安徽雙極行星減速機注意事項

行星減速機和一般減速機的區別：1、一般的減速器體積大、傳動效率低；而行星減速機結構緊湊、回程間隙小、體積小、安裝方便、承載能力高，應用較為普遍，一般用于伺服、步進、直流等傳動系統。2、一般減速器和行星減速機在工藝上來講，行星減速機做工精細，精度高。行星減速機箱體采用球墨鑄鐵材質，大幅度提高了箱體的剛性和抗震能力。3、行星減速機比一般的減速機要系統使用具有壽命長而且運行中產生的噪音會相對來說較小。因為一個行星減速機轉矩至高可以發展到2600000Nm，齒輪均采用滲碳淬火技術處理，得到高硬耐磨材料表面，齒輪熱處理后全部磨齒。行星減速機是一種動力傳達機構。安徽雙極行星減速機注意事項

擺線針輪行星減速機安裝要點：1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等聯結件時不允許采用直接捶擊方法，因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓進聯結件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機上的吊環螺釘只限起吊減速機用。4、在基礎上安裝減速機時，應校準減速機的安裝中心線標高，水平度及其相連部分的相關尺寸。校準傳動軸的同心度不應超過聯軸器所允許的范圍。5、減速機校準時，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用楔鐵進行，但減速機校準后應換入平墊塊。6、墊塊的配置應避免引起機體變形，應按基礎螺栓兩邊對稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。7、水泥漿的灌溉應密實，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。佛山立式行星減速機行星減速機產品有9-34型規格，行星傳動級數有2級和3級。

行星齒輪減速機重量輕、體積小、傳動比范圍大、效率高、運轉平穩、噪聲低適應性強等特點。減速機普遍應用于冶金、礦山、起重運輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業部門。產品說明：1、行星齒輪減速機采用模塊化設計，可根據客戶要求進行變化組合，2、減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內、外嚙合、功率分流，3、箱體采用球墨鑄鐵，大幅度提高了箱體的鋼性及抗震性，4、齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率和使用壽命。5、行星減速機產品有9-34型規格，行星傳動級數有2級和3級。

行星減速機的結構特點：高效率、低背隙、低噪音：1、使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達到提高傳動效率的作用。2、內齒圈與行星齒輪和太陽輪間緊密結合，齒輪間嚙合度高、間隙小，我們產品一級10弧分內，二級15弧分內。3、由于我們對與產品的零部件高要求，嚴格管控各尺寸間的跳動，以及齒輪精度皆在我們圖紙要求內（齒輪6級≤，齒圈7級≤），且使用特級降噪油脂來對整機進行降噪；步進款滿足50dB≤，伺服款滿足55dB≤，定制款半米50dB≤。行星減速機行星顧名思義就是圍繞恒星轉動。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為普遍。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。行星式齒輪減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的減速機構。浙江FRANZ-MORAT行星減速機優勢

減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內、外嚙合、功率分流。安徽雙極行星減速機注意事項

行星減速機行星顧名思義就是圍繞恒星轉動，因此行星減速機就是如此，有三個行星輪圍繞一個太陽輪旋轉的減速器。隨著行星減速機行業的不斷飛速發展，越來越多的行業和不同的企業都運用到了行星減速機。主要產品有行星齒輪減速機；斜齒輪-螺旋傘齒輪減速機；螺旋傘齒輪轉向箱；硬齒面斜齒輪減速機；平行軸斜齒輪減速機；斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機；硬齒面工業齒輪箱；無級變速機；蝸輪蝸桿減速機以及各系列非標減速機等，齒輪全部采用滲碳淬火熱處理，磨齒加工精度5級，確保產品的可靠性及低噪音。減變速機具有強度高、體積小、噪音低、傳動扭矩大，壽命高等特點，普遍用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、制藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、造紙、制革、木工、電子儀表、玻璃、環保等機械設備領域中。產品采用了系列化、模塊化的設計思想，具有普遍的適應性，能滿足廣大客戶群體的需求。行星減速機是一種用途普遍的工業產品，其性能可與其它軍務級行星減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，被應用于普遍的工業場合。安徽雙極行星減速機注意事項

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