這類橡膠中加入適量補強填充劑、硫化劑和催化劑（或受空氣中的水分作用）后即可在室溫下硫化而成彈性體。硫化完全之后在耐熱性、耐寒性、介電性能等方面都很好，唯其機械強度較低些，可用于澆鑄和涂敷膠料。室溫硫化硅橡膠可分為單組份型和雙組份型兩種。雙組份型室溫硫化硅橡膠是由含端羥基的硅橡膠和補強填充劑、硫化劑等配合而成，使用時再添加催化劑。常用的硫化劑為有機錫鹽，如二月桂酸二丁基錫，用量一般為辛酸亞錫，它比二月桂酸二丁基錫的催化能力強。硫化時即在催化劑的作用下，使含端羥基的硅橡膠與硫化劑之間發生脫醇縮合反應而形成交聯結構。改變硫化劑和催化劑的用量，即可調節硫化速度，一般用量大時，硫化速度快，反之則慢。在硫化過程中，生成的醇類物質逐漸從硫化膠中擴散逸出。單組份型室溫硫化硅橡膠，是由端基含有乙酰氧基的硅橡膠與補強填充劑以及其它助劑配合而成。開煉機是雙輥機，利用不同轉速相對運動的兩個輥產生剪切力來塑煉。河南橡膠原料橡膠及橡膠制品
為改善橡膠制品的性能，生產上要對生橡膠進行一系列加工過程，在一定條件下，使膠料中的生膠與硫化劑發生化學反應，使其由線型結構的大分子交聯成為立體網狀結構的大分子，使從而使膠料具備度、高彈性、高耐磨、抗腐蝕等等優良性能。這個過程稱為橡膠硫化。硫化是膠料通過生膠分子間交聯，形成三維網絡結構，制備硫化膠的基本過程。不同的硫化體系適用于不同的生膠。以橡膠（生膠）為主體，加以多種輔助材料而成的合成體、（輔助材料有幾大體系、填充補強、硫化、防護、增塑、特殊物質加入劑、)而硫化是包覆絕緣層或護套層以后的一種處理方法、其目的就是讓輔助體系里的硫化體系發生作用，使橡膠長久交聯、增加彈性、減少塑性。硫化的名詞是因早時間是用硫磺使橡膠交聯的故稱硫化，沿用至今。一般將硫化過程分為四個階段，誘導－預硫－正硫化－過硫。為實現這一反應，必須外加能量使之達到一定的硫化溫度，然后讓橡膠保溫在該硫化溫度范圍內完成全部硫化反應。作為硫化橡膠的原料橡膠，只能是能用硫磺或過氧化物交聯的橡膠。河南橡膠原料醫用橡膠條硫化過程分為四個階段，誘導－預硫－正硫化－過硫。
橡膠混煉加料順序混煉時加料順序不當，輕則影響配合劑分散不均，重則導致焦燒、脫輥或過煉，所以加料順序是關系到混煉膠質量的重要因素之一，因此加料必須有一個合理的順序。加料順序的確定一般遵循用量小、作用大、難分散的配合劑先加，用量多、易分散的配合劑后加，對溫度敏感的配合劑后加，硫化劑與促進劑分開加等原則。因此開煉機混煉時，較早加入生膠、再生膠、母煉膠等包輥，如果配方中有固體軟化劑如石蠟，可在膠料包輥后加入，再加入小料如活化劑（氧化鋅、硬脂酸）、促進劑、防老劑、防焦劑等，再次加炭黑、填充劑，加完炭黑和填充劑后，再加液體軟化劑，如果炭黑和液體軟化劑用量均較大時，兩者可交替加入，加硫化劑。如果配方中有超速級促進劑，應在后期和硫化劑一起加。配方中如有白炭黑，因白炭黑表面吸附性很強，粒子之間易形成氫鍵，難分散，應在小料之前加入，而且要分批加入。對NBR，由于硫黃與其相容性差，難分散，因此要在小料之前加，將小料中的促進劑放到加。
