為了獲得具備出色性能的橡膠與熱塑性塑料動態硫化共混物，必須確保以下幾點得以滿足：首先，塑料與橡膠兩種聚合物之間的表面能需相互匹配；其次，橡膠的纏結分子鏈長度應保持較低水平；***，塑料的結晶度必須超過15%。當塑料與橡膠間的極性或表面能差異***時，通過添加適當的相容劑并隨后進行動態硫化，仍可實現性能優異的共混物。在橡膠制品的生產和使用過程中，產生了大量廢舊硫化橡膠，這已成為橡膠工業發展的一大挑戰。廢舊橡膠屬于熱固性聚合物材料，常規條件下既不可溶也不易融，且在自然環境中難以降解。因此，其回收與再生技術成為了全球性的難題，不僅關系到環境保護，還涉及到資源的可持續利用，這使得該問題在行業內受到了越來越多的關注。再生膠是從廢舊橡膠中再生得到的膠料，它在生膠配方體系中作為填充劑占有舉足輕重的地位。盡管再生膠的添加可能會使生膠的某些物理機械性能如拉伸強度、模量和撕裂強度等有所降低，但它也賦予了生膠原本不具備的特質。例如，它能有效縮短混煉時間，降低膠料在混煉過程中的能量消耗。橡膠混煉加料順序混煉時加料順序不當，輕則影響配合劑分散不均，重則導致焦燒、脫輥或過煉。上海橡膠原料眉山橡膠地板
在苯撐硅橡膠的生膠組成中，當苯撐含量為60%、苯基含量30%、甲基含量10%（乙烯基含量）時是適宜的，在這種情況下，硫化膠具有良好的綜合性能。苯撐硅橡膠的缺點是低溫性能不佳，脆性溫度為-25℃，影響了它在某些方面的應用，苯醚撐硅橡膠的低溫性能則遠較苯撐硅橡膠為好，脆性溫度為-64~70℃。苯醚撐硅橡膠是分子主鏈引入苯醚撐和苯撐基團的聚硅氧烷。苯醚撐硅橡膠具有良好的力學性能，一般抗張強度可達150~180公斤/平方厘米（即，同時具有優良的耐輻射性能并優于苯撐硅橡膠。它可耐長時間250℃熱空氣老化，老化后仍具有較高的強度。苯醚撐硅橡膠的低溫性能雖然比乙烯基硅橡膠差，但卻遠優于苯撐硅橡膠。其介電性能與乙烯基硅橡膠接近，但苯醚撐硅橡膠的耐油差，既不耐非極性的石油基油，也不耐極性的合成油（如4109雙酯類合成潤滑油、磷酸酯液壓油的性能。總之，苯醚撐硅橡膠與乙烯基硅橡膠相較具有較高的強度和抗輻射性能，相似的耐高溫性能和介電性能，較差的低溫性能、耐油性能和彈性。河南橡膠原料丁腈橡膠制品工程師們正在研究新型的硫化技術，以提高橡膠產品的耐磨性和耐老化性能。
在選擇O型橡膠圈時，通常建議優先選用大截面的型號。這是因為，在相同的間隙條件下，O型橡膠圈被擠壓進入間隙的體積應當嚴格控制在其允許的最大值以內，以確保其密封性能的穩定性和可靠性。O型橡膠圈作為一種高效且經濟的密封元件，廣泛應用于各種固定密封和動密封場合。其雙向作用的設計使得O型圈能夠在不同方向上提供有效的密封效果。在安裝過程中，O型圈受到徑向或軸向的初始壓縮，這為其賦予了初始的密封能力。隨著系統壓力的增加，由系統壓力產生的密封力與初始密封力共同作用，形成總的密封力，從而確保密封效果更加牢固。在靜密封場合中，O型圈展現出了優良的密封性能。而在動態密封場合中，雖然O型圈同樣被廣泛應用，但其使用受到密封處速度和壓力等條件的限制，需要謹慎選擇和使用。總的來說，O型橡膠圈以其優良的性能和廣泛的應用范圍，成為了設計者們在密封領域中的優先元件之一。
