處理油料廣：適用各種廢潤滑油（包括汽、柴機潤滑油、液壓油、齒輪油等幾乎所有可以回收的廢棄油）；b、處理過程中不會造成二次污染：此工藝產生過程中不使用酸和白土，沒有產生不能利用污染環境的廢物；生產過程采用燃油或燃氣加熱，并有廢氣處理裝置，排出的尾氣達到國家排放標準，對環境影響非常小。；c、產品質量好：不會產生氧化變色，也沒有臭味產生；d、處理成本低；回收率高(出油率達80%-95%,因廢油來源不同，出油率也不同）。廢潤滑油收集后，先經離心過濾去除大顆粒固體雜質進入卸油池，再打入儲罐中沉降脫水，上層含水量較低的廢油進行復合催化，再通過減壓蒸餾、高真空蒸餾將各餾分油分離出來，各餾分油就可以作為不同的合格的潤滑油基礎油。提高軋線作業環保水平——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。改善壓縮機油監測技術
成品油在輸送和儲存過程中，經常會因各種不可控因素受到污染。常見的污染物主要為機械雜質（沙粒、鐵銹等）、有機懸浮物（油泥）和水。如無法及時處理（凈化）受到污染的油品，會導致大量污染油品占用庫容，造成庫容短缺，嚴重影響油品的正常供應和銷售，不僅給油品銷售公司帶來巨大的經濟損失，而且會嚴重損害其社會信譽。針對污染油品有效凈化處理問題，我司采用其專有的有機懸浮物處理技術，通過整合集成精密過濾技術和高效油水破乳及分離技術，研發出針對污染成品油現場凈化處理技術和實用的成品油凈化處理裝置。利用所研發的成品油凈化處理裝置可在現場及時、高效和徹底地凈化處理污染油品，與傳統的處理方式相比具有無可比擬的優勢。山東加強320#齒輪油重復利用節能無極限，環保新天地——淄博德瑞潤滑技術服務有限公司。
去過很多客戶，有做注塑的，有做沖壓的，也有做壓鑄的，問他們設備里面的液壓油使用的怎么樣啦，多久換一次油啊，為什么要換油啊等等，得出的答案基本都是油臟啦，有水啦，使用時間到了，等等，換油時間大家不一定的，有幾個月的，有一年的，有兩三年的，還有不換油的，那大家有想過這些能成為換油的原因嗎？在此我想討論下潤滑油的使用問題，潤滑油的報廢標準，百度搜索一下，有人發帖說潤滑油變質的原因有以下幾點：1、潤滑油呈深黑（指潤滑油中無清凈分散添加劑）。2、泡沫多且已出現乳化現象。3、用手指捻搓，地粘稠感，發澀或有異味。4、滴在白色紙張上呈深褐色，無黃色浸潤滑區或者黑點很多。這些問題其實也不能算是變質，是因為以前一直沒有一個好的方法能讓他重新使用，于是大家都認為變質，以上4點，歸根結底就以下幾點，有水分乳化啦，雜質比較多，特別是超小雜質，由于摩擦高溫等因素導致的焦炭有異味，而目前市場上又沒有一個好的方法來解決這些超微雜質，水分，乳化，焦炭等問題，于是大家就認為變質啦，需要更換啦，也是為設備的保養考慮。
潤滑油在生產過程中攪拌不均，添加劑沒有充分溶解，或者潤滑油里含有某些固體添加劑，容易被高精度的濾芯濾掉，這樣不但堵塞濾芯，而且影響潤滑油的性能。雖然大部分潤滑油添加劑都是液態，易溶于基礎油，可以順利的通過高精度濾芯。但是，有些添加劑例外。某些聚合物添加劑，例如粘度指數改進劑，低溫時（30℃以下），分子鏈會凝聚成團，容易被濾掉。有些情況下，甚至過濾精度不高的濾芯都會出現這個問題，當油溫升高，這個問題就消失，因為粘度指數改進劑的分子在高溫時舒展開來，不結團，容易透過濾芯。淄博德瑞潤滑技術服務有限公司——增強能源管理，提高企業效益。
潤滑油在使用過程中會由于各種原因侵入水分和產生機械雜質。侵入水分的潤滑油中會發生油質劣化,使其潤滑油性能降低;機械雜質和水分同時存在不但在油液中產生催化作用,而且會對后續的靜電吸附功能產生影響。靜電吸附裝置的處理廢潤滑油的含水率要求為0.05%以下[10]。因此,在前期對機械雜質和水分進行處理是必要的。油過濾設備這里指的是廢潤滑油/廢液壓油過濾設備，工業潤滑油在使用過程中容易發黑、乳化、混入大量雜質等，影響液壓油的效能和工件質量。廢油過濾設備將油品進行凈化實現循環回用，減少油品采購成本以及環保處理成本！不同工藝所用的油品粘度、含水量、污染程度不同，使用的凈化設備也有所差別。淄博德瑞潤滑技術服務有限公司-智能新管理，節能新體驗。提高壓縮機油再生技術
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另外，應注意以下用油事項：（1）開機前檢查油位，檢查各油路的開在是否處于正確的待機狀態。（2）機器怠速運轉5min左右，檢查液位計油中是否有氣泡存在，若是新車或新換的液壓油，怠速時油標中出現氣泡屬正常，等氣泡消失后才能允許機器作業。（3）密切注意油的溫度。當機器工作一段時間后，如果油溫偏高*好能停機休息，待油溫正常后再重新工作，以延長系統與油的使用壽命。（4）應注意液壓系統的各種參數數值是否正常，還須注意系統外部特征--聲響。若系統中進氣、有水或油路不暢等，都會發出異響。同時儀表的讀數波動顯示值不正常，此時應及時停機、排查。（5）定期過濾液壓油。使油中雜質顆粒控制在規定的范圍內。（6）定期更換液壓油。按照機器說明書的要求定期換油，同時更換濾油器，有條件檢測的，應根據其結果判定是否換油；還可以根據機械器使用場地和系統要求來制定換油周期，并將換油周期納入設備技術檔案。換油時注意：新油與舊油應為同一牌號同一規格，換油前，應將舊油全部放完并沖洗干凈，對閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方，可將回油管路拆開后放入臨時油桶，等加入新油后，用點動發動機的方式，使新油將舊油置換出來。改善壓縮機油監測技術
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