,既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾,又能促進(jìn)環(huán)保、變廢為寶、循環(huán)利用,并給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益,具有很好的投資必要性。新時(shí)代新節(jié)能有它就行——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。淄博提高選廠節(jié)能新技術(shù)
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1.添加劑在不斷發(fā)展。2.市場上各種劑多為“抗磨極壓添加劑”和“增粘劑”。3.用各種“劑”需慎重如節(jié)能減摩劑或我們油幾乎都有這種劑。4.加到油后咸到有效,一是舊油,減摩劑已耗掉一些,或者原來就是低檔油,當(dāng)然見效。5.如內(nèi)燃機(jī)油,原來有增粘劑,經(jīng)過多次剪切后,自然粘度要下降,此時(shí)加當(dāng)然見效。6.潤滑機(jī)理改變后,形成反應(yīng)膜,短時(shí)間放出機(jī)油,都能運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,而不燒瓦放出機(jī)油。什么是定期換油?什么是按質(zhì)換油?有沒有一個(gè)換油指標(biāo)作依據(jù),我們沒定期換也沒發(fā)現(xiàn)什么問題,這種看法對(duì)嗎?1.定期就是一次用油,有一個(gè)時(shí)間限制,而按質(zhì)換油,主要根據(jù)實(shí)況,該換就換,當(dāng)然按質(zhì)換油為好。2.按質(zhì)換油需要有監(jiān)測手段。正規(guī)化驗(yàn)儀器和快速分析儀器。3.油品變質(zhì)的幾大原因。4.經(jīng)驗(yàn)換油法。5.開展油液綜合監(jiān)測,既解決油品監(jiān)測又解決設(shè)備故障診斷。6.國家標(biāo)準(zhǔn)上有一個(gè)可參考的換油指標(biāo)。福建提高磨煤機(jī)作業(yè)效率
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