工業潤滑劑潤滑劑在工業上應用主要作用是降低摩擦表面的摩擦損傷。但由于工業機械的范圍很廣,各種機械對潤滑油的要求主要滿足降低摩擦、磨損之外,還有一些隨著工作環境、工作條件不同而提出的特殊要求。分為:⑴ 車用潤滑劑⑵ 工業潤滑劑包括機械油(高速潤滑油)、織布機油、主軸油、道軌油、軋鋼油、氣輪機油、壓縮機油、冷凍機油、氣缸油、船用油、齒輪油、機壓齒輪油、車軸油、儀表油、真空泵油。⑶ 潤滑脂優點二十一世紀初以來隨著人們環保意識的提高,潤滑劑發展逐漸向高效、環保發展,水基沖壓潤滑劑技術正是科學發展的產物。另外,形狀越扁平的石墨,潤滑性越好,磨損也越少。奉賢區特色固體潤滑劑維修價格
二硫化鉬的每個分子層厚度為6.26?,而二硫化鉬潤滑膜的厚度通常為μm數量級,因此,它可能產生的滑移平面很多,就有可能充分而有效地降低摩擦,減少磨損。二硫化鉬具有較好的熱穩定性,在大氣中,400℃左右才開始氧化,氧化后潤滑性急劇下降,但實際熱塑性加工時,高溫接觸時間較短,因此,仍能保留較好的潤滑性能。在二硫化鉬層狀結構中,碳原子與鉬原子結合較牢,硫原子又與金屬表面有較強的吸附力,因此二硫化鉬有較強的耐壓性能。二硫化鉬的摩擦系數隨大氣中的濕度增加而增加,在相對濕度低于15%時,其潤滑效果比較好。寶山區質量固體潤滑劑維修價格其缺點是摩擦系數一般大于潤滑油脂,能量損失較大;不能起冷卻作用;制膜工藝復雜等。
但不包括以熔融態起潤滑作用的石蠟和冰。石墨和滑 石作為固體潤滑劑早在19世紀后半葉就已開始使用。此外,尚有氟化鈣、氟化鋇、氧化鉛等非層 狀結構的無機物,鉛、鎘、巴比合金等軟金屬,聚四氟乙烯、聚亞胺等有機高分子化合物,酞菁那樣的有機層狀結晶化合物等。在金屬表面用磷 酸處理由此而在金屬表面生成一種表面膜也是一種固體潤滑劑。在它們之中石墨和二硫化鉬的穩定性好、潤滑性優良。固體潤滑劑可以分為:(1)干性固體潤滑劑; (2) 在使用過程中軟化和熔化的潤滑劑。
稠化劑是潤滑脂的重要組成部分,在潤滑油中加入稠化劑后,才能形成具有一定結構形式的潤滑脂。稠化劑可分為皂基和非皂基兩類。皂基稠化劑指各種脂肪酸金屬皂。脂肪原料一般采用各種動、植物油脂以及從其中分離出來的脂肪酸和各種合成脂肪酸。形成金屬皂的原料一般是堿金屬、堿土金屬的氫氧化物(如氫氧化鈣、氫氧化鈉和氫氧化鋰等)、純石灰和硫酸鋁等。非皂基稠化劑主要有:烴基稠化劑,如石蠟和地蠟;無機稠化劑,如膨潤土和硅膠等;有機稠化劑,如陰丹士林藍染料、酞青銅、芳基脲、聚脲、聚四氟乙烯、氟化乙烯丙烯共聚物和全氟聚苯等;填料,如石墨、二硫化鉬和炭黑等。潤滑脂按用途可分為 3類。這種特殊的潤滑劑就是固體潤滑。
石墨 具有層片狀結構的高效固體潤滑劑,原子層間距為3.4?,受剪切應力作用時,很容易在層間發生滑移。影響其潤滑性能的因素有:(1)結晶性。石墨的結晶性好且硬度小,則潤滑性能好。(2)純度。純度越高,所含雜質越少,對工模具的磨損越小,摩擦系數也越小。(3)粒度與粒子形狀。粒度越大,摩擦系數越小,在金屬表面上的涂敷性能則越差;因此,在選擇石墨潤滑劑的粒度時要綜合考慮;另外,形狀越扁平的石墨,潤滑性越好,磨損也越少。(4)環境氣氛。石墨非常容易吸附氣體和大氣中的水汽,這有利于它的潤滑性能。二硒化鈮 一種新型固體潤滑劑,具有金屬光澤的灰色固體粉末。寶山區質量固體潤滑劑維修價格
固體潤滑劑可以分為:(1)干性固體潤滑劑; (2) 在使用過程中軟化和熔化的潤滑劑。奉賢區特色固體潤滑劑維修價格
①整體使用,如將尼龍或聚四氟乙烯塑料制成齒輪、軸承和凸輪等;②以各種覆蓋膜的形式使用,如粘結膜、轉化膜、等離子噴鍍膜和濺射膜等;③以復合材料或組合材料的形式使用,如以金屬為基體的復合材料和將金屬液浸漬到石墨孔隙中的金屬石墨組合材料等;④直接使用粉末固體潤滑劑,或將粉末如石墨粉和二硫化鉬粉等添加到油、脂中使用等。氣體潤滑劑常用的潤滑氣體是空氣,可用于空氣軸承等。在某些情況下也有用氫、氦、氮、一氧化碳和水蒸汽等。氣體粘度很小,對溫度變化不敏感,但承載能力小,*用于超高速、輕載的場合。奉賢區特色固體潤滑劑維修價格
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