為了優化材料的加工特性與實用效果，丁腈橡膠通常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠一同應用。然而，值得一提的是，丁腈橡膠因其優良的耐油性而備受矚目，但與其他聚合物（除聚氯乙烯外）并用時，往往會出現耐油性下降的趨勢。隨著汽車工業的迅猛發展，對汽車燃料、潤滑系統以及發動機所用的密封材料如橡膠的性能要求日益嚴格。這些材料需要具備良好的耐熱、耐油以及耐各種化學品腐蝕的特性。長期以來，汽車工業主要依賴耐油性較好的丁腈橡膠。然而，由于其自身的一些局限，如無法在超過120℃的環境中長期使用，以及耐臭氧、耐候和耐輻射性能的不足，丁腈橡膠往往無法滿足現代汽車對發動機密封材料的嚴格要求。為了解決這一問題，氫化丁腈橡膠（HNBR）應運而生。它是丁腈橡膠的加氫產物，不僅繼承了丁腈橡膠優良的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學品腐蝕性能，而且在壓縮長久變形、耐熱和耐低溫方面表現出色。因此，氫化丁腈橡膠在制造需要在苛刻條件下使用的密封制品時，展現出了巨大的應用潛力。混煉:混練是將配合藥物均勻混入塑煉完成的生膠中，而混煉的優劣，直接影響制品的良否。
2001年，全球丁腈膠的總年產能力達到約65萬噸，這些產能分布在全球17個國家和地區。特別值得一提的是，中國周邊地區的年產能力占據其中的重要份額，約為27萬噸，占據了全球總年產能力的40%。除了印度之外，這些地區都是中國丁腈膠的主要進口來源。在中國，目前有3套主要的丁腈膠生產裝置。前列套是中石油蘭化公司從前蘇聯引進的硬膠裝置，它采用了高溫間歇乳液聚合技術，具備了一定的年產能力，并且可以生產3個不同牌號的丁腈膠。第二套是中石油吉化公司經過改造的丁腈膠裝置，這套裝置原本是一條丁苯膠生產線，現在采用多釜串聯、低溫乳液聚合工藝，年產能力為1萬噸，可以生產5個不同牌號的丁腈膠。第三套則是蘭化公司從日本引進的裝置，其年產能力也相當可觀，并且能夠生產高、中、低含腈量的9個不同牌號的軟膠。到了2002年，中國的丁腈膠生產能力有了進一步的提升，其產量也相應增加，開工率保持在約85%的水平。丁腈膠的主要用途十分寬泛，其中生產耐油膠管及阻燃輸送帶是其比較大的應用領域，消耗量占據了總消費量的約50%。此外，它在密封制品方面也有大量的應用，特別是汽車密封制品占據了其中的半數。此外，電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包制品等行業也都在使用丁腈橡膠。大部分橡膠制品都是根據體積來計算的！廣東橡膠原料橡膠橡膠配方
在橡膠硫化過程中，硫化時間和溫度是控制橡膠物理性能的關鍵參數，必須精確控制以確保產品質量。上海橡膠原料眉山橡膠地板
橡膠原料，作為工業領域的重要原材料，其重要性不言而喻。從汽車輪胎到鞋底材料，從電線電纜到橡膠管道，橡膠原料的廣泛應用，使得我們的日常生活更加便捷和舒適。橡膠原料的種類繁多，每一種都有其獨特的用途和性能。天然橡膠以其優異的彈性和耐磨性，成為輪胎制造業的寵兒；而合成橡膠則以其多樣性和可調性，滿足了不同行業的需求。隨著科技的不斷進步，橡膠原料的加工技術也在不斷創新，使得橡膠產品的性能和質量得到了極大的提升。然而，橡膠原料的獲取并非易事。天然橡膠主要來源于橡膠樹的乳液，其生長周期長，且受到地理和氣候條件的限制。而合成橡膠的生產雖然相對靈活，但仍需消耗大量的能源和原材料。因此，如何在保證橡膠原料供應的同時，實現其可持續發展，是擺在我們面前的一個重要課題。上海橡膠原料眉山橡膠地板