因為TPE材料價格偏高，現有的密封條生產設備大多只適合生產EPDM和PVC材料，而更新設備需要有較大的投入，所以TPE材料的推廣普及還需要一段時間。汽車橡膠密封條的綠色化發展趨勢 目前用於汽車橡膠密封條的大部分原材料仍可作綠色汽車橡膠密封條的原材料，如三元乙丙橡膠等。由於該材料具有較高的硫化速度、很好的擠出工藝性能、優異的耐臭氧、耐氣候老化性能和較成熟的加工工藝，因此，在今後較長時間內仍是綠色汽車橡膠密封條生產的橡膠。擠出工藝性能好，填充量大的快壓出、半補強和通用級炭黑是三元乙丙橡膠常用的補強劑，也符合作為綠色汽車橡膠密封條生產的添加劑。發泡劑也應選用閉口型、孔徑細小和發孔均勻的產品。為減少綠色汽車橡膠密封條在生產過程中的污染及粉塵飛揚，目前主要采用母膠型顆粒狀的硫化劑及促進劑等作添加劑。有毒性或在生產過程中產生物質的原材料禁止用作綠色汽車橡膠密封條的生產原料TPV擠出發泡，一些對環境有污染和對人體有害的材料應選擇替代品。橡膠制品大都用這種橡膠制成。也叫熟橡膠，通稱橡皮或膠皮。
熱硫化型硅橡膠和室溫硫化型硅橡膠兩類。按性能和用途的不同可分為通用型、超耐低溫型、超耐高溫型、力型、耐油型、醫用型等等。按所用單體的不同，可分為甲基乙烯基硅橡膠，甲基苯基乙烯基硅橡膠、氟硅，腈硅橡膠等。1、二甲基硅橡膠（簡稱甲基硅橡膠）：制備高分子量的線型二甲基聚硅氧烷橡膠，必須要有高純度的原料，為保證原料的純度，工業上通常是先將經過精鎦提純，含量為乙醇—水介質中，在酸催化下進行水解縮合，并分離出雙官能度的硅氧烷四聚體即八甲基環四硅氧烷，然后再使四環體在催化劑作用下，形成高分子線型二甲基聚硅氧烷。二甲基硅橡膠生膠為無色透明的彈性體，通常用活性較高的有機過氧化物進行硫化。硫化膠可在-60~+250℃范圍內使用，二甲基硅橡膠的硫化活性低，高溫壓縮長久變形大，不宜于制厚制品，厚制品硫化比較困難，內層亦易起泡。由于含少量乙烯基的甲基乙烯基硅橡膠性能較之為優，故二甲基硅橡膠已逐漸被甲基乙烯基硅橡膠所取代。現今生產和應用的其它類型的硅橡膠，它們除含有二甲基硅氧烷結構單元外，還含有或多或少的其它雙官能硅氧烷的結構單元，但其制備方法與二甲基硅橡膠的制法沒有本質的區別氯丁橡膠，具有良好的物理機械性能、耐油耐熱、阻燃、耐臭氧以及耐酸堿，具有較好的拉伸強度性能。上海橡膠原料橡膠地
橡膠混煉加料順序混煉時加料順序不當，輕則影響配合劑分散不均，重則導致焦燒、脫輥或過煉。河南橡膠原料橡膠及橡膠制品
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等河南橡膠原料橡膠及橡膠制品
上海西郊橡膠制品廠成立于1998-09-28，是一家專注于橡塑制品，橡膠制品，橡塑密封解決方案，橡膠密封圈的****，公司位于上海市青浦區徐涇鎮華徐公路88 號2幢。公司經常與行業內技術**交流學習，研發出更好的產品給用戶使用。公司主要經營橡塑制品，橡膠制品，橡塑密封解決方案，橡膠密封圈，公司與橡塑制品，橡膠制品，橡塑密封解決方案，橡膠密封圈行業內多家研究中心、機構保持合作關系，共同交流、探討技術更新。通過科學管理、產品研發來提高公司競爭力。公司會針對不同客戶的要求，不斷研發和開發適合市場需求、客戶需求的產品。公司產品應用領域廣，實用性強，得到橡塑制品，橡膠制品，橡塑密封解決方案，橡膠密封圈客戶支持和信賴。上海西郊橡膠制品廠依托多年來完善的服務經驗、良好的服務隊伍、完善的服務網絡和強大的合作伙伴，目前已經得到橡塑行業內客戶認可和支持，并贏得長期合作伙伴的信賴。