發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的高端汽機油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的高端汽機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成。高端汽機油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。高端汽機油之所以能夠起到潤滑作用，主要是因為在摩擦副表面能形成一層油膜，油膜附著在摩擦副表面。西寧品牌高端汽機油
高端汽機油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。高端汽機油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現在世界年用量約3800萬噸。對高端汽機油總的要求是：1．減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；2．冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；3．密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；4．抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；5．清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6．應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震。四川夏季用什么型號的高端汽機油全合成高端汽機油是人工制造的，選用了很多天然物質做化學分解從而產生高端汽機油。
全合成高端汽機油是用了百分之100的PAO（聚a烯烴）或人工合成的酯類的品質高的高端汽機油產品，它是從原油中的天然氣或天然氣中分散出來的乙烯和丙烯，經聚合、催化等復雜的化學反應精制成高分子潤滑劑，它具有以下特點：1、全合成高端汽機油有更好的高溫性能；2、更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況。高端汽機油是發動機高端汽機油，它在發動機中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減振緩沖以及防銹防蝕等重要作用，目前市場上的發動機高端汽機油分為三種：普通礦物油、半合成高端汽機油、全合成高端汽機油。
汽車高端汽機油的作用：1、作為高端汽機油：可以減少零件相互移動時的摩擦和損壞，例如減少氣缸套和活塞環，或者是凸輪軸之間的摩擦；2、作為冷卻劑：可以吸收發動機燃燒室及活塞頂內產生的熱量，冷卻發動機并保護其過熱；3、作為密封劑：填補活塞環和氣缸套之間的空間防止壓力的外泄；4、作為清潔劑：防止燃燒時產生的污染物和氧化物雜質粘附在發動機內部，保持內部的清潔；5、作為防銹劑：可以中和燃燒氣體產生的酸性物質，防止發動機生銹和腐蝕。高端汽機油即發動機高端汽機油，被譽為汽車的血液，高端汽機油由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油是高端汽機油的主要成分，決定著高端汽機油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是高端汽機油的重要組成部分。由礦物油和合成油調配出的高端汽機油稱之為半合成油。
市場需求面：高端汽機油主要用于汽車、鋼鐵、航空、船舶、水力、機械等方面，其中車用高端汽機油和工業高端汽機油占了高端汽機油總需求的80%左右。汽車數量的增加也就意味著車用高端汽機油的用量跟隨增加，并且隨著車的品牌的高級化，車主目前都采取以養代修，對車的保養和對高端汽機油的選擇和投入加大，為車用高端汽機油的需求和發展帶來了巨大的前景。鋼鐵行業的需求量是逐年增長，但遞增的增長率是下滑趨勢，主要受國內經濟大環境的影響。數據顯示，鋼鐵行業對工業高端汽機油的需求67%以工業齒輪油為主，其他產品占比在33%左右。高端汽機油有基礎油（75%-80%）和添加劑（20%-25%）構成。發電機高端汽機油生產商家
觀察高端汽機油的油滴，如果油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻，周圍黃色浸潤很小，說明機油變質應更換。西寧品牌高端汽機油
發動機作為一種機械，對于高端汽機油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對高端汽機油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：1、對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。2、除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使高端汽機油粘度下降，油膜形成較困難。3、燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量高端汽機油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染高端汽機油，并在一定條件下更會促使其氧化。4、燃燒室周圍需要的高端汽機油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。5、活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。西寧品牌高端汽機油
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