幾種材料結構的吸聲特性：空調系統較簡單降噪方法，通風機的噪聲主要分為空氣動力噪聲和機械噪聲，其中以空氣動力噪聲為主而空氣動力噪聲又是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的。這兩種噪聲的大小取決于通風機的結構形式、流量、全壓及轉速等因素。實驗表明，常用的空氣處理機組的喚聲主要集中在低頻區(0~250Hz)和中頻區(250~ 1000Hz)兩個范圍內 空氣處理機組的外形尺寸都比較緊湊．安裝位置也緊靠要求安靜的環境和房間。這些因素都極不利于減小動力噪聲，給舒適的空調環境帶來了影響。目前空氣處理機組的通風機配置主要為二大類；前傾多翼型葉輪通風機和后傾圓弧型葉輪通風機。前者較多用于小機組中，后者配置在大機組中。在車輛領域，可以在車廂內部和發動機艙內安裝隔音材料。蘇州罩殼降噪保溫系統價位
設備及空壓機通風散熱，設備機組在工作的同時，也將部分能量（電能）轉變成了熱能。一般情況下電動機功率的10%會轉變成了熱能散發，會導致機房溫度升高，不利于設備機組的正常工作。而且，設備機組在工作時，也會產生有害廢氣。而在設備機房的隔聲的同時，也導致熱能在機房滯留積累，應通過機房的通風換氣系統將散發在機房內的熱能及有害廢氣通過進出風量來帶走。而進出風口同時也是機房噪聲的傳播途徑，在進出風口設置進出風消聲器。化工降噪保溫系統電話降噪保溫系統采用環保材料，不會對人體健康產生負面影響。
通風系統振動噪聲，通風系統的噪聲包括通風機噪聲和管道的氣流再生噪聲。通風機的噪聲主要是空氣動力噪聲和機械撞擊、振動產生的空氣聲和通過結構傳播的固體聲。氣流再生噪聲即氣流激發管壁或構件產生振動而再次產生的噪聲。其頻譜特性一般為中、低頻噪聲，隨風速的提高，高頻成分逐步增加。聲能透射墻體或樓板等構件的大小與聲波的頻率有關，一般頻率越低透射聲能也越大。冷卻塔振動噪聲，冷卻塔的振動噪聲有風機系統振動噪聲、氣流噪聲（屬低頻）和落水噪聲（屬中高頻）。機械通風冷卻塔以風機系統振動噪聲、氣流噪聲為主，落水噪聲較小。
裝修注意事項，為確保浮筑樓板保溫隔聲系統的保溫和隔聲雙重性能，現對毛坯房在交付后裝修上提出如下幾點意見。1）裝修時，嚴禁拆除、破壞浮筑樓板保溫隔聲系統，水管、電管等線管應設置在室內頂部吊頂區域內，禁止在樓面混凝土保護層內切縫、開槽等。2）針對安裝實木地板、復合地板，推薦砂漿找平地面后采用直接鋪裝式地板。禁止采用傳統龍骨打釘式木地板，因地面打釘會破壞面層混凝土強度，使混凝土面層松散、開裂，并導致裝修地板出現松脫、裂縫、變形等現象。3）在裝修過程中，禁止在設置該系統的區域內進行蓄水。因細石混凝土面層與墻體間留有伸縮縫，避免水進入隔聲板與樓面的空腔中，產生樓面積水或滲漏的現象。在住宅領域，降噪保溫可以提供更安靜的居住環境。
當前，市場上不斷涌現出暖通空調領域的一些新工藝、新技術及新材料，這使得我們可以使用多種方法來降低系統運行過程中的噪聲。目前，經常使用的噪聲控制技術主要有隔聲、消聲、吸聲和隔振阻尼等，通常是在噪聲源和噪聲傳播的途徑以及接受點上做針對性地控制及處理。暖通空調系統是一個較為龐大且復雜的系統。其系統設計的好壞將直接關系到系統的使用效果。其設計首先要結合到建筑的實際及噪聲控制的要求來進行，要盡可能的選取低噪聲的設計方案和能夠方便控制噪聲的設計方案。降噪保溫技術的推廣需要官方、企業和個人的共同努力。蘇州道路降噪保溫系統行價
降噪保溫材料的使用可以改善社區和城市的整體環境質量。蘇州罩殼降噪保溫系統價位
設備的振動控制，隔振系統的承載力為單個隔振器承載力之和。為保證隔振系統的平穩度，可降低隔振器彈性模量，增加隔振器設置數量，擴大隔振系統承載面積。由于隔振系統安裝后更換隔振器會造成很大的困擾，應適當降低隔振器的許用應力，以提高使用的安全性。同時，設備運行過程中機座承受的總荷載是在一定的范圍內變動，隔振系統的各個隔振器所承受的點荷載也不均衡。這就必然會使部分隔振器超載，部分隔振器荷載不足，隔振器的工作承載超出荷載范圍均會導致隔振效率降低。同時，隔振系統必須考慮采用一定的阻尼以減少振動設備啟動和停車時通過隔振器的固有頻率時產生的共振現象。蘇州罩殼降噪保溫系統價位