隨著市場競爭的加劇，企業生存壓力加大，特別是中小型冷鏈物流企業面臨著“成長的煩惱”，兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業將出現較大規模的并購事件。冷鏈物流行業市場集中度提升，大型企業間兼并重組加速。行業案例：2008年，順豐開始接觸冷鏈行業，提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務。2014年順豐控股正式推出順豐冷運品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月，順豐速運收購新農開發控股集團股份有限公司控股權，后者主營業務為農產品倉儲物流、生鮮供應鏈服務等。2017年12月，順豐速運聯合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團等共同出資組建了冷運聯盟（CLEAN），旨在整合中國冷鏈運輸市場資源。自2018年起，其冷運業務連續蟬聯行業***。2019年3月，順豐已在全國建成10個原產地預處理中心，涵蓋鮮花、水產、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年，冷運業務收入達64.97億元。2021年順豐服務覆蓋超過4,000個品類的特色農產品，運輸件量同比增長30％，運營22個生鮮預處理中心，冷運和醫藥業務實現了非稅前利潤78.0億元。2022年順豐冷運業務的發展速度有所放緩。道易冷鏈冷鏈運輸產品具有良好的聲譽和口碑，得到了廣大客戶的信任和認可。陜西奈雪的茶冷鏈運輸物流
冷鏈物流產業鏈可分為上游冷藏基礎設施供應商、中游冷鏈物流服務企業和下游使用者三部分。上游包括冷藏車、冷藏集裝箱及冷藏設備的生產企業；中游可以分為運輸型、倉儲型和綜合型冷鏈物流企業；下游使用者主要分布于食品、醫療產品以及其他行業。上游基礎設施提供商（設備）總市場規模預估為600-700億元（不含基建），基礎設施建設總規模至2025年約為1650億元。2020年中游冷鏈物流服務總市場規模約3831億元，預計至2025年冷鏈物流服務市場總規?？蛇_5500億元。陜西奈雪的茶冷鏈運輸物流道易冷鏈冷鏈運輸產品經過嚴格的安全檢測和認證，確保符合國際標準和法規要求。
近年來，生鮮電商快速增長，居民對食品的鮮活程度要求越來越高，帶動了冷鏈物流行業加快發展。中國物流與采購聯合會***的統計數據顯示，今年1—5月，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%；物流市場規模為2395億元，同比增長3.6%。公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。今年新建冷庫當中，自動立體倉占比接近1/8，智能化水平不斷提升。
在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上，中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，2023年，全球冷鏈物流保持趨穩向好態勢，據公開資料統計，2022年全球冷鏈物流市場規模達到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規模預計將增長到8012.6億美元左右。相關冷鏈物流企業持續加大保鮮、制冷、調度、追溯以及數智化技術的研發投入，積極探索開發冷鏈技術，以提高物流效率、降低成本。
而2021年12月***辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》開始，《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》等冷鏈物流領域的相關政策也相繼落地。距2020年3月國家發改委發布《關于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》兩年后的10月，再次印發《關于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》政策的集中發布，旨在培育出一批具有較強國際競爭力的綜合性**企業，提升冷鏈物流智慧化、標準化水平，增強品質化服務能力，加快現代冷鏈物流的高質量發展步伐。以正在推動的100個國家骨干物流基地為例，每個基地園區規模達數百畝，由此帶來的冷鏈倉儲、冷鏈運輸、冷鏈新材料需求猛增，給冷鏈技術裝備企業帶來商機。道易冷鏈冷鏈運輸產品配備了專業的保險服務，為客戶提供額外的安全保障。
我國是一個農產品生產、消費和貿易大國，然而我國生鮮農產品的分布是不均衡的：比如內蒙盛產牛羊肉，漁業集中在沿海地帶，因此在我國城市化進程加快腳步下，農產品的生產經營方式升級、農業生產與現代化大流通及城市大市場的聯系越來緊密，果蔬、乳制品、禽肉、水產等生鮮產品的運輸過程中，冷鏈物流起到的作用越來越突出，其比較大的作用便是可以實現我國各地生鮮產品在全國甚至全球范圍內扁平化流動。另外，隨著我國居民收入水平的穩步增長，人們對生活水平的追求越來越高，健康意識逐漸增強，對食物的新鮮程度愈發重視，生鮮產品的需求量也隨之增加，生鮮農產品冷鏈供應產地直供、農超對接等模式相繼出現更是直接促進生鮮冷鏈物流需求的增長。再加上隨著互聯網的發展，網購、生鮮電商、蔬果宅配等方式成為當下我國生鮮產品消費市場的熱門選擇，**下宅家做飯更是成為新風尚，京東買菜、盒馬鮮生、每日優鮮等生鮮電商品牌紛紛崛起，從2014年到2021年我國生鮮電商市場規模便從1097億元增長至6861億元。然而對于網購、生鮮電商、蔬果宅配等來說，運輸環節十分重要，因此受益于生鮮電商市場規模的增長，國內生鮮冷鏈物流市場也快速發展。商品沿冷鏈的各個環節進行移動，整個過程中涉及多 種 冷鏈運輸方式。湖南公路冷鏈運輸
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從自有運力資源情況來看，重型車型仍為冷鏈運輸業務發展的主流資源。重點企業中，重型自有運力資源占自有運力資源總量的41.90%。在城配業務高速發展的背景下，輕型車輛*次于重型車輛，占比28.16%。頭部企業自有運力資源，主要集中在重型和中型，而城配業務所需的輕型運力則是目前冷鏈運輸市場普遍優先投入的車型。冷鏈干支線業務的運力資源集中，對重型車輛及司機的需求量增加，城配業務發力帶動了冷鏈輕型車輛的需求上升。城市配送服務于供應鏈的中后端，配送貨物又以生活資料、消費品為主，具有明顯的B2B消費物流特征，服務的客群矩陣之上：品牌商、經銷商、貿易商以及各終端門店（連鎖商超、便利店、餐飲店、品牌店等等）類別多元，需求多樣。其輻射的范圍大到城市群內部的城城互通，小到社區等終端配送。陜西奈雪的茶冷鏈運輸物流