高光強航空障礙燈采用進口超高亮度氙氣燈管，8跟燈管，采用聚丙烯酸155毫米費乃爾塑料透鏡304不銹鋼澆鑄底座組成。高光強航空障礙燈(爆閃燈)，光源采用亮度更高、穿透力更強的大功率高壓脈沖氙氣燈管。關鍵部件選用**級進口元器件，先進可靠的電路設計與散熱技術使設備達到長壽、安全、可靠的性能。并配有標準同步連接終端，便于在建筑物上不同方位構成各種組合以實現同步閃光工作。可根據工程需要增加燈管數量提高發光亮。燈體由155毫米菲涅爾塑料透鏡和全304不銹鋼底座組成。所生產的航空障礙燈廠家滿足新的航空障礙燈行業標準規范。青海自動化換泡標示障礙物助航燈光
不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數目及排列，應能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達到明顯的警示作用。判斷新建建筑是否需要設置航空障礙燈，這不只是與建筑的高度有關，還與建筑所處環境密切相關。若是建筑剛好處于航空限高區域，那么不達標的小高層。高層建筑的航空障礙燈設置關乎著航空安全，所以必須要嚴格按照相關規定進行規范設置，而且采用的燈具都需要通過合格檢驗。綠源燈光作為國內大型的，目前可提供多款類型的好的航空障礙燈。甚至是多層建筑都需要設置航空障礙燈，具體在規劃報建時相關民航和空軍部門會提出明確要求。天津民用航空障礙燈航空障礙燈即可在平臺上安裝，也可在避雷器上安裝。
高空障礙燈安裝樓層高度大概在幾樓？按照我國建筑標準，只要頂部距地面達45M上的高層建筑均需安裝航空障礙燈。也就是大約15層樓以上的高樓都會安裝。為了讓障礙燈與普通照明燈有所差別，障礙燈有三種，分別是高光、低光和中光。一般高光航空障礙燈總是一閃一閃的，而低光強航空障礙燈一般常亮，中光障礙燈也為閃光，頻率在20次/分鐘以上，但是不得高于70次/分鐘。高空障礙燈是否耐用？起初障礙燈只是普通燈泡，由于高空的氣流與地面有所區別，導致很不耐用，隨著科技的發展，高空障礙燈采用LED材質，逐漸的走向了節能化，無需人們頻繁更換了。如今只需將高空障礙燈總成固定在樓頂即可。
太陽能智能高空障礙燈具一般正常使用情況下，3年無需任何維護保養。太陽能智能高空障礙燈具有哪些部件構成?主要應用于哪些場合?你知道嗎?太陽能智能高空障礙燈具主要由65mm塑料透鏡、閃光器、工業pc(或不銹鋼)而成的電池箱及底座、免維護蓄電池、硅太陽能物理電池板等構成。太陽能智能高空障礙燈具主要適用于高層建筑、電力鐵塔、廣播電視及微波通訊塔高大煙囪、大橋橋塔、勘探井位、船舶導航及飛機跑道等，缺乏電源及要求防爆的場所作為標志閃光燈。地處城市和居民區附近的建筑物設裝中間層航空障礙燈時，應考慮避免使居民感到不快。
用180V——260V的電源直接接通航空障礙燈，這主要是因為我國部分地區電壓不夠穩定，如燈具正常工作，表示燈具工作電壓范圍廣、壽命較長。品質差的燈具高電壓測試中20分鐘內就燒毀。用戶用此實驗方法，可短時間檢測出航空障礙燈的品質。可見，對于航空障礙燈的使用質量要求上，根據安裝在所處的環境不同，對它的具體要求上也是有所不同的。而人們在購買航空障礙燈的時候也一定要考慮到所安裝的環境是怎樣的，如像一些品質很差的航空障礙燈在85度的烤箱里烤30分鐘就不能使用了，這就不不適合用于煙囪上了。航空障礙燈的質量要求有哪些?航空障礙燈的燈罩砸不碎。山西直升機場標示障礙物助航燈光
側式安裝方法：將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上，由兩條10圓鋼夾上下固定。青海自動化換泡標示障礙物助航燈光
航空障礙燈接線方式有如下三種，一種是通過信號線控制，另外是通過電源調制控制的方式，后一種是GPS同步方式。信號線控制主副燈同步連接：航空障礙燈信號線聯閃燈電纜出線芯數為四芯，棕色線和黑色線為電源線、藍色為信號線、黃綠線為接地線;所有需要聯閃的燈具把相同顏色的線全部并聯連接，將黃綠線接地后然后把棕色線和黑色線接上電源即可。b、信號線控制控制器與燈連接：安裝時把副燈電源線與控制器的電源線并聯在一起，信號線與控制器的信號線并聯在一起，將黃綠線接地后，給控制器通上電源即可正常工作。青海自動化換泡標示障礙物助航燈光