不同類型聯軸器的特性 六、十字滑塊型 1、適用場合：一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。 2、優點：允許有較大偏心偏角，誤差調整效果好，減輕軸的負擔，構造簡單，組裝方便，具有電絕緣性 3、缺點：耐沖擊性差；滑塊與凹槽間易磨損，需潤滑；因有徑向位移產生較大離心慣性力，給軸和軸承帶來附加載荷。 七、剛性聯軸器/凸緣聯軸器 1、應用場合：一般常用于載荷平穩，高速或傳動精度要求較高的軸系傳動。 2、優點：但由于結構簡單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無沖擊、軸的剛性大、對中性較好時常采用。 3、缺點：對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時，就會在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化。 八、萬向聯軸器 1、應用場合：主要用于倆軸相交的場合。 2、優點：具有較大的補償能力，傳動效率高，結構緊湊。 3、缺點：轉速不宜過高，傳動中產生附加載荷。→→→該內容由“聯軸器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購聯軸器，歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們！】撓性聯軸器：分別為無彈性元件撓性聯軸器，金屬彈性元件撓性聯軸器，非金屬彈性撓性聯軸器等。成都替代KTR-Bowex曲面齒鼓形齒式聯軸器報價
聯軸器平衡因素分析 聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，稱為轉子的不平衡現象，這種不平衡現象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命。 造成轉子不平衡的因素不外乎轉子形體不對稱、制造和安裝誤差、材質不均勻等三方面。苐一項應在設計階段通過計算加配平衡質量予以解決。后兩項只能通過在平衡機上或發現場平衡，確定轉子不平衡的大小和方位，進而確定應加平衡質量的大小半徑和方位，加、減平衡質量來進行平衡。校正后的聯軸器可能不平衡因素有以下幾個方面： 1、平衡校正規范規定的公差。 2、平衡校正設備、儀器及校正用心軸組件的誤差。 3、平衡校正后聯軸器重新組裝和安裝到所連兩軸上時產生的誤差。 4、由溫度變化引起的轉子不平衡狀態的明顯改變。→→→該內容由“聯軸器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購聯軸器，歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們！】GIICL/GICL鼓型齒式聯軸器訂購金屬彈性元件撓性聯軸器：具有傳遞運動和轉矩，有不同程度減震，緩沖作用和補償量，改善傳動系統工作性能。
聯軸器該如何選擇呢 具體選擇時可考慮以下幾點： 1、兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。 2、所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯軸器；對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。 3、聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應選用平衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。 4、聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯軸器比較可靠；需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感，而且容易老化?！搩热萦伞奥撦S器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購聯軸器，歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們！】
常用編碼器聯軸器的四大類型 編碼器聯軸器，顧名思義就是専門用來聯接電機與編碼器的聯軸器。編碼器聯軸器通常需要具備以下幾個特點： （1）零間隙：聯軸器整體在傳動過程中不允許有間隙； （2）低慣量：在確保傳動強度的基礎之上，應盡可能降低編碼器聯軸器的重量； （3）彈性好：精密的編碼器聯軸器，需要很大程度上吸收在安裝過程中產生的軸與軸之間的偏差； （4）結構緊湊：編碼器聯軸器通常體積小巧，順時針與逆時針回轉特性完全相同； （5）免維護：這種聯軸器安裝后，基本上無需維護，安裝也極其方便。 常用的編碼器聯軸器有以下幾種 一、鋁合金編碼器聯軸器 二、不銹鋼編碼器聯軸器 三、聚氨酯編碼器聯軸器 四、波紋管編碼器聯軸器。→→→該內容由“聯軸器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購聯軸器，歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們！】聯軸器在整機上所占的比重很小，分量卻很重，被認為是國家重大裝備國產化的瓶頸。
選用聯軸器的原則 選擇軸承聯軸器品種、型式：了解聯軸器（尤其是撓性聯軸器）在傳動系統中的綜合功能，從傳動系統總體設計考慮，選擇聯軸器品種、型式。 根據原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環境等綜合因素選擇聯軸器的品種。 根據配套主機的需要選擇聯軸器的結構型式， 當聯軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯軸器； 需要過載保護時，宜選擇安全聯軸器； 與法蘭聯接時，宜選擇法蘭式； 長距離傳動，聯接的軸向尺寸較大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型； 選用標準聯軸器：設計人員在選擇聯軸器時首先應在已經制定為國家標準、機械行業標準以及獲國家専利的聯軸器中選擇，只有在現有標準聯軸器和専利軸承聯軸器不能滿足設計需要時才需自己設計聯軸器。→→→該內容由“聯軸器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購聯軸器，歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們！】目前聯軸器主要材質有：45#鋼、40CrMo、不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、鋁合金等。廣州滾子鏈條式聯軸器定制
機器運轉3個月后，就要重新潤滑聯軸器。之后就可以延長潤滑間隔到6個月，但不得超過1年。成都替代KTR-Bowex曲面齒鼓形齒式聯軸器報價
怎樣拆除以及清理聯軸器？ 聯軸器長期使用或出現故障時，要對聯軸器進行一下保養、清潔。延長聯軸器的使用壽命并大蝠度提高工作效率。 通用的拆卸方法： 拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。聯接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。 對聯軸器的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸后的一項極為重要的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質的現有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續使用，哪一些零部件應修復后使用，哪一些屬于應該報廢更新的零部件。如果零件出現損壞或達不到合格要求應及時更換新的零件，避免不必要的麻煩。→→→該內容由“聯軸器廠家-上海昕德機械傳動”分享←←←【如需技術咨詢或采購聯軸器，歡迎搜索(上海昕德科技發展有限公司)聯系我們！】成都替代KTR-Bowex曲面齒鼓形齒式聯軸器報價