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近6平米超大空間,高舒適性兼具高娛樂性長時間駕駛本就容易出現疲勞,更何況是行進在路況比較復雜的三江源這種高原地區,一路顛簸要想保證長時間乘坐的舒適性和愉悅的心情并不容易,但作為從城市代步到戶外出行全能的“穿越神器”,探險者昆侖***版在提高戶外穿越能力的同時,也保留了城市豪華SUV的高舒適性和高娛樂性。首先針對河灘亂石眾多等顛簸的復雜路況,整車進行了專門懸架調校,阻尼筒芯內新增了**的前回彈彈簧,匹配增長后的懸掛行程,避免懸掛運動時的多余震動,提升懸掛的穩定性和乘坐舒適性。其次,在空間上,探險者昆侖***版超5米的車長和超3米的軸距,帶來了近6平米的闊綽空間,空間內配備了6小時自動換風3次的第二代AAR增強型“藍盾”智能馨風系統,讓駕乘者在車內自由呼吸新鮮空間,尤其行駛在塵土較多的路段,自動過濾空氣非常友好。乘坐上,座椅布局有六座和七座兩種可選,座椅椅面采用定制打孔工藝全粒面真皮與豪車座椅**的Dinamica 超纖維環保麂皮,這樣奢華工藝的材質,在帶來細膩親膚觸感的同時,透氣性更強,與座椅通風結合,完全無視夏天開車時胸冷背熱的現象。
探險者昆侖***版**度籠形車身,車頂可承受1700Mpa的壓強,而寶馬X5至強鋼材比較高是1300Mpa,沃爾沃是1500Mpa。同時,600Mpa以上**度鋼占比超50.8%,同級別的攬境和途昂600Mpa以上**度鋼材占比在30%左右。如以一頭成年亞洲象平均體重3.5噸來計算,探險者昆侖***版的車身頂部大約可以承受三頭成年亞洲象的重量。此外,很多同級車型的A柱、B柱都采用鈑金做成的空腔,用ABS塑料填充。而為了很大程度保證乘客的安全,探險者昆侖***版在關鍵的AB柱位置均充填了更昂貴的高科技材料CBS加強膨脹結構膠塊,加強了AB柱的防沖擊能力,以比較大的努力保障用戶駕乘的生命安全。由此可見,探險者昆侖***版為駕駛者探索前行安全護航并不只是說說,即使在高海拔區域它也能表現出持續而穩定的安全行駛能力。購車送大禮,多重優惠享不停!
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