雖然我國的冷鏈物流發展的勢頭很好，但是在市場競爭中，仍然處于劣勢的地位。而國外的冷藏車價格較低，運輸成本較低，使得國內的生鮮農產品在市場上的占有率不高。隨著人們生活水平的提高和對健康的要求越來越高，消費者對生鮮食品的質量安全也提出了更高的標準和要求。因此要想使農產品的品質得到保障，必須要加強對農產品的保鮮、冷凍技術的研發與應用。同時還要加大力度引進先進的低溫設備，建立現代化的信息網絡系統，為產品的生產、加工及銷售提供強有力的信息技術支撐。由于目前的冷鏈物流體系還不夠完善，所以需要不斷的改進與優化。首先，要有專業的人員進行管理，才能保證整個的過程都能順利的完成；其次，**的相關部門應該制定出合理的政策法規，來規范企業的行為；***，第三方的行業協會可以有效的監督并控制其發展，從而使其更加的科學化。**應加強對相關政策的宣傳和推廣，使消費者了解到更多的產品信息，減少盲目性，降低成本，增加利潤。同時也要鼓勵企業進行**創新，引進新的設備和先進的管理理念，以保證食品的新鮮程度。相關企業建立健全的行業標準，規范各個環節，使各參與主體的利益得到保障，讓他們放心地去做。道易冷鏈冷藏運輸產品具有高效的保溫性能，能夠在惡劣的氣候條件下保持貨物的穩定溫度。天津美團冷藏運輸報價
目前，我國的冷鏈物流服務平臺還處于初步階段，但隨著國家政策的扶持和引導，相關部門也在不斷完善和建立生鮮農產品冷鏈物流息平臺。通過對市場需求的分析預測，結合國內外的實際情況，制定出符合自身發展的規劃方案，并根據不同的客戶群體，確定出相應的服務標準，從而為企業提供更好的服務；同時，為了提高生鮮農產品的質量與品質，需要建立一個統一的平臺來進行管理，使其更加標準化，并實現資源共享，以達到降低成本，增加收益的目的。構建生鮮農產品冷鏈物流運輸體系，首先，加強基礎設施建設，如公路、鐵路等，以保證低溫條件下的食品流通。其次，要加快技術創新，如采用先進的自動化設備，減少人工操作的環節等，使之能夠很大程度的發揮效率，節約人力物力，進而提升整個系統的運作水平。***，要加大對專業人才的培養力度，引進國外的一些***的農業生產經驗，為國內的農產品種植與養殖業的發展奠定基礎。上海公路冷藏運輸價格冷藏運輸與普通貨物運輸區別挺大，冷藏運輸的貨物一般價值偏高。
連鎖超市將目光投向了生鮮農產品冷鏈物流的上游部分，投資新建基地或者與生產品經銷公司、加工企業聯合起來，與擁有大量穩定貨源和基地的產品生產商形成長期的合作關系。同時，連鎖超市還可以利用自建的生鮮農產品物流配送中心，或利用第三方物流，為門店提供***蔬菜、新鮮水果、多品種配菜。這樣的模式對實現產品質量、加工和管理的規范化有很大幫助，還能有效地控制和降低店鋪庫存和損耗，對超市自創品牌也有好處，因此在未來較長時間之內，它是生鮮農產品冷鏈物流的主要方式。
冷凍冷藏食品生產加工過程運輸(包括食品原料采集)各環節溫度控制，由于環境變換，交接需要，溫度會有起伏波動，需要統一操作規范：
(一)：冷凍食品冷鏈名義基準溫度為-18℃以下：
1)運輸過程溫度的回升限度為-15℃，并要求盡快降至-18℃;
2)冷藏車裝載貨物前，車廂內溫度應預冷到-10℃以下;
3)冷庫應建有15℃以下的封閉式站臺;
4)冷庫晝夜溫度波動不超過±1℃;
5)冷凍食品溫度超過-12℃，拒收;
6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15℃以下，短時間溫度回升不得高于-12℃。
(二)：冷藏食品冷鏈名義基準溫度4℃以下，凍結點以上：
1)運輸、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);
2)冷藏陳列柜短時間溫度回升不得高于10℃。
(三)：冷凍與冷藏食品預包裝環境溫度實際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。 一體式的卡車的制冷箱體是固定在底盤上的。
2008年到2017年，隨著我國冷鏈物流進入2.0時代，國內生鮮冷鏈物流行業發展也進入第二階段。2010年國家發改委出臺較早冷鏈規劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及，攪動了市場的一池春水。2008至2017這十年，我國人們對食品安全和新鮮程度愈發重視，生鮮冷凍食品產業快速發展, 同時，我國農產品儲藏保鮮技術也迅速的發展，生鮮農產品冷鏈物流發展環境和條件不斷改善，從而使國內生鮮冷鏈物流業得到較快發展，行業開始組織化、規模化運作，且信息化水平提升，市場全國性地倉配網絡布局。2018年一直持續至今，我國我國生鮮冷鏈物流市場進一步蛻變。**生鮮產品冷鏈需求爆發、基礎設施體系日益完善、新技術對產業驅動強勁。隨著冷鏈物流3.0時代的到來,行業將開始迎來蝶變升維的新格局。道易冷鏈冷藏運輸產品通過優化的運輸方案和物流管理，提高貨物的送達速度和準確性。上海連鎖餐飲冷藏運輸公司
道易冷鏈冷藏運輸產品具有快速響應能力，能夠及時應對突發情況和客戶緊急需求。天津美團冷藏運輸報價
在近三年的時間里，生鮮零售領域經歷了五波發展，也可是說是五種模式的相互演進，在**的情況，無論是資本還是互聯網巨頭，乃至于傳統的企業都出現癲狂的狀態。首先是社區團購的發展。以橙心推薦入局為**，**著大資本、互聯網巨頭入場，在短短的兩年的時間里，橙心推薦、京東推薦、盒馬推薦、美團推薦、多多買菜等，總投資規模上千億人民幣，但**終只剩下美團推薦和多多買菜，而美團推薦也開始進入收縮并把這塊業務與快驢、買菜業務進行合并，未來如何也不知道；而多多買菜更多的是從流量端算賬，所以依然在堅持；天津美團冷藏運輸報價