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新能源汽車蓬勃發展，充電基礎設施潛在空間巨大新能源汽車高景氣發展推動充電基礎設施需求快速增長。隨著新能源汽車保有量的高速增長，對充電基礎設施的數量與充電速度都有了更高的要求。目前電動汽車的充電場所大多為住宅和工作場地，而途中可快速補給電力的充電設施尚不完善。要解決里程焦慮問題，使得電動汽車像傳統的燃油車一樣補能快速便捷，就要加快公共充電設施的建設。2021年全球公共車樁比約為10:1，且已有公共充電樁中68%為慢充，慢充樁電力供給速度遠不及快充，不能很好的滿足電動汽車的充電需求，充電基礎設施有待加速建設。另外，新能源汽車持續滲透將帶來更多的私人充電樁增量需求，充電樁的市場空間廣闊 充電樁產業鏈的上游為充電樁硬件設備和各類元器件。廣州移動便攜直流充電樁廠家

充電樁“出海”：富貴險中求中國汽車報2023-07-0517:34:07發布于北京充電樁“出海”無疑是當下新能源汽車產業熱門的話題之一。不過，在風風火火走向海外市場的背后，充電樁企業也遭遇了種種阻礙。“走出去”向來不應只是喊喊口號，需要開拓奮斗的精神，更離不開腳踏實地的市場拓展策略。因此，對于國內企業來說，如何利用自身優勢，抓住這一行業“風口”，共享“出海”紅利是它們現階段必須沉下心來認真思考的問題。《中國汽車報》記者了解到，不少充電樁企業在“走出去”的過程中，已獲得了一定的經驗。中山地下車庫充電樁加盟根據安裝場景不同，主要分為公共充電樁、對應使用充電樁和自用充電樁。

電動汽車分HEV混動、PHEV插混和EV純電，后面兩種車型通過車外電源充電，充電的方式有：1、便攜式充電器；2、車廠充電樁；3、第三方充電樁。新能源汽車的崛起離不開充電器和充電樁。1、便攜充電器在不便于安裝充電樁的地方，使用便攜式充電器直接插在家用220V的電源插座上就可以給汽車充電，非常方便。比亞迪、大眾等部分廠家隨車贈送1.5kw-220V-8A充電器，充電速度比較慢。00:572、車廠充電樁按充電方式分：交流充電樁、直流充電樁和交直流充電樁。交流充電樁充電電流較小，樁體較小，安裝靈活，常見2種規格：3.5kW-220V-16A&7kW-220V-32A，其中7kW為標配；直流充電樁充電電流較大，樁體較大，占用面積較大，市面上常見直流樁功率有：30kW、60kW、80kW、120kW及250kw特斯拉、500kw蔚來超充樁。溫馨提示：實際充電電流受BMS控制取車載充電器、母線電纜和充電樁三者容量最小值。

隨著全球對可持續發展的需求不斷增加，新能源汽車市場正在迅速崛起。作為推動新能源汽車普及的關鍵基礎設施之一，充電樁及其安裝需求也隨之快速增長。市場化的充電樁安裝服務，能夠為廠商和消費者提供一體化的充電解決方案，推動建設充電設施，為新能源產業發展注入新活力。作為美的集團產業數字化板塊的充電樁成員之一，安得智聯已為不同行業和規模的3000+品牌企業，提供一體化供應鏈(物流)服務。在新能源充電樁領域，安得智聯依托家電送裝一體的優勢行業經驗，為B端和C端客戶打造了充電樁“勘測+安裝”的一體化標準服務。目前，安得智聯已在全國配置3000+送裝網點和30000+服務工程師，服務模式主要是商用充電樁的“大件電商倉配裝一體”和家用充電樁的“小件電商快遞配”。當今世界充電樁產品多樣化。

交流充電樁，俗稱“慢充”：技術成熟、壁壘低、建設成本低，但充電效率較低，適用于公共停車場、大型購物中心和社區車庫中。交流樁對電網改造要求低，需先通過車載充電機（OBC）將電網的交流電進行變壓和整流，轉換為直流電后對汽車電池充電，所以充電速度較慢，充滿電一般在6~8個小時，目前主流單樁功率為7kW，綜合成本約0.5元/W。按充電方式分類角度，我國電動汽車充電樁總量中主要為交流充電樁。根據中國充電聯盟數據，2021年我國交流樁保有量為214.7萬臺，直流樁保有量為47萬臺。按充電地點分類角度，私人樁以交流充電樁為主，交流樁建設成本相對較低、對電池損耗較小、滿足消費者利用汽車長時間閑置之余充電的需求。公共樁同時具備直流樁與交流樁，且公共交流樁、直流充電樁的比例近幾年保持在6:4左右。一方面直流樁建設成本較高導致數量偏低；另一方面，目前的充電設備可基本滿足用戶有計劃充電和應急充電需求。因此，6:4的比例符合目前的市場合理性。然而由于用戶對快速充電需求的增加，預計直流快充樁在未來兩年的保有量占比將有所提升。智能充電樁是新能源汽車產業發展的重要推動力之一。中山地下車庫充電樁加盟

充電樁服務商也會為大眾提供智能、快捷的充電樁服務，滿足眾多新能源車主對充電樁的需求。廣州移動便攜直流充電樁廠家

許多歐洲國家沒有達到AFID的建議標準。AlternativeFuelInfrastructureDirective建議每個歐盟成員國實現每個公共充電樁滿足10輛輕型電動車的目標，即公共車樁比達到10:1，同時需滿足每輛純電動汽車配備1kW充電功率；每輛插電混動汽車配備0.66kW充電功率。然而，2021年歐盟平均公共車樁比為14:1，高于2020年的11:1，也高于建議標準。小部分國家如荷蘭實現了該目標，其公共車樁比為5:1，大部分國家未能達到該標準，如冰島、丹麥、挪威、德國、瑞典、英國、西班牙等國家的公共車樁比甚至超過20:1。 廣州移動便攜直流充電樁廠家