在硅膠制品行業中，消費者的需求和質量標準各異。例如，普通的硅膠配件和雜件只需通過模壓成型即可滿足要求。然而，對于進出口或貼近日常生活的硅膠產品，消費者則期待更質量的材質和精細的工藝。因此，**關注材料本身是遠遠不夠的，后工序處理同樣至關重要。通常，硅膠制品廠家生產的產品可分為普通硅膠、食品級硅膠和醫療級別硅膠三類，它們分別滿足不同客戶群體和行業的需求。普通膠料主要用于工業、電子及其周邊防護；食品級硅膠則廣泛應用于日常生活用品，與我們頻繁接觸的硅膠產品大多采用食品級材料；而醫療級硅膠則達到更高的標準，用于醫用產品如密封件、針筒甚至手術輔助材料等。值得注意的是，無論是哪種級別的硅膠材料，在未經二次加硫處理的情況下，都難以通過進出口環保認證。二次加硫處理能夠***提升產品的性能，但處理前后的產品在外觀上并無***差異，均可正常使用。然而，未經二次加硫的產品可能因化合物質殘留而導致氣味、泛黃、韌性下降和壽命縮短等問題。普通的成型工藝通常是在約180度的高溫下進行模壓成型，而不同種類的硅膠材料中可能殘留不同的催化物質。我們公司生產的橡膠密封條，在門窗、汽車等領域發揮關鍵作用，有效防止水、氣泄漏，保障安全。大型橡膠產品醫用橡膠片
EPDM橡膠、NBR橡膠與CR橡膠那個產品的適合用于汽車門窗做密封條，那東莞信東橡塑小編，首先需根據產品的參數制作了這三種產品參數對比表格，并用文字簡單說明一下。1.第一種類是EPDM（三元乙丙橡膠）三元乙丙橡膠，根據其具有耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣的性能，可用于汽車輪胎的淺色胎側、汽車門窗密封條、汽車雨刷等產品，起到非常好的密封和隔音作用。2.第二種類是NBR（丁晴橡膠）丁晴橡膠，它的主要具有非常好的耐油、耐熱、耐磨性能，可用作油箱蓋，具有油性配件的產品。2.第三種類是CR（氯丁橡膠）氯丁橡膠，具有良好的物理機械性能、耐油耐熱、阻燃、耐臭氧以及耐酸堿，具有較好的拉伸強度性能。適合用于傳動帶，運輸帶以及電線電纜、耐油膠管、密封材料等橡膠制品現代橡膠產品各種橡膠制品橡膠產品的耐磨性強，適用于各種高負荷工作場景。
在硅膠制品行業中，很多消費者對產品的要求與質量分為不同的級別，比如做常規的硅膠配件雜件一類只是模壓成型即可，而做進出口或者接近生活日用品一類的硅膠產品就需要更好的材質以及工藝制作，所以只是針對單方面的材料來說還是遠遠不夠達到質量要求，這是對于產品的后工序處理就比較重要了。正常情況，硅膠制品廠家生產完成的產品分為普通硅膠，食品級硅膠以及醫療級別硅膠，三種材料分別針對三種不同的客戶群體以及運用行業，普通膠料針對工業，電子以及周邊防護，食品級作為生活日用硅膠產品，與我們長接觸一些硅膠材料基本都是選用食品級材料制作，而醫療級則達到更高的等級，作為醫用產品密封件，針筒甚至手術輔助材料等，正常加工硫化過后的產品不論是哪一種級別材料在沒有進行二次加硫的情況下想要過進出口環保認證基本都無法通過，而通過二次加硫處理后就不一樣了，不過未進行二次加硫與加硫后的產品沒有任何差異，可以正常使用。只是它們的區別就在于會產生化合物質殘留導致出現氣味，泛黃，產品韌性衰落，壽命下降等現象。普通成型工藝是以高溫180度左右進行模壓成型生產，不同的膠種材料中會殘留不同的催化物質。
氟橡膠 氟橡膠具有優異的耐高溫、耐各種苛刻腐蝕性介質的性能，用於橡膠密封制品中。目前，全世界氟橡膠年產量達1萬噸左右，其中70%用於橡膠密封制品，主要用於汽車產品上。目前各種特殊性能的氟橡膠不斷開發成功，有含氟量達30-40%的磷氟橡膠，有耐低溫達-66℃的氟橡膠，有耐硫化氫性能的氟醚橡膠TPV擠出發泡，還有能提高制品生產率、不用二次硫化的氟橡膠等。氟橡膠密封制品主要應用於油封、O形圈、密封墊片、燃油泵密封件等。由於氟橡膠的機械強度和抗撕裂性能不夠理想，工藝性能不易掌握，影響了氟橡膠在更領域中的推廣應用。橡塑材料由橡膠和塑料兩種材料制作而成的節能優勢。
硅橡膠 汽車發動機硅橡膠密封制品的使用壽命可滿足10年以上及15萬公里的苛刻要求。近年來，無需二次硫化的硅橡膠新品種已研制成功。用納米稀土元素氧化物配制的耐高溫硅橡膠應用研究獲得突破，使硅橡膠耐熱溫度提高了50℃，并改善了硅橡膠的粘接性和機械強度。硅橡膠應用於密封制品的領域相當大，主要制品有汽車發動機曲軸後密封圈、燃油泵密封件、空調壓縮機密封件、TPV擠出發泡電位器絕緣襯套和灌封材料等。PV擠出發泡就是用合成橡膠制成的密封條，又稱為防護性成型鑲條。主要應用在車門門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上，起到密封的作用，另外也起到減振保護的作用。汽車發動機硅橡膠密封制品的使用壽命可滿足10年以上及15萬公里的苛刻要求。市場橡膠產品橡膠地板一般多少錢
橡膠密封條類型 汽車門窗橡膠密封條按斷面形狀可分為實芯制品。大型橡膠產品醫用橡膠片
常用的車門密封條由共擠出的實心載體與管狀海綿密封條組成，海綿部分受到車體門框的壓縮后提供密封功能。這是傳統的密封形式，已經使用多年，一般情況下密封性能令人滿意。但在某些情況下，這種傳統結構可能難以達到充足的密封功能，例如在車速很高時，外部空氣壓力可能會超過海綿體提供的密封力，從而引起密封失效。為了解決這一問題，有公司設計了一種新型密封型材，將磁性橡膠引入海綿體中。實現的方法是在海綿體上擠出一層磁性涂層或加入磁性嵌條，TPV擠出發泡與車體金屬框架直接發揮作用，從而增加海綿體的密封功能。大型橡膠產品醫用橡膠片