電偶腐蝕電池，電偶腐蝕電池是基于腐蝕電化學中電偶腐蝕原理而設計，通常由Cu、Fe、Ag等不同的材料多片交替排列的電極構成，現階段多為雙電極組合，是一種較為典型的大氣腐蝕監測裝置，也稱為ACM型腐蝕監測裝置。ACM具有監測簡單，技術成熟，信號響應靈敏等多方面的優點，在現階段的腐蝕在線監測中使用較普遍，在汽車、橋梁、電網等各行各業中都已經有應用實例。將ACM用于對汽車環境進行腐蝕監測和材料選擇，實驗結果表明ACM監測輸出的電量結果與試樣腐蝕速率有良好的相關性，可以應用于汽車環境，由此可以確定各零件的腐蝕原因，估算腐蝕速率，進行腐蝕壽命預測。安裝腐蝕監測傳感器需要精確測量位置。吳江高溫高壓在線腐蝕監測設備行價
采用Fe/Ag雙電極的ACM對耐候性鋼橋不同部位進行了監測，表明試樣的厚度減少和ACM的平均電量有著對應的關系，由此對不同部位的耐蝕性進行了壽命預測。但ACM的缺點也是顯而易見的：一是得到的材料腐蝕結果不夠真實，需要驗證準確性；二是隨著監測的進行，銹層變厚之后，監測的靈敏度會降低，不適合進行長期監測。通過大氣暴曬試驗和ACM技術研究了碳鋼在湖南大氣環境中的腐蝕行為，測得的ACM累計電量與Q235鋼大氣腐蝕速率之間符合線性關系，認為ACM技術可用于碳鋼大氣腐蝕的行為預測，成功驗證了ACM的準確性。吳江電力管道在線腐蝕監測設備腐蝕監測數據的準確性直接影響防腐措施的制定。
橋梁用的懸索、斜拉索、橋上錨頭等金屬由于污染的空氣、凝露、雨水沖刷等造成大氣腐蝕，會影響其安全服役。 懸索等受到巨大的拉應力，一旦腐蝕達到一定深度，可能會導致應力腐蝕開裂，造成嚴重的后果。因此研究這類金屬材料的大氣腐蝕機理以及腐蝕監測方法，對于提高安全性十分重要。這類材料防腐蝕方法一般是選擇耐蝕材料或者采用涂層保護，為了更好地評價懸索防護方法的有效性，對保護層內的腐蝕微環境以及鋼絲腐蝕狀態進行在線監測是必要的。
除此之外，將電化學阻抗譜和其他實驗和方法結合起來是發展趨勢，一是可以提高EIS的結果準確性，二是能夠應用于更多樣的腐蝕環境。提出了一種將電化學阻抗譜測試與腐蝕疲勞實驗結合起來同時進行的新型裝置，用相位角的變化可以用來監測腐蝕疲勞裂紋的形成，建立了腐蝕疲勞裂紋阻抗模型，該模型結果與人工裂紋試驗十分吻合。這種方法相較于單純的電化學阻抗譜，能夠得到更多的疲勞腐蝕信息。同時用電化學阻抗技術和薄膜電阻探針技術對高速列車的高速動載工況進行了腐蝕監測，并利用了無線通訊技術實現了對高速動車組的長期腐蝕監測，更全方面的掌握車輛的關鍵材料服役情況。腐蝕監測設備的安裝和維護需要遵循相關標準。
大氣環境金屬腐蝕在線監測：01電阻探針法，電阻探針在1928年頭一次應用于大氣腐蝕研究，經過幾十年的實際應用，在不同環境中監測結果的準確性也已經被多方面驗證。將電阻探針大氣腐蝕的結果與掛片失重法的結果進行了對比分析，表明在5 ℃≤T≤35 ℃且相對濕度RH≥60%的大氣環境中，相比腐蝕掛片法，電阻探針技術有較好的實時監測效果。將電阻探針用于室內循環鹽霧加速試驗，并與傳統金屬掛片的結果進行了比較分析，論證了電阻探針腐蝕監測系統在循環鹽霧腐蝕試驗中應用的可行性。腐蝕監測技術能夠及時發現腐蝕隱患，避免事故發生。河北在線腐蝕監測系統
腐蝕監測系統能夠為企業提供實時腐蝕風險報告。吳江高溫高壓在線腐蝕監測設備行價
使用Fe/Ag電偶腐蝕電池監測了該電偶電極上的Fe在海洋大氣環境下的的腐蝕行為，表明用ACM測得的海鹽粒子重量和濕度頻率圖數據作為判斷不銹鋼生銹可能性的環境條件有參考作用。將ACM用于鋼箱構件的大氣腐蝕監測，并根據腐蝕監測結果進行了腐蝕速率評估與腐蝕等級評定，證明了ACM對于鋼箱構件的監測是有效的。針對電網設備，采用兩種具有明顯電位差的絲狀電極制成ACM，通過實驗室和現場大氣環境測量結果的比對，表明該電偶腐蝕傳感器對電偶腐蝕電流變化和環境濕度有較好的一致性，對NaCl薄液膜腐蝕和SO2氣體腐蝕有較高的敏感度。吳江高溫高壓在線腐蝕監測設備行價