在有多種液壓控制回路功能的系統中,需要同時用到多個液壓控制閥,有時回路中還需要布置過濾器、蓄能器、傳感器、壓力表等液壓輔件。將所有液壓元件逐個聯接起來,中間需要多處過渡管路、連接閥塊和連接密封,整個回路系統會很龐大,存在布置管路密集、安裝維修操作復雜、密封泄漏位置點多等缺陷。所以在現在的設計中,越來越注重液壓元件的集成使用。這樣就提出了液壓元件集成塊的設計,即將多路回路中的液壓元件集中安裝在一個閥塊上,通過在閥塊內部加工通道將相關液壓元件的油路溝通起來,地減少了外部管路的連接和密封,整體尺寸小、布局緊湊、減少泄漏、安裝和吊裝方便。非標系統,就選上海意稱液壓系統有限公司,有想法可以來我司咨詢!新疆銷售非標系統設計
梭閥可從兩個不同的源接受液流,并將比較高的壓力傳遞到一個單獨的出口。梭閥常用于負載感應回路和制動油路。包括球型、座閥型和滑閥型。溢流閥在不同的場合有不同的用途。如在定量泵節流調速系統中,溢流閥用來保持液壓系統的壓力(即液壓泵出口壓力)恒定,并將液壓泵多余的流量溢流回油箱,這時溢流閥作定壓閥用。在容積節流調速系統中,溢流閥在液壓系統正常工作時處于關閉狀態,只是系統壓力大于或等于溢流閥調定壓力時才開啟溢流,對系統起過載保護作用,這時溢流閥作安全閥用。江西非標系統制造非標系統,就選上海意稱液壓系統有限公司,歡迎您的來電!
反向單向閥:側凸單向閥是一種特殊的單向閥,自由流動路徑為插裝閥側向口到底端口。其功能與標準單向閥相同。閥塊設計師偶爾使用側管口單向閥來簡化閥塊的流動路徑設計。先導式單向閥:指的是可以通過外部先導壓力打開的單向閥。因此,先導式單向閥可阻斷流體向一個方向的流動,如同標準的單向閥,但是可以在施加適當的先導壓力后將其打開。允許朝向反方向的自由流動。先導式單向閥通常強制鎖定雙動氣缸。先導式單向閥分為兩種:螺紋插裝式和先導活塞式。中位時,這些閥門與控制閥(閥口下端接回油箱)配合使用效果比較好。
名稱:自動注油系統用途:見圖片在機電聯調時,測油口的油量精度要求,每次注油量±2ml(每次注油量范圍1--120ml)液壓泵選型(注油泵PFG,輔助泵PVPC3029-C),液壓閥等主要液壓元件選用進口(ATOS)產品,電機(WEG)產品,溫度傳感器、流量傳感器選用進口產品,液壓高濾器CAT品牌,流量計的精確控制。用途:鉆機配套;名稱:“全電控輔助盤剎”比例控制液壓系統;原理:全系統防爆等級diiBT4,司鉆房無油管連接,精密電手柄遠程控制,駐剎-急剎-點控,邏輯互鎖,節能型泵源,停電或停氣下的自動剎車(非正常工況),至少2重程度的冗余設計,參數:T=200000NM制動力矩,電機功率2×4=8kw,氣源壓力6bar,系統壓力0-10MPa,油箱總容積1000升。單向閥可分為普通單向閥和液控單向閥。
常用的液壓元件連接形式分為螺紋式、板式(或法蘭式)、插入式。螺紋式和板式為外部連接形式,螺紋式元件油口為內或外螺紋形式,需要螺紋管接頭與閥體連接;板式元件直接裝于閥體安裝表面,用螺釘固定。插入式是70年代初出現的連接形式,通過在閥體內加工插裝孔內部連接,相對于外部連接的普通型式,具有重量輕、體積小、通油能力大、密封好和動態性能好的優點。而外部連接形式的元件則具有閥體加工精度要求低、連接拆裝和維修直接方便的優點。在液壓元件集成塊的設計時,根據液壓控制回路功能、安裝位置、市場上現有液壓元件的連接形式進行液壓元件的選擇。閥塊與外部管道的接口元件(管接頭或法蘭)應事先選好,考慮其外型尺寸,這會影響閥塊總體尺寸的確定。湖北液壓集成非標系統制造
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液壓閥塊設計考慮:1.液壓閥塊在設計中,油路盡量簡單,盡量減少深孔、斜孔、工藝孔。閥塊中的孔徑應與流量相符合,應特別注意通孔的足夠流通面積、進油口和出油口的方向和位置、系統的總體布置和管道連接形式,并考慮安裝操作的工藝性。有垂直或水平安裝要求的部件安裝后須要滿足要求。2.針對工作中須要調整的部件,設計時應考慮操作和觀測的便捷性。如溢流閥、調速閥等可調部件應設定在調節手柄有利于操作的位置。3.比例閥、伺服閥等須要經常維護的元件和關鍵部件應在閥塊上方或外部,有利于拆卸。此外,在閥組設計中,應設定足夠數量的壓力測點用于閥組調試。針對總重大于30kg的閥塊,應設定起吊螺孔,但滿足使用要求的前提下,閥塊的體積應盡可能小。新疆銷售非標系統設計
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