上海TL扭力限制器

來源: 發布時間:2024-01-18

鋼球式扭力限制器說明:一、原理說明,當設備工作機在額定載荷下工作時,扭力限制器正常工作,當設備工作機超出扭力限制器的設定扭矩時,扭力限制器內的鋼球脫離凹槽,使原動機和工作機在扭力限制器之間產生打滑,避免工作機和原動機設備損壞,同時,扭力限制器上的限位盤做軸向移動,使安裝在限位盤側端的限位開關或傳感器發出信號,此信號傳遞給電控設備,來控制或切斷電源,達到保護設備的作用,當故障排除后,設備又可以正常運轉。二、安裝說明,1、安裝前應首先檢查原動機和工作機兩軸是否同心,兩軸表面是否有包裝紙和碰傷,聯軸器兩個半聯軸節內孔是否有雜物,內孔棱邊是否有碰傷、如有應將軸、半聯軸節清理干凈,碰傷用細銼處理好。然后檢查兩個半聯軸節的內孔直徑和長度是否同原動機、工作機的直徑和軸伸長度尺寸相符。2、裝入設備軸后,調整扭矩鎖緊螺母,并鎖緊螺母上的緊定螺釘確保設備在工作中螺母不被松脫。→→→該內容由“扭力限制器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們!】上海昕德扭力限制器已有幾十家設備廠家在使用,市場前景非常樂觀。上海TL扭力限制器

扭力限制器具有專門的碟形彈簧系統的特性。在力矩調節螺母與碟形彈簧鏈接施加壓力之前,無法進行扭矩傳遞。一旦彈簧加載,彈性系統的調節范圍已經達到。隨著彈簧的壓縮,其剛度下降,直到脫開。脫開后,碟形彈簧系統保持穩定。在扭力限制器脫開過程中,彈簧的作用力持續下降,這一優點保證了至短作用時間(1-2毫秒)、極低的磨損和極小的剩余摩擦力(2-5%)。扭力限制器上使用的碟形彈簧具有特殊彈性性能。脫開扭矩至大和至小范圍必須在彈簧遞減性能范圍內,絕不能超過。→→→該內容由“扭力限制器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們!】上海帶鏈輪同步輪皮帶輪扭力限制器怎么選扭力限制器能夠吸收和減少振動和沖擊,保護其他傳動部件。

在玻璃廠大量使用各種破碎機,用來破碎原料、碎玻璃等,在使用過程中經常出現鐵質硬物進入而造成過載現象。破碎機安裝安裝時用扭力限制器替代聯軸器有以下優點:由于破碎機是大慣量啟動,啟動電流大,持續時間長,啟動力矩大,工況惡劣,在設計時只有加大電機型號,加大電機容量,才能滿足破碎機的啟動需要,造成了設備和能源的浪費。需用扭矩限制性聯軸器,可使電機在接近額定力矩的狀態下啟動,在工作時電機功率能充分發揮,能降低設備造價和使用的電力消耗。→→→該內容由“扭力限制器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們!】

扭力限制器屬模組式手動復位扭力限制器,內置精密滾珠機構,可在過載瞬間使主被動傳動完全脫離,可當作為釋放型或開關型離合器使用,有以下特點:1、角度零背隙釋放型,過載離合后,輸入端可以自由旋轉,即使是高速旋轉的軸也不必擔心;2、外力復位,消除過載后在扭力限制器的軸向方向手動或使用其它外力即可復位;3、開關功能;相當于離合器。初始位置復位功能,確保過載后的位置度或重復位置度;分離動作準確,精度高,對負載變化反映靈敏,即使在連續工作的情況下其分離扭矩精度都能保持在±5%以內。→→→該內容由“扭力限制器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們!】扭力限制器的設計和制造精度高,能夠保證扭矩限制的精度和穩定性。

破碎機安裝安裝時用扭力限制器替代聯軸器有以下優點:1、被破碎物料的不均勻性,決定了破碎設備工作負荷的不均勻性,負荷變化幅度大,是各種破碎設備的特點之一,在生產過程中,尤其是投產初期,因玻璃生產狀態不穩定,破碎機經常卡死現象,造成設備事故,給生產廠家造成不便和損失。選用扭力限制器后,可變重載啟動為空載啟動,對設備能起到過載保護的作用,使電機免遭燒毀和損壞,提高設備的使用壽命。2、破碎機載工作中會產生強烈的沖擊和振動,啟動慣量大,在遇到過載時情況更為突出,對設備的運轉和使用壽命都有影響,使用扭力限制器后,因為工作機和負載是柔性連接,可有效隔離振動和沖擊,可減少錘頭等零件的損壞。→→→該內容由“扭力限制器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們!】扭力限制器發生過載時,滾珠劃出凹槽,主被動傳動完全脫離,保護設備。上海TL扭力限制器

模組式大型扭矩限制器機械強度高。脫離后可自由旋轉,無殘余扭力。上海TL扭力限制器

扭力限制器的小知識:在檢查扭力限制器時,十字萬向聯軸器可以先握住兩個后輪胎,然后用手指頭去轉動大齒盤。假如差速器會滑動而扭力限制器沒有作動的話,表示扭力限制器設定過緊,會失去其應有的作用。這個時候應該將螺母往外松小許,然后再反復上述的步驟,直到扭力限制器比差速器先作動為止。另外,在使用一段時間后可以將扭力限制器中間的磨擦盤拆下來,再用小號的砂紙輕輕的磨擦做保養,以保持其良好的工作狀態。如果在這個時候是安裝了扭力限制器的話,從引擎或馬達傳遞而來的動力,會因為動力的突然增加而讓扭力限制器的磨擦產生滑動現象,可以減緩過大的動力對差速器等傳動裝置的損害。→→→該內容由“扭力限制器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購扭矩限制器,歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們!】上海TL扭力限制器

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