常州本地柴油流量計調試

靶式流量計于六十年代開始應用于工業(yè)流量測量，主要用于解決高粘度、低雷諾數流體的流量測量。SBL數顯靶式流量計是在傳統(tǒng)靶式流量計測量原理的基礎上，充分利用其相當***的特點，結合新型傳感器技術和現代數字技術上研制、開發(fā)而成的全新型力感應靶式流量計，它既具有傳統(tǒng)靶式、孔板、渦街等流量計無可動部件的特點，同時又具有與容積式流量計相媲美的測量準確度，加之其特有的抗干擾，抗雜質性能，輕便又可靠的特點，***使用于石油、化工、能源、食品、環(huán)保、水利等各個領域。從其使用后的效果上看，SBL數顯靶式流量計具有極為廣闊的適用性。柴油流量計廣泛應用于以下一些測量對象：石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣、煤氣和低溫流體等。常州本地柴油流量計調試

按環(huán)境條件選擇，按環(huán)境溫度和濕度等選擇合適儀表，如周圍有易燃性氣氛應選防爆型傳感器。按管道連接方式選擇，傳感器有水平和垂直兩種安裝方式。水平安裝時與管道連接方式有法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接。中等口徑選用法蘭連接，小口徑和高壓管道選用螺紋連接，夾裝連接只適用于低壓中小管徑。垂直安裝只有螺紋連接。3） 選擇規(guī)格。按現場使用條件，如流量范圍、管徑、流體壓力和溫度、安裝位置等和性能要求，如精確度、重復性、顯示方式等參照制造廠選型樣本或使用說明書選定具體規(guī)格型號，也有可能找不到合適的，只好另選其它流量計。由于柴油流量計類型規(guī)格繁多，特別是不同制造廠產品質量有差別，必須盡量搜集制造廠及有關標準等資料進行反復調查比較后再決定取舍。常州本地柴油流量計調試適用于高壓測量，儀表表體上無須開孔，易制成高壓型儀表。

采用芯片級的電容式力傳感器、高效的抗過載結構設計是該新型產品真正實現高精度、高穩(wěn)定性的關鍵**，加之其特有的抗干擾、抗雜質性能，除能替代常規(guī)流量所能測量的流量計量問題，尤其在高粘度、臟污介質、易凝易堵、高溫、低溫、強腐蝕等流量計量困難的工況中具有很好的適應性,廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、制藥、環(huán)保、食品等領域。在管道中心安放一個渦輪，兩端由軸承支撐．當流體通過管道時，沖擊渦輪流量計葉片，對渦輪流量計產生驅動力矩，使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉．在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，渦輪流量計的旋轉角速度與流體流速成正比．由此，流體流速可通過渦輪流量計的旋轉角速度得到，從而可以計算得到通過管道的流體流量．

2、流量計工作過程中示值出現非正常增大，造成該現象的主要原因有：a、靶片以及靶桿上掛有絲狀及帶狀雜物；處理方法：參照處理雜物方法。b、高結圬條件下，靶片和靶桿產生嚴重結圬，使受力元件靶板沿測量管軸線上投影面積增加，即靶片與測量管之間環(huán)形過流面積減少，進而在相同流量下，傳感器受力增大，**終導致流量示值非正常增加；處理方法：取下過渡部件，用工具將靶片和靶桿以及測量管內壁上的圬物***即可。3、計量誤差大，造成該現象的原因很多，其**主要的原因為以下幾種：a、安裝時流量計與連接管道相對同心度出現較大錯位，密封墊片未同心，從而形成節(jié)流阻件，極大影響被測介質流態(tài)；柴油流量計采用渦輪進行測量的流量計。

1、精密功能檢查精度等級和功能根據測量要求和使用場合選擇儀表精 度等級，做到經濟合算。比如用于貿易結算、產品交接和能源計量的場合，應該選擇精度等級高些，如1.0級、0.5級，或者更高等級; 用于過程控制的場合，根據控制要求選擇不 同精度等級;有些**是檢測一下過程流量，無需做精確控制和計量的場合，可以選擇精度等級稍低的，如1.5級、2.5級，甚至 4.0級，這時可以選用價格低廉的插入式靶式流量計。2、可測量的介質測量介質流速、儀表量程與口徑 測量一般的介質時，靶式流量計的滿度 流量可以在測量介質流速0.1—12m/s范圍內 選用，范圍比較寬。選擇儀表規(guī)格(口徑)不一 定與工藝管道相同，應視測量流量范圍是否 在流速范圍內確定，即當管道流速偏低，不能滿足流量儀表要求時或者在此流速下測量準 確度不能保證時，需要縮小儀表口徑，從而提 高管內流速，得到滿意測量結果。重復性好，短期重復性可達0.05%～0.2%，在貿易結算中是優(yōu)先選用的流量計。新吳區(qū)如何柴油流量計銷售電話

按環(huán)境條件選擇，按環(huán)境溫度和濕度等選擇合適儀表，如周圍有易燃性氣氛應選防爆型傳感器。常州本地柴油流量計調試

（流量計帶故障自檢程序，用戶通過顯示屏可查知部分原因！）1、當管道內被測介質流速為零時，流量計示值瞬時流量值不為零，造成該現象的主要原因有：a、安裝前后流量計水平度不一致，以至靶片和靶桿因傾斜而產生軸向水平分力導致瞬時流量存在；b、流量計長期運行，其傳感器內部應力釋放產生微變；c、安裝或運行過程中，嚴重過載造成零點飄移；以上三種方式均可參照有關流量計清零的步驟和方法處理。d、流量計殼體接地不良；處理方法：用戶重新接地。e、靶片、靶桿與測具之間被雜物卡住；處理方法：關閉流量計前后閥門，用工具松開流量計過度部件與測量管之間的連接螺栓，并輕輕的晃動過渡部件或取出，清理雜物后照原樣復位即可。常州本地柴油流量計調試

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