潤滑油的存儲：桶裝及罐裝潤滑油在可能范圍內應存儲于倉庫內，以免受氣候影響，已開桶的潤滑油必須存儲在倉庫內。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須用木楔楔緊，以防滾動。此外應經常檢查油桶有無泄漏及桶面上的標志是否清晰。如必須將桶直放時，宜將桶倒置，使桶蓋向下，或將桶略微傾斜，以免雨水聚集于桶面而淹蓋桶拴。水對任何潤滑油均有不良影響。表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進入油桶內，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內空氣的壓力；日間略高于大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉變會產生“呼吸”效應，日間部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免會隨空氣進入桶內，日積月累，混積于油中的水自然相當可觀。水分是指潤滑油中含水量的百分數通常是重量百分數。工業潤滑油批發
基油因為含量占絕大部分，因此，基油的性能對成品潤滑油的能至關重要，依據習慣，把過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油(部分非深度加氫基油也應稱為礦物油)，合成油，顧名義就是通過化學合成獲得的基(其成份多數并不直接存在于石油)，潤滑油合成油與礦物油沒有準確的定義，這是俗稱的說法API(美國石油協會)對基油共分五類，通常對第三類和第四類基礎油稱為合成油。潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑冷卻防銹清潔密封和緩沖等作用。青海汽車潤滑油功能潤滑油分為石蠟基，中間基，環烷基基礎油。
發動機潤滑油質量等級又稱為使用性能等級，是正確選用潤滑油的重要依據。柴油潤滑油：柴油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和，以強化系數來表示；再就是根據發動機工況苛刻程度。對于1990年以后生產的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發動機應使用CF-4以上級別的柴油發動潤滑油。對于98年以后出現的高速四沖程柴油發動機，為適應發動機技術改進和排放法規的要求，應使用CH-4以上級別的柴油潤滑油，CH-4級別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負荷柴油發動機，因為有廢氣再循環裝置的存在和配方法規的要求及尾氣后處理技術的要求，應使用CI-4以上級別的柴油潤滑油，可替代CH-4、CF-4和CD。
如何選用合適規格的潤滑油？由于潤滑油對發動機的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應嚴格按照汽車使用說明書規定選用相同系列、使用等級、粘度等級的潤滑油。車輛說明書推薦的潤滑油是根據發動機的性能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對潤滑油的選用有一定的指導作用，并留有較大的安全系數，同時也是發動機保用期內索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法，選用合適的潤滑油規格。根據發動機的使用燃料選擇相對應系列的發動機潤滑油汽油機選用S系列油；柴油機選用C系列油；液化石油氣發動機選用液化石油氣專門的潤滑油。潤滑油使用等級的選用。由于汽油機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其類型有關，因此，可按附加裝置的類型來選用汽油潤滑油的使用等級。潤滑油共有六大作用，分別是：潤滑減磨，清潔分散冷卻降溫密封防漏防腐防和減震緩沖。
除了一般理化性能之外，每一種潤滑油品還應具有表征其使用特性的特殊理化性質。越是質量要求高，或是針對性強的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：剪切安定性，加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法，這些方法都是測定油品的粘度下降率。溶解能力，溶解能力通常用苯胺點來表示。不同級別的油對復合添加劑的溶解極限苯胺點是不同的，低灰分油的極限值比過堿性油要大，單級油的極限值比多級油要大。機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。成都車用潤滑油銷售
潤滑油主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。工業潤滑油批發
對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：外觀-色度：油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。密度：密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度非常大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的小。工業潤滑油批發
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