SIL定級報告

    自2016年1月1日起，我國的安監局逐步對于兩重點一重大項目要求進行SIL定級與驗證。安全儀表系統SIS的SIF功能分配，安全完整性等級SIL的確定、設計、安裝、驗收和維護，涵蓋了工業裝置的生命周期。1、進行SIL定級需具備哪些前提條件，需準備哪些資料，定級工作流程一般是怎樣的？①SIL定級準備資料：HAZOP分析報告；風險可接受標準；因果表；其他資料同HAZOP分析。②SIL分析需要依據以下步驟順序執行：設置安全目標（風險矩陣及風險可接受標準）填寫SIF回路屬性（觸發機構，執行機構，后果等）分析初始事件，匹配初始風險；**保護層分析匹配；確認是否需要配置SIF回路；為配置的SIF回路指定其所需的SIL等級③關鍵點解析：風險可接受標準的制定需要結合企業的現狀，HAZOP報告的質量為影響SIL定級的關鍵因素。 巖騰自動化憑借誠信、品質、共贏的經營理念獲得業界的認可。SIL定級報告

EN50156 IEC 61784-3：測量和控制數字數據通信第三部分 工業網絡功能安全行規

該標準主要定義了如下內容：

（1）執行IEC 61508種安全相關數據通訊的要求基本原則，包含潛在的錯誤傳輸，應對措施和影響數據完整性方面

（2）各種技術實現的通用內容

（3）各種通訊行規簇的功能安全行規的**描述

（4）規定了幾種安全通訊層，作為IEC61784-1和IEC61158系統標準中通訊服務行規部分

EN50126 鐵路應用：可靠性、可用性、可維護性和安全性（RAMS）規范和說明

該標準定義了系統的RAMS（reliability、availability、maintainability和safety），即可靠性、可用性、可維護性

且規定了安全生命周期內各個階段對RAMS的管理和要求，RAMS作為系統服務質量衡量的一個重要特征，是在整

周期內的各個階段通過設計理念、技術方法而得到的。

    ISO26262:道路車輛系統設計功能安全（1）制定ISO26262標準的目的是使得人們對安全相關功能有一個更好的理解，并盡可能明確地對它們進行解釋。電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508派生出來的，主要定位在汽車行業中特定的電氣器件、電子設器件等專門用于汽車領域的部件，旨在提高汽車電子、電氣產品功能安全的國際標準。此標準一經提出，即受到了商、汽車零部件商的高度重視，并積極推動該標準在產品開發中的執行。（2）基于IEC61508標準基礎上，ISO26262標準定義了電氣、電子系統的使用安全性。汽車設計中的一大難點是在的危害和風險，并且采取適當的方法來減小這些風險。為了促進這一過程，ISO規定在開發工作的開始必須要進分析”。（3）汽車工業均使用高性能的電子器件進行車輛的安全控制，全球**各大汽車廠商所共同制定并認可的ISO26準即針對車輛用電子零件、軟硬件產品設計的要求進行規范。隨著ISO26262的頒布和實施，未來亦能夠降低車輛險及意外發生時的危害程度。

    什么是功能安全？功能安全是與EUC或EUC控制系統有關的整體安全的組成部分,取決于電氣/電子/可編程電子（E/統、其它技術安全系統和外界風險降低設施功能的正確行使。如何來正確行使？主要內容包括管理和技術兩方面。即在技術上和管理上保證E/E/PE安全系統、其它技術安全系統設施在需要時能執行安全功能。在過程工業領域如石化、化工等，是用安全儀表系統來表述安全相關系統。即SIS(SaftyInstrumentedSystems)用個儀表安全功能的儀表系統,可以由傳感器、邏輯解算器和終端元件的任何組合組成.儀表安全功能(SaftyInstrume就是具有某個特定SIL的,用以達到功能安全的安全功能,它既可以是安全保護系統,也可以是安全控制系統。 巖騰自動化以人文綠色低碳環保為發展之道。

目前的SIL 定級有三種方法： 1. 矩陣法-定性； 2. 風險圖法-半定性； 3. LOPA（保護層分析）法-半定量。

風險圖法的弊端

評估SIL需求時，風險圖表是一種非常有用但較粗的工具。（一種方法，使用了5個參數——C、F、P、W、SIL，每一個的值都有一個數量級的范圍，將不可避免地產生較大的偏差。）

必須在一個保守的基準上進行標準化，以免低估了未防護的風險以及風險消除量/保護需求度而帶來的危險。

更高的SIL需求將導致企業成本增加。這時就需要一種更優良的SIL定級分析方法—LOPA保護層分析法。 巖騰自動化資本雄厚，設備先進。SIL定級報告

巖騰自動化的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。SIL定級報告

什么類型的通信總線或協議適用于SIL 2或SIL 3系統？

適用于SIL 2或SIL 3系統的通信協議類型實際上取決于正在使用的平臺類型。選件包括但不限于：4-20 mA輸出信

ControlNet（Allen Bradley），DeviceNet安全（Allen Bradley），SafetyNet（MTL）和PROFIsafe。目前，ISA S

制定安全總線的指導方針，以確保基礎符合IEC 61508和IEC 61511標準。具有安全總線的首批設備應在2008年之

線基金會積極參與該會，并致力于建立基金會現場總線安全儀表系統（FFSIS）項目，以與供應商和**終用戶

線規范 SIL定級報告